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“896”奮斗100天?寧德時代曾毓群:沒有強(qiáng)迫大家,“不知道‘卷’這個字什么意思”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-25 20:57:16

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

近日市場傳言,全球鋰電龍頭寧德時代向員工發(fā)出“奮斗100天”的號召,隨即“傳寧德時代施行896工作制”登上微博熱搜。

“奮斗100天,就是號召大家去練好基本功。我們沒有強(qiáng)迫大家。”寧德時代董事長兼CEO曾毓群,在6月25日召開的夏季達(dá)沃斯論壇上回應(yīng)。

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圖片來源:每經(jīng)記者 梁梟 攝

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曾毓群:沒有強(qiáng)迫大家

據(jù)財(cái)聯(lián)社6月17日報(bào)道,有消息稱,寧德時代向員工發(fā)出了“奮斗100天”的號召,即符合條件的員工從6月12日起,施行“896”的工作日,即早上8點(diǎn)上班,晚上9點(diǎn)下班,每周工作6天,共“奮斗100天”。有寧德時代內(nèi)部員工表示確有此事,上周五部門開會口頭通知此事,并表示:“之前是也要加班,但不強(qiáng)制到九點(diǎn)?!绷碛兄檎咄嘎叮撎栒偈轻槍σ欢墑e以上員工,并非所有員工。

據(jù)界面新聞報(bào)道,上述政策針對職級在7級及以上的員工。寧德時代總部科技大樓的大部分員工達(dá)到了上述職級。

由“855”調(diào)整為“896”后,寧德時代員工每周的工作時長普遍增加29小時。一位接近寧德時代的相關(guān)人士向界面新聞表示,寧德時代集團(tuán)層面只是提出了“奮斗100天”的號召,對其他消息予以否認(rèn)。但該公司始終未就此事作出官方回應(yīng)。

6月25日,夏季達(dá)沃斯論壇上,曾毓群首次于公開場合正面回應(yīng)?!皧^斗100天,就是號召大家去練好基本功,我們沒有強(qiáng)迫大家。”曾毓群表示。

作為全球動力電池“一哥”,寧德時代被不少網(wǎng)友稱為“卷王”——從之前推出鋰電返利到最近因?yàn)椤?96工作制”“奮斗100天”登上熱搜,寧德時代頻頻成為公眾討論焦點(diǎn)。

“不存在什么叫‘卷王’,我也不知道‘卷’這個字什么意思。網(wǎng)絡(luò)(上)用得很多,大概他們的想法,就是把價格搞得比較低,這叫‘卷’,就是價格競爭?!痹谏鲜稣搲希谷哼€回應(yīng)了“卷王”稱呼。

曾毓群指出,在新能源卷價格的環(huán)境下,價值最重要。他舉例稱,“比如其他人做出的電池是無法被循環(huán)的,價格可能是一塊錢,我做出來的電池是5000個循環(huán),我是一塊五毛錢,所以從價值的角度,平均下來我們是最有價值的。所以,應(yīng)該不卷當(dāng)時在買賣時候的價格,而是卷整個生命周期里的價值。”

近日,位于韓國的一座鋰電池工廠突發(fā)火災(zāi),造成多人身亡。曾毓群表示,該事件再次凸顯了電池安全的重要性。如果使用不安全的電池,將給用戶帶來無窮的隱患。

截至6月25日收盤,寧德時代報(bào)收186.32元/股,總市值8195.9億元。

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去年盈利高達(dá)400億元

2023年,寧德時代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4009億元,同比增長22.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為441億元,同比增長43.58%。這是寧德時代的年度凈利潤首次超過400億元,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司年度凈利首次破400億元。

動力電池系統(tǒng)是目前寧德時代的主營業(yè)務(wù)。2023年,寧德時代動力電池系統(tǒng)營收達(dá)2853億元,同比增長20.57%,占公司總營收的71.15%;儲能業(yè)務(wù)快速成長,營收同比增長33.17%,達(dá)599億元。

在動力電池市場,“寧王”已七年蟬聯(lián)全球首位,去年市占率接近37%;儲能電池市場,占市場份額的四成,連續(xù)三年問鼎全球冠軍。這兩大領(lǐng)域貢獻(xiàn)了寧德時代八成以上的營收。

與寧德時代主要向整車企業(yè)供應(yīng)動力電池不同,比亞迪(002594.SZ)超過九成的動力電池用于自供。比亞迪龐大的新能源汽車銷量,足以讓其在全球動力電池市場拿下第二——市占率為15.8%。

更為重要的是,比亞迪正在加速動力電池的外供,這無疑會影響寧德時代的市場份額。在國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池市場,比亞迪去年的市占率攀升至40.38%,超過市占率為34.01%的寧德時代,位居榜首。

在上述夏季達(dá)沃斯論壇上,曾毓群透露,目前寧德時代正在全力推進(jìn)新一代鈉離子電池的研發(fā),最快明年推出,目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),“新電池在低溫下的表現(xiàn)會好很多,我們把這種電池放到一個高密度的電池里面,成為一個電池組,叫做AB電池組,可以解決純電動車在低溫下的性能問題?!?/span>

這種新電池的售價推出后會比寧德時代現(xiàn)有的鋰電池便宜嗎?“我預(yù)計(jì)價格會更高一些?!痹谷赫f。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對|王月龍

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自財(cái)聯(lián)社、界面新聞、南方都市報(bào)、潮新聞

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