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被網(wǎng)友指內(nèi)涵周鴻祎!哪吒汽車CEO張勇回應(yīng):老周值得贊賞和支持

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-05 19:01:44

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

一句“都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”,再次將哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇推上了熱搜。

6月3日,張勇在其個(gè)人微博上發(fā)文稱,“今天聽到一個(gè)冷笑話,最近也感受頗深:都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”。該微博發(fā)布后引發(fā)熱議,有網(wǎng)友認(rèn)為,張勇這句話是在內(nèi)涵360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、CEO周鴻祎。

圖片來源:新浪微博(@哪吒-張勇)

對于上述解讀,張勇于次日(6月4日)下午發(fā)長文回應(yīng)稱:“就隨手發(fā)出,沒想到引起這么大的反應(yīng),更有好事者惡意曲解我的本意。”

對于張勇發(fā)布的“都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”的言論,周鴻祎6月4日晚間發(fā)視頻回應(yīng)稱,“有朋友給我發(fā)短信,說看到張勇又在胡說八道了”。周鴻祎表示,“張勇不要因?yàn)槟倪窵訂單量多了,就又開始飄了”。

“5月份哪吒L的單班日產(chǎn)能達(dá)到了230輛,6月1日正式開始雙班生產(chǎn)。”6月5日,哪吒汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露,目前,工廠產(chǎn)能正在提產(chǎn)中,預(yù)計(jì)6月10日前,雙班產(chǎn)能突破300輛,6月20日之后雙班日產(chǎn)能突破400輛。

周鴻祎稱流量代表獲客能力

面對外界解讀,張勇發(fā)文解釋稱:“發(fā)上一條微博(即‘今天聽到一個(gè)冷笑話,最近也感受頗深:都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了’)的背景是,早上(6月3日)跟一個(gè)朋友聊到企業(yè)家做IP這事,談到做IP是企業(yè)的必修課,更具親和力,更高的溝通效率;有些企業(yè)家未必適合做IP,以及有些企業(yè)已經(jīng)有很強(qiáng)的實(shí)力了,是不是需要出來做IP。感覺這個(gè)話題意猶未盡,值得思考,沒多想。”

圖片來源:新浪微博(@周鴻祎)

對此,周鴻祎表示,哪吒汽車現(xiàn)在的問題不是談?wù)撘灰隽髁康膯栴}。“原來哪吒最大的問題是沒有知名度,沒有提及率,大部分人連名字都不知道,大家憑什么決策買你的車呢。”周鴻祎說。至于企業(yè)家該不該做IP,周鴻祎認(rèn)為有的人擅長做就應(yīng)該出來做,有的人不擅長做就不應(yīng)該做。

在周鴻祎看來,流量代表了獲客能力,不管流量是自己創(chuàng)造的還是蹭來的。“張勇應(yīng)該繼續(xù)把流量做好,必須在哪吒L上打一個(gè)翻身仗。”周鴻祎稱。

據(jù)張勇透露,周鴻祎作為哪吒汽車投資人,已經(jīng)投資了19億元,現(xiàn)在更進(jìn)一步為國產(chǎn)新能源車鼓與呼。“作為一個(gè)成功的企業(yè)家,(周鴻祎)能一直持續(xù)為國產(chǎn)新能源(車)發(fā)聲,值得贊賞和支持,而不是無來由的質(zhì)疑。”張勇表示。

圖片來源:新浪微博(@哪吒-張勇)

對于周鴻祎進(jìn)入汽車行業(yè),外界有觀點(diǎn)認(rèn)為,“沒有駕照的人不應(yīng)去造車”。對此,張勇回應(yīng)稱:“‘老周不會(huì)開車就不能造車’,這個(gè)邏輯不通,開飯館的不一定是廚師,造飛機(jī)的不一定要會(huì)開飛機(jī),找專業(yè)的人來干專業(yè)的事,老方(哪吒汽車董事長方運(yùn)舟)是汽車技術(shù)專家,是董事長,我是CEO,帶領(lǐng)一幫20多年經(jīng)驗(yàn)的汽車專業(yè)人士造車,這不挺好的嗎?”

