愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)下，理想汽車依舊延續(xù)了盈利的勢(shì)頭。

日前，理想汽車發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。根據(jù)報(bào)告，2024年第一季度，理想汽車的總收入為256億元，同比增長(zhǎng)36.4%，顯示出了健康的增長(zhǎng)勢(shì)頭；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為13億元（剔除了股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用）。這已經(jīng)是理想汽車自2022年第四季度起，連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

尤為重要的是，理想汽車目前擁有豐富的現(xiàn)金儲(chǔ)備。截至2024年3月31日，理想汽車的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)989億元，是國(guó)內(nèi)現(xiàn)金儲(chǔ)備充足的汽車企業(yè)之一。

現(xiàn)金儲(chǔ)備是衡量企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展能力的重要指標(biāo)，也是企業(yè)持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新投入的基礎(chǔ)。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的用戶需求，理想汽車計(jì)劃進(jìn)一步增加在技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)供應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的投入。

財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2024年第一季度，理想汽車的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到30億元，同比增長(zhǎng)64.6%，創(chuàng)下歷史同期新高。

摘得豪華新能源銷冠 毛利率保持在高位

今年第一季度，理想汽車通過(guò)完善產(chǎn)品線和提升產(chǎn)品力，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)高端新能源汽車市場(chǎng)的攻勢(shì)。2024年3月，2024款的理想L9、L8和L7相繼上市。同時(shí)，理想汽車的家庭科技旗艦MPV理想MEGA也于3月11日啟動(dòng)交付。

得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品力，理想汽車在第一季度克服了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格戰(zhàn)和春節(jié)假期等因素的影響，實(shí)現(xiàn)了8.04萬(wàn)輛的交付量，同比增長(zhǎng)52.9%，增速超過(guò)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)大盤(pán)21.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示出了健康的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，理想汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。根據(jù)中汽數(shù)據(jù)的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，在中國(guó)市場(chǎng)30萬(wàn)元以上的新能源汽車領(lǐng)域，理想汽車以30.16%的市占率穩(wěn)居榜首；而在售價(jià)20萬(wàn)元以上的新能源汽車市場(chǎng)中，理想汽車的市占率達(dá)到了13.65%，較去年同期的10.88%提高了近三個(gè)百分點(diǎn)。

有分析認(rèn)為，今年新能源汽車的滲透率有望超過(guò)50%，按照創(chuàng)新者曲線，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了晚期大眾階段，消費(fèi)者將更多地選擇頭部品牌。因此，在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，理想和比亞迪已經(jīng)成為30萬(wàn)元以上和30萬(wàn)元以下消費(fèi)者的優(yōu)選品牌。

理想汽車在追求銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，也沒(méi)有忽視經(jīng)營(yíng)健康度。盡管理想汽車在第一季度面臨北京工廠投產(chǎn)和開(kāi)始折舊攤銷的情況，但仍然保持了較高的毛利水平。第一季度，理想汽車的整體毛利率為20.6%，車輛毛利率為19.3%，服務(wù)毛利率為43%。

相比之下，盡管中國(guó)新能源汽車在2024年第一季度的產(chǎn)銷量分別達(dá)到211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%和31.8%，但乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，第一季度汽車行業(yè)的利潤(rùn)率僅為4.6%，仍然低于整個(gè)工業(yè)企業(yè)4.9%的利潤(rùn)率平均水平。

理想汽車董事長(zhǎng)、CEO李想多次表示，“在造車新勢(shì)力的經(jīng)營(yíng)方面，毛利率是‘血液’，對(duì)于公司的發(fā)展非常重要，毛利率要保持在20%以上才能保障長(zhǎng)期健康發(fā)展，否則無(wú)法持續(xù)進(jìn)行研發(fā)、制造、充電網(wǎng)絡(luò)等方面的長(zhǎng)期投資。”

李想同時(shí)表示：“我們認(rèn)為作為一個(gè)健康的企業(yè)，銷量和毛利率是兩個(gè)最重要的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。理想汽車作為一家成立了九年的汽車企業(yè)，一直是以這樣的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)來(lái)要求自己。”根據(jù)之前的計(jì)劃，理想汽車2024年全年設(shè)定了20%的毛利率目標(biāo)。

理想汽車CFO李鐵表示：“汽車是一個(gè)規(guī)模效應(yīng)顯著的行業(yè)，我相信隨著產(chǎn)銷節(jié)奏的推進(jìn)，毛利率的規(guī)模效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。理想L6的推出將優(yōu)化我們的產(chǎn)品組合，加上我們已經(jīng)采取的一系列行動(dòng)計(jì)劃，包括良好的成本控制和持續(xù)的組織效率提升，這些都將帶來(lái)毛利率的進(jìn)一步提升。”

