5月23日，新能源車ETF（515030）大幅下跌，盤中一度跌超1.8%，持倉股科達(dá)利、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)跌超4%，天奈科技、華友鈷業(yè)、當(dāng)升科技、杭可科技、西藏礦業(yè)等均跌超3%。隨著智能化需求的提升和電池新材料新技術(shù)的應(yīng)用，全球汽車電動化趨勢強(qiáng)勁，下跌或迎布局良機(jī)。

2022年7月以來，新能源車板塊已連續(xù)一年半的時(shí)間超跌，區(qū)間跌幅超66%，調(diào)整幅度大、時(shí)間長，價(jià)格反應(yīng)已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅24.19倍，處于近10年20.04%分位點(diǎn)，配置性價(jià)比凸顯。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業(yè)分類中，電池占比合計(jì)高達(dá)48.2%。

山西證券表示，新能源車和動力電池需求回暖，汽車以舊換新支持政策逐步落地，新車型電動車持續(xù)推出，有望進(jìn)一步刺激新能源汽車市場的增長。