每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片說明：攝圖網_601340093

6月26日晚，上海機場集團官方微信發(fā)文確認，與南通市政府共同簽訂了南通新機場合作共建協(xié)議，規(guī)劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。這意味著，南通新機場作為“上海第三機場”的定位更加清晰。

去年2月，上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布的公示信息顯示，上海機場集團與南通城市建設集團有限公司將新設合營企業(yè)，從事民用機場的投資、建設、運營。合營企業(yè)中，上海機場占51%的股份，南通城建占49%的股份，意味著未來的南通新機場將由上海機場方面主導。

上海機場集團還披露，浦東機場四期擴建T3航站區(qū)工程可行性研究報告已獲上海市發(fā)改委正式批復，爭取年內開工；飛行區(qū)主體工程預計近期開工。

解讀：由于上海兩大機場容量趨于飽和、空域資源緊張，多年前，有關“上海第三機場”的設想就被提出，南通、崇明、奉賢、蘇州等地都曾加入爭奪。

2019年12月，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提到，“規(guī)劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分”。“上海第三機場”之爭至此塵埃落定。

2020年9月，民航局批復南通新機場選址工程，南通市通州區(qū)二甲場址為首選場址。這年召開的長三角地區(qū)主要領導座談會還提到，南通新機場將與浦東機場、虹橋機場統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理，進一步坐實“上海第三機場”之名。

不過幾年過去，南通新機場推進較為緩慢。

2022年初，江蘇省政府辦公廳印發(fā)的《2022－2024年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃的通知》曾透露，南通新機場預計在2023年4月獲得工程可行性研究報告批復，2023年11月開工建設。此外，南通新機場的建設周期大約在4-5年之間，預計2026-2027年正式完工。

但今年初，南通市交通運輸局在回復網友提問時稱，南通新機場目前處于預可研報批階段。這意味著，南通新機場至今仍未開工。

根據民航局相關規(guī)定，機場規(guī)劃建設流程一般包括：新建機場選址、預可行性研究、可行性研究（或項目核準）、總體規(guī)劃、初步設計、施工圖設計、建設實施、驗收及竣工財務決算等。對照來看，南通新機場距正式開工尚有一定距離。

值得注意的是，目前，長三角已有7個千萬級機場，分別為上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、南京祿口、寧波櫟社、溫州龍灣和合肥新橋。

而根據規(guī)劃，南通新機場運行等級為4F，首期規(guī)模包含兩條遠距離跑道，航站樓可滿足年吞吐旅客4000萬人次，最大年旅客吞吐量則可達到4900萬人次以上。照此計算，南通新機場建成后，有望超越南京祿口機場，成為江蘇第一大民用機場，也將助推長三角世界級機場群建設向前邁進一大步。

#動向

二十屆三中全會召開時間定了

新華社消息，中共中央政治局6月27日召開會議，研究進一步全面深化改革、推進中國式現代化問題。會議決定，中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議于7月15日至18日在北京召開。

海南擬支持?？缇畴娚贪l(fā)展

6月27日，海南省商務廳發(fā)布《關于推進跨境電子商務高質量發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》。其中提到，支持建設跨境電子商務監(jiān)管場所；支持海外倉、獨立站建設，提升數字化水平；鼓勵發(fā)展跨境電子商務直播；鼓勵做大做強跨境電子商務供應鏈；鼓勵跨境電商企業(yè)參加國內外專業(yè)展會；引導企業(yè)利用航權開放政策，在海南集拼、發(fā)運