哪吒生產(chǎn)基地產(chǎn)能待提升

進(jìn)入2024年以來,周鴻祎不斷為哪吒汽車“站臺(tái)”,并多次與張勇同臺(tái)直播。在張勇看來,哪吒汽車品牌關(guān)注度的提升及哪吒L訂單量的增加,有一半功勞來自周鴻祎。

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

截至5月27日,哪吒L上市35天累計(jì)訂單突破3萬輛,其中95%的預(yù)訂用戶選擇了頂配版310閃充紅衣版。5月26日,張勇就曾坦言,由于哪吒L上市以來紅衣版比例超過了95%,導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)面臨極大的壓力,交付有所延遲,在此表示歉意。

“哪吒現(xiàn)在有了一定知名度,哪吒L訂單量上來,但交付又跟不上。”周鴻祎認(rèn)為,“張勇應(yīng)該好好抓一下交付的問題,否則的話,給你潑天的流量,你也接不住。”

據(jù)上述哪吒汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,哪吒L產(chǎn)能主要受限于供應(yīng)鏈端產(chǎn)能跟不上,同時(shí)工廠產(chǎn)能也需要再提升。“310閃充紅衣版需求超出預(yù)期,致使零重力座椅、大屏、米其林輪胎等供應(yīng)都跟不上。目前,工廠哪吒L的日產(chǎn)能只有150~160輛,但實(shí)際需求是300~400輛。”上述哪吒汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

對于哪吒L的市場表現(xiàn),張勇一直以來持樂觀態(tài)度。“我們對這款車的市場表現(xiàn)非常有信心,相信能在很短時(shí)間完成單月銷量達(dá)到8000輛的目標(biāo)。”張勇在接受記者采訪時(shí)曾表示。

