每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，日本大發(fā)工業(yè)公司向日本國(guó)土交通省報(bào)告，由于車(chē)輛前部的減震裝置（穩(wěn)定桿）存在缺陷，將對(duì)兩種車(chē)型（生產(chǎn)于2019年6月至2020年1月）共104471輛汽車(chē)進(jìn)行召回。目前已收到123起缺陷報(bào)告。

國(guó)土交通省稱(chēng)，由于生產(chǎn)過(guò)程管理不善，裝置內(nèi)部殘留了用于防銹等的液體，導(dǎo)致強(qiáng)度降低。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，這些部件有可能出現(xiàn)斷裂。大發(fā)工業(yè)公司將通過(guò)更換相關(guān)部件來(lái)解決問(wèn)題。

公開(kāi)資料顯示，大發(fā)汽車(chē)于1907年創(chuàng)立，專(zhuān)注于小型車(chē)制造，為豐田汽車(chē)子公司，在豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量中所占比重約為4%。2022財(cái)年，大發(fā)汽車(chē)全球產(chǎn)量約170余萬(wàn)輛，其中約一半是在日本本土生產(chǎn)。該公司在日本小型車(chē)市場(chǎng)占有約30%的份額，與鈴木汽車(chē)同為該細(xì)分市場(chǎng)的頭部企業(yè)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)特約記者 郝帥 攝 （圖文無(wú)關(guān)）

據(jù)央視新聞此前消息，大發(fā)公司2023年12月20日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，因第三方委員會(huì)在審查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)公司174項(xiàng)違規(guī)操作，包括偽造安全碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)等，公司暫停所有車(chē)型出貨，包括已經(jīng)生產(chǎn)的汽車(chē)在內(nèi)。確認(rèn)涉及違規(guī)操作的車(chē)型為64種，除大發(fā)品牌汽車(chē)，還包括為豐田和馬自達(dá)代工生產(chǎn)的汽車(chē)。

圖片來(lái)源：大發(fā)汽車(chē)官網(wǎng)

據(jù)新華社2023年12月21日?qǐng)?bào)道，日本大發(fā)工業(yè)公司發(fā)布消息表示，造成違規(guī)操作的原因包括“工作時(shí)間表過(guò)于緊張和僵化，造成極大壓力”“現(xiàn)場(chǎng)過(guò)度擔(dān)責(zé)，管理層缺少參與”“管理層只注重短期發(fā)展，對(duì)違規(guī)問(wèn)題視而不見(jiàn)”等。為確保此類(lèi)問(wèn)題不再發(fā)生，大發(fā)公司將重新審視認(rèn)證申請(qǐng)工作，對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行根本性改革，將合規(guī)意識(shí)放在首位。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，大發(fā)公司在日本國(guó)內(nèi)共有四家整車(chē)工廠。據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)報(bào)道，這四家工廠2022年度的合計(jì)年產(chǎn)量超過(guò)92萬(wàn)輛，按此估算，停工1個(gè)月將減產(chǎn)約7萬(wàn)輛。此外，針對(duì)400多家與大發(fā)有直接交易的零部件廠商，大發(fā)已展開(kāi)談判，以補(bǔ)償其因銷(xiāo)售額下降造成的損失等。

事實(shí)上，這并非豐田汽車(chē)旗下子公司首次出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假等問(wèn)題。2022年8月，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。

調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時(shí)，日野汽車(chē)提交了虛假報(bào)告。其中，日野汽車(chē)在尾氣排放方面的相關(guān)違規(guī)至少始于2003年，這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)比日野汽車(chē)此前公布的2016年要早得多，距今已近20年。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，在日野汽車(chē)造假丑聞曝光后，日本國(guó)土交通省撤銷(xiāo)了相關(guān)車(chē)輛的生產(chǎn)許可，這一措施在日本國(guó)內(nèi)還是首次。同時(shí)，日野汽車(chē)對(duì)超4.6萬(wàn)輛車(chē)輛進(jìn)行了召回。日野汽車(chē)方面對(duì)此表示，為防止類(lèi)似事件再發(fā)生，公司將以商用車(chē)制造商為原點(diǎn)，舉全公司之力改革，對(duì)客戶以及各利益相關(guān)方深表歉意。

值得一提的是，旗下子公司被曝出質(zhì)量違規(guī)、數(shù)據(jù)造假的同時(shí)，豐田汽車(chē)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月20日宣布，因安全氣囊存在潛在質(zhì)量問(wèn)題，該公司在加拿大和美國(guó)銷(xiāo)售的約100萬(wàn)輛汽車(chē)需要召回。

另?yè)?jù)央視新聞，受測(cè)試實(shí)驗(yàn)中存在不當(dāng)行為影響，日本豐田子公司大發(fā)工業(yè)公司于2024年1月24日向日本國(guó)土交通省提交申請(qǐng)，對(duì)兩種車(chē)型共計(jì)322740輛汽車(chē)進(jìn)行召回。據(jù)悉，這是該公司首次因測(cè)試實(shí)驗(yàn)的不當(dāng)行為而提出召回申請(qǐng)。

2023年早些時(shí)候，大發(fā)公司還曾被曝出涉及汽車(chē)車(chē)門(mén)飾板、汽車(chē)側(cè)面撞擊安全性測(cè)試的違規(guī)操作。

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封面圖片來(lái)源：：央視財(cái)經(jīng)視頻截圖