每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來(lái)源：廣東發(fā)布

6月19日中午12時(shí)許，隨著最后一榀鋼箱梁焊接完成，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目黃茅海大橋比原計(jì)劃提前15天實(shí)現(xiàn)合龍，江門(mén)珠海在珠江以西的黃茅海海域上順利“執(zhí)手相牽”，標(biāo)志著黃茅海跨海通道項(xiàng)目全線貫通，為項(xiàng)目2024年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目東起于珠海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，向西跨越黃茅海水域，經(jīng)江門(mén)市赤溪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于江門(mén)臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，其中高欄港大橋已于今年3月20日合龍。

黃茅?？绾Ｍǖ缆肪€采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)的時(shí)速為100公里。據(jù)介紹，項(xiàng)目建成通車(chē)后，從珠海駕車(chē)到江門(mén)乃至廣東西部地區(qū)城市時(shí)間將縮短大約三十分鐘。項(xiàng)目建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、虎門(mén)大橋、南沙大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群，成為世界級(jí)交通樞紐。

解讀：從規(guī)劃地圖上看，黃茅海大橋像是一座“縮小版”的港珠澳大橋：同樣位于喇叭狀出?？谔?、同樣是一座大橋跨越海面、同樣是大幅縮短兩岸的交通距離。也因此，黃茅海大橋被認(rèn)為是打通珠西交通格局的一個(gè)突破口，將珠江口的核心影響力向珠江西岸延伸。

黃茅海跨海通道位置示意圖 圖片來(lái)源：珠海經(jīng)開(kāi)發(fā)布

長(zhǎng)期以來(lái)，珠江口東西岸發(fā)展能級(jí)不平衡。以江門(mén)為例，比起近幾年被影視劇打上的網(wǎng)紅標(biāo)簽，早在20世紀(jì)80年代，江門(mén)也曾是珠江兩岸的明星城市，GDP一度位居全省第二。而后，香港資源涌向珠江口東岸，帶起了深圳、東莞、惠州。而身處珠江西岸腹地的江門(mén)，不與任何一個(gè)大灣區(qū)核心城市接壤，難以享受到紅利外溢。

今年這樣的局面即將被打破。作為粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程，深中通道、黃茅海跨海通道接連迎來(lái)最新進(jìn)展——本月底深中通道通車(chē)，江門(mén)與深圳的車(chē)程距離將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)；今年底黃茅海跨海通道通車(chē)，從江門(mén)大廣海灣到港澳也將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通。

憑借這兩條通道，江門(mén)被拉回珠江口核心區(qū)。當(dāng)?shù)貙?zhuān)家表示，黃金內(nèi)灣有“黃金”，環(huán)灣百公里串起了港澳、串起了深圳、廣州和珠江西岸三大都市圈。“依托制造基礎(chǔ)、發(fā)揮僑鄉(xiāng)特色、突出文化底蘊(yùn)、用好空間優(yōu)勢(shì)，江門(mén)就有機(jī)會(huì)導(dǎo)入黃金內(nèi)灣的資源。”

抓住“大橋經(jīng)濟(jì)”黃金期，就在幾天前，江門(mén)市黨政代表團(tuán)赴中山市學(xué)習(xí)考察，表示要在擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放上，牢牢把握深中通道開(kāi)通的重大歷史機(jī)遇，善用兩地僑務(wù)資源，聯(lián)合開(kāi)展海外招商。在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng)上，共同爭(zhēng)取更多產(chǎn)業(yè)、科教等優(yōu)質(zhì)資源要素流入珠西都市圈，以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。

“江門(mén)迎來(lái)了歷史以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)機(jī)”，江門(mén)市市長(zhǎng)吳曉暉曾在接受采訪時(shí)直言。去年，江門(mén)GDP突破4000億大關(guān)，在廣東的排名上升至第7位，并成為全省第6個(gè)工業(yè)投資過(guò)千億元地市。而在去年年中舉行的全會(huì)上，江門(mén)提出了一個(gè)遠(yuǎn)大但不遙遠(yuǎn)的目標(biāo)：用十年左右時(shí)間沖萬(wàn)億。

#動(dòng)向

國(guó)際貨幣基金組織上海區(qū)域中心成立

6月19日，在2024陸家嘴論壇期間，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）和中國(guó)人民銀行宣布，將在上海成立一個(gè)新的IMF區(qū)域中心。IMF方面表示，上海區(qū)域中心的建立，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)IMF在亞太地區(qū)的工作和伙伴關(guān)系。該中心將成為一個(gè)促進(jìn)研究工作的樞紐，為新興市場(chǎng)和中等收入國(guó)家就其關(guān)注領(lǐng)域提供政策參考。區(qū)域中心將幫助IMF深化與該地區(qū)成員國(guó)及其他利益相關(guān)方的交流，包括國(guó)際金融機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)界、智庫(kù)、民間社會(huì)組織和私人部門(mén)。