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一句“都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”,再次將哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇推上了熱搜。 6月3日,張勇在其個(gè)人微博上發(fā)文稱,“今天聽到一個(gè)冷笑話,最近也感受頗深:都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”。該微博發(fā)布后引發(fā)熱議,有網(wǎng)友認(rèn)為,張勇這句話是在內(nèi)涵360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、CEO周鴻祎。 圖片來源:新浪微博(@哪吒-張勇) 對于上述解讀,張勇于次日(6月4日)下午發(fā)長文回應(yīng)稱:“就隨手發(fā)出,沒想到引起這么大的反應(yīng),更有好事者惡意曲解我的本意。” 對于張勇發(fā)布的“都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了”的言論,周鴻祎6月4日晚間發(fā)視頻回應(yīng)稱,“有朋友給我發(fā)短信,說看到張勇又在胡說八道了”。周鴻祎表示,“張勇不要因?yàn)槟倪窵訂單量多了,就又開始飄了”。 “5月份哪吒L的單班日產(chǎn)能達(dá)到了230輛,6月1日正式開始雙班生產(chǎn)?!?月5日,哪吒汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露,目前,工廠產(chǎn)能正在提產(chǎn)中,預(yù)計(jì)6月10日前,雙班產(chǎn)能突破300輛,6月20日之后雙班日產(chǎn)能突破400輛。 周鴻祎稱流量代表獲客能力 面對外界解讀,張勇發(fā)文解釋稱:“發(fā)上一條微博(即‘今天聽到一個(gè)冷笑話,最近也感受頗深:都不創(chuàng)業(yè)了,都去干企業(yè)家IP了’)的背景是,早上(6月3日)跟一個(gè)朋友聊到企業(yè)家做IP這事,談到做IP是企業(yè)的必修課,更具親和力,更高的溝通效率;有些企業(yè)家未必適合做IP,以及有些企業(yè)已經(jīng)有很強(qiáng)的實(shí)力了,是不是需要出來做IP。感覺這個(gè)話題意猶未盡,值得思考,沒多想。” 圖片來源:新浪微博(@周鴻祎) 對此,周鴻祎表示,哪吒汽車現(xiàn)在的問題不是談?wù)撘灰隽髁康膯栴}?!霸瓉砟倪缸畲蟮膯栴}是沒有知名度,沒有提及率,大部分人連名字都不知道,大家憑什么決策買你的車呢?!敝茗櫟t說。至于企業(yè)家該不該做IP,周鴻祎認(rèn)為有的人擅長做就應(yīng)該出來做,有的人不擅長做就不應(yīng)該做。 在周鴻祎看來,流量代表了獲客能力,不管流量是自己創(chuàng)造的還是蹭來的?!皬堄聭?yīng)該繼續(xù)把流量做好,必須在哪吒L上打一個(gè)翻身仗?!敝茗櫟t稱。 據(jù)張勇透露,周鴻祎作為哪吒汽車投資人,已經(jīng)投資了19億元,現(xiàn)在更進(jìn)一步為國產(chǎn)新能源車鼓與呼。“作為一個(gè)成功的企業(yè)家,(周鴻祎)能一直持續(xù)為國產(chǎn)新能源(車)發(fā)聲,值得贊賞和支持,而不是無來由的質(zhì)疑?!睆堄卤硎?。 圖片來源:新浪微博(@哪吒-張勇) 對于周鴻祎進(jìn)入汽車行業(yè),外界有觀點(diǎn)認(rèn)為,“沒有駕照的人不應(yīng)去造車”。對此,張勇回應(yīng)稱:“‘老周不會(huì)開車就不能造車’,這個(gè)邏輯不通,開飯館的不一定是廚師,造飛機(jī)的不一定要會(huì)開飛機(jī),找專業(yè)的人來干專業(yè)的事,老方(哪吒汽車董事長方運(yùn)舟)是汽車技術(shù)專家,是董事長,我是CEO,帶領(lǐng)一幫20多年經(jīng)驗(yàn)的汽車專業(yè)人士造車,這不挺好的嗎?” 哪吒生產(chǎn)基地產(chǎn)能待提升 進(jìn)入2024年以來,周鴻祎不斷為哪吒汽車“站臺(tái)”,并多次與張勇同臺(tái)直播。在張勇看來,哪吒汽車品牌關(guān)注度的提升及哪吒L訂單量的增加,有一半功勞來自周鴻祎。 圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖 截至5月27日,哪吒L上市35天累計(jì)訂單突破3萬輛,其中95%的預(yù)訂用戶選擇了頂配版310閃充紅衣版。5月26日,張勇就曾坦言,由于哪吒L上市以來紅衣版比例超過了95%,導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)面臨極大的壓力,交付有所延遲,在此表示歉意。 “哪吒現(xiàn)在有了一定知名度,哪吒L訂單量上來,但交付又跟不上?!敝茗櫟t認(rèn)為,“張勇應(yīng)該好好抓一下交付的問題,否則的話,給你潑天的流量,你也接不住?!? 據(jù)上述哪吒汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,哪吒L產(chǎn)能主要受限于供應(yīng)鏈端產(chǎn)能跟不上,同時(shí)工廠產(chǎn)能也需要再提升。“310閃充紅衣版需求超出預(yù)期,致使零重力座椅、大屏、米其林輪胎等供應(yīng)都跟不上。目前,工廠哪吒L的日產(chǎn)能只有150~160輛,但實(shí)際需求是300~400輛?!鄙鲜瞿倪钙囃┼l(xiāng)生產(chǎn)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。 對于哪吒L的市場表現(xiàn),張勇一直以來持樂觀態(tài)度。“我們對這款車的市場表現(xiàn)非常有信心,相信能在很短時(shí)間完成單月銷量達(dá)到8000輛的目標(biāo)?!睆堄略诮邮苡浾卟稍L時(shí)曾表示。
哪吒 張勇 汽車

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