手握千億現(xiàn)金儲(chǔ)備 積極調(diào)整應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

綜合多家車企財(cái)報(bào)來(lái)看，理想汽車的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量是行業(yè)內(nèi)較好的，也是率先實(shí)現(xiàn)盈利的。更重要的是，理想汽車擁有近千億元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，這為其在銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張以及自身調(diào)整時(shí)提供了充足的資源。

數(shù)據(jù)顯示，理想L系列所在的30萬(wàn)元以上乘用車市場(chǎng)在今年第一季度整體銷量同比下降了12%；同期，傳統(tǒng)豪華品牌的燃油車主力車型的終端成交價(jià)格下降了10~15個(gè)百分點(diǎn)。在這樣的背景下，理想汽車及時(shí)調(diào)整目標(biāo)預(yù)期，并進(jìn)行了深度調(diào)整。

在業(yè)務(wù)節(jié)奏方面，理想汽車的銷售團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)回歸到理想L系列上，針對(duì)增程和高壓純電采取不同的銷售策略。理想MEGA從0到1經(jīng)營(yíng)，優(yōu)先布局高端純電消費(fèi)能力強(qiáng)的17個(gè)核心城市。同時(shí)，理想汽車加快了充電網(wǎng)絡(luò)的布局，并重新調(diào)整了充電網(wǎng)絡(luò)布局策略，從原來(lái)的高速超充站優(yōu)先，轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘泻透咚俨⒅亍?月22日，理想汽車也發(fā)布了全新的價(jià)格體系，宣布理想L9、理想L8、理想L7和理想MEGA重新定價(jià)。

在組織架構(gòu)方面，理想汽車在4月啟動(dòng)了新一輪的矩陣型組織升級(jí)，這是自2022年底以來(lái)范圍最廣、力度最大的一次調(diào)整。李想表示，這次組織調(diào)整的核心是成立質(zhì)量運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，以使業(yè)務(wù)專注于高質(zhì)量的決策，減少在重復(fù)運(yùn)營(yíng)工作上的時(shí)間投入，提高執(zhí)行效率。組織升級(jí)通常需要12到24個(gè)月才能看到顯著成果，到2025年將更加清晰。

李想補(bǔ)充道：“總的來(lái)說(shuō)，公司的銷售勢(shì)能正在逐步回升，我們對(duì)公司后續(xù)單月銷量的增長(zhǎng)趨勢(shì)保持樂(lè)觀。在價(jià)格策略上，四月份調(diào)整后的產(chǎn)品定價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。理想汽車目前沒(méi)有任何降價(jià)計(jì)劃。”

作為二季度的第一個(gè)月，4月對(duì)理想汽車來(lái)說(shuō)意義重大。4月18日，針對(duì)20萬(wàn)至30萬(wàn)元市場(chǎng)的全新家庭五座SUV理想L6正式上市，幫助理想汽車進(jìn)一步擴(kuò)大了用戶覆蓋面。目前，理想L6的訂單量已達(dá)3.4萬(wàn)輛，而理想L7、理想L8、理想L9在采用全新價(jià)格體系后，訂單水平也在持續(xù)回升。

隨著矩陣型組織調(diào)整的深入和新產(chǎn)品價(jià)格體系促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化，理想汽車預(yù)計(jì)在今年第二季度看到更多的成效。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車預(yù)計(jì)第二季度的交付量將達(dá)到10.5萬(wàn)至11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%至27.1%；收入總額為299億至314億元，同比增長(zhǎng)4.2%至9.4%。

5月21日，摩根士丹利發(fā)布了理想汽車的估值報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，盡管理想汽車一季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期，但隨著二季度銷量恢復(fù)、新產(chǎn)品組合以及經(jīng)營(yíng)成本的管控，摩根士丹利對(duì)訂單和毛利率保持信心，并給出理想汽車美股目標(biāo)價(jià)為53美元，港股目標(biāo)價(jià)為205港元。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，當(dāng)下的理想汽車正在高筑產(chǎn)品、服務(wù)之高墻，廣積補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷渠道之錢(qián)糧，以擁抱當(dāng)下的挑戰(zhàn)。而理想汽車能否繼續(xù)保持良好的表現(xiàn)，還需要在接下來(lái)的二季度乃至全年的財(cái)報(bào)中給出答案。

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文/方方