錦觀新聞 2024-06-25 09:54:16
“成都造”飛行汽車離現(xiàn)實又近一步。繼6月20日成都市低空載人出行驗證飛行“首飛”順利完成,6月23日,沃飛長空旗下首款飛行汽車完成首次公開飛行,向公眾全方位地展示AE200驗證機全傾轉(zhuǎn)飛行試驗。
實現(xiàn)技術(shù)突破 國內(nèi)率先起飛
上午8點47分,AE200驗證機平穩(wěn)起飛。在多家媒體的見證下,展示了eVTOL領(lǐng)域里全球領(lǐng)先的全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗 。
當(dāng)前,eVTOL從技術(shù)路線來看,主要包括:多旋翼、復(fù)合翼以及傾轉(zhuǎn)旋翼,三者研發(fā)難度依次遞增。AE200就屬于傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型飛行器。過渡飛行是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機的開發(fā)難點。為此,沃飛長空的科研團隊經(jīng)過一系列技術(shù)攻關(guān),率先在國內(nèi)載人eVTOL領(lǐng)域取得了突破性成果,順利完成全傾轉(zhuǎn)過渡飛行,目前已在總體構(gòu)型、性能氣動、飛控航電、傾轉(zhuǎn)變距、動力能源、配電環(huán)控、人機工程和維修保障等所有環(huán)節(jié)實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。
飛行過程中,AE200驗證機傾轉(zhuǎn)角度從90°到0°,再從0°到90°,完整呈現(xiàn)了全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型的動態(tài)飛行實況。值得一提的是,沃飛長空是中國首個、全球第二個完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè),標(biāo)志著中國eVTOL發(fā)展實現(xiàn)新突破。此次飛行意味著第二階段試飛圓滿結(jié)束,鎖定關(guān)鍵核心技術(shù),為下一步產(chǎn)品量產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
最快2026年成都市民可嘗鮮
不久前,成都市城市低空載人出行驗證飛行“首飛”順利完成,打通了城市低空出行航線運作流程。此次,沃飛長空又對公眾展示了AE200的最新飛行狀態(tài),這是否意味著國內(nèi)飛行汽車技術(shù)已經(jīng)成熟,可以“飛起來”?
“成熟機型開通航線,成熟航線匹配eVTOL,成熟eVTOL成熟航線拓展場景。”沃飛長空市場總監(jiān)費嵐表示,此前成都市城市低空載人出行驗證飛行“首飛”順利完成,這意味著成都已經(jīng)打通了包括“一市兩場”(同一城市雙機場互飛)、機場-市區(qū)、市區(qū)-景區(qū)等航路。借此機會,跑通了城市低空出行服務(wù)實施的全流程,包括空域申請、通航報備、場站建設(shè)、交通協(xié)調(diào)等領(lǐng)域,為未來以AE200機型為代表的eVTOL商用模式,奠定了基礎(chǔ)。
同時,跑通航路和各類運營流程后,AE200型號適航合格審定工作正穩(wěn)步高效推進,還將進行一系列試驗與試飛。未來在民航部門頒發(fā)適航證后有望進入量產(chǎn)和投用,沃飛長空也將和合作伙伴、相關(guān)管理部門一起,積極布局未來電動化低空出行的運營方案,雙線并進,產(chǎn)品先行,商用接力,兩者合力推進,縮短從產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品的周期。費嵐表示,“預(yù)估在2026年前后,成都市民即可體驗一些小批量的固定航線。”
飛起來 成都低空經(jīng)濟加快騰飛
低空載人驗證飛行成功首飛、飛行汽車完成首次公開飛行,兩個低空“首飛”是成都全力布局低空經(jīng)濟的一個縮影。
作為西部核心城市,成都在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的建設(shè)上具備人才、科研、智能制造等領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢。今年以來,成都將低空經(jīng)濟擺在重要位置進行科學(xué)規(guī)劃、政策支持、創(chuàng)新融合、拓展應(yīng)用等。
沃飛長空負(fù)責(zé)人表示,目前正進一步加大在成都的布局,其全球總部及生產(chǎn)制造基地已正式宣布落戶成都,專注于eVTOL等高端產(chǎn)品的開發(fā)制造。未來沃飛長空計劃通過多方合作,共同構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,并推動成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,以形成強大的產(chǎn)業(yè)集群,從而加速科技成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。
后續(xù),沃飛長空將逐步開展量產(chǎn)機型交付能力建設(shè),加速AE200商業(yè)化落地進程。同時,不斷聯(lián)合低空經(jīng)濟上下游企業(yè)進行生態(tài)布局,為人們帶來更多元的出行選擇,為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入更澎湃的動力。
來源:成都日報錦觀新聞
記者:劉泰山
攝影/視頻:熊一凡
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