每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

“中國是全球最大的新能源汽車市場，更重要的是，中國擁有強大的供應(yīng)鏈和雄厚的人才儲備，這對于汽車行業(yè)向智能化和可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。寶馬相信，投資中國就是投資未來。”6月24日，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示。

就在今年4月，寶馬宣布，將對沈陽生產(chǎn)基地再次新增投資200億元，用于大東工廠的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新，進一步為“新世代”車型本土化整車生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，“新世代”車型是寶馬集團有史以來最大的投資，將于明年開始在全球市場推出。在中國市場，“新世代”車型將于2026年在沈陽投產(chǎn)。

圖片來源：企業(yè)供圖

而作為“新世代”車型實現(xiàn)國產(chǎn)的重要配套項目，寶馬第六代動力電池項目已于去年全面動工，該項目總投資100億元，規(guī)劃面積24萬平方米，是現(xiàn)有動力電池生產(chǎn)面積的5倍，目標是把寶馬最新的新能源車動力電池及其相關(guān)驅(qū)動系統(tǒng)于2026年在沈陽投產(chǎn)。值得一提的是，該項目也是“投資中國”年度十大案例之一，而寶馬是唯一獲此獎項的汽車制造商。

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根據(jù)官方介紹，寶馬第六代動力電池采用的全新電芯技術(shù)與基于全新架構(gòu)的新世代車型匹配，不僅能夠提升能量密度、續(xù)航能力和充電速度，還能在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。

“當下的汽車行業(yè)充滿變革，中國的汽車市場呈現(xiàn)激烈的競爭。唯有責任為先才能行穩(wěn)，唯有長期主義方能致遠。在起伏的市場大環(huán)境里，我們需要在做好經(jīng)營基本面的同時，還要抬頭望向企業(yè)長遠目標，持之以恒地做好正確的事——在關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)投資，堅持可持續(xù)發(fā)展，堅持與我們的合作伙伴共創(chuàng)、共贏。”高翔表示。