粵港澳大灣區(qū)首開(kāi)“客車(chē)化”貨運(yùn)班列

6月18日19時(shí)，X802次“客車(chē)化”班列從廣州國(guó)際港駛出，預(yù)計(jì)10小時(shí)后抵達(dá)長(zhǎng)沙北站，這是粵港澳大灣區(qū)首次開(kāi)行“客車(chē)化”貨運(yùn)班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)株潭都市圈正式開(kāi)辟了一條“量身定制、每日開(kāi)行、敞開(kāi)受理、一箱也發(fā)”的優(yōu)質(zhì)物流通道。此外，廣州國(guó)際港還將開(kāi)行1趟至無(wú)錫南的“客車(chē)化”班列，與廣州國(guó)際港至長(zhǎng)沙北“客車(chē)化”班列形成兩個(gè)方向開(kāi)行，進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)至長(zhǎng)株潭和長(zhǎng)三角物流通道能力。

南京發(fā)布“4266”產(chǎn)業(yè)體系緊缺人才需求目錄

南京市人社局發(fā)布《2024年度南京市“4266”產(chǎn)業(yè)體系緊缺人才需求目錄》，目錄顯示，南京正在大力構(gòu)建“4266”產(chǎn)業(yè)體系。圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，選出339個(gè)崗位需求目錄，其中103個(gè)緊缺度最高。以四大支柱產(chǎn)業(yè)之一的鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例，人才需求量最大的崗位分別是工藝工程師、海外銷(xiāo)售、材料研究員、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、普工/操作工。

深圳首支“20+8”產(chǎn)業(yè)基金通過(guò)備案，投向新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

日前，深圳市投控基石新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）通過(guò)中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)備案。這是深圳市首支正式備案用以支持深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的政策性子基金，同時(shí)也是深圳市深汕特別合作區(qū)參投的首支“20+8”產(chǎn)業(yè)基金。圍繞以深圳地區(qū)企業(yè)及國(guó)內(nèi)其他地區(qū)可導(dǎo)入到深圳的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)為主的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資，基金總規(guī)模50億元，首期備案規(guī)模15億元。

#聲音

工業(yè)和信息化部：引導(dǎo)鋰離子電池企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目

據(jù)工業(yè)和信息化部6月19日消息，為進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)規(guī)范管理，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)行業(yè)發(fā)展變化、技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)和有關(guān)工作部署，工業(yè)和信息化部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條件》）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進(jìn)行了修訂，現(xiàn)予以公告。

《條件》指出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，以及國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目。上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。

#數(shù)讀

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布5月分年齡組失業(yè)率數(shù)據(jù)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局6月19日公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國(guó)城鎮(zhèn)不包含在校生的16-24歲勞動(dòng)力失業(yè)率為14.2%，較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，不包含在校生的25-29歲勞動(dòng)力失業(yè)率為6.6%，較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，不包含在校生的30-59歲勞動(dòng)力失業(yè)率為4.0%，與上月持平。

據(jù)悉，今年1-5月份，全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率平均值為5.1%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。5月份，全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.0%，與上月持平，比上年同月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。本地戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為5.1%；外來(lái)戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為4.7%。

#放榜

2024匯豐·胡潤(rùn)百學(xué)全球高中排行榜發(fā)布：中國(guó)13所學(xué)校上榜，世界排名第三

胡潤(rùn)百富近日發(fā)布《2024匯豐·胡潤(rùn)百學(xué)全球高中排行榜》（HSBC Hurun Education Global Highschools 2024），列出了全球頂尖非公立高中，根據(jù)畢業(yè)生去向、課外活動(dòng)和學(xué)校聲譽(yù)進(jìn)行排名。這是胡潤(rùn)百學(xué)連續(xù)第二年發(fā)布該榜單。據(jù)悉，來(lái)自11個(gè)國(guó)家的179所學(xué)校入選《2024匯豐·胡潤(rùn)百學(xué)全球高中排行榜》，比去年增加了11所。該榜單只包含擁有實(shí)體學(xué)校的非公立學(xué)校。

英國(guó)倫敦的威斯敏斯特公學(xué)蟬聯(lián)榜首，該校在過(guò)去三年中，平均每年都有200名畢業(yè)生中的40%以上進(jìn)入牛劍和美國(guó)排名前十的大學(xué)。中國(guó)有13所學(xué)校上榜，占榜單7%，世界排名第三。其中，深國(guó)交從第56名上升至第49名，上海包玉剛學(xué)校從第157名上升至第154名，另外還有兩所學(xué)校新上榜，是香港圣保羅中學(xué)和北京順義國(guó)際學(xué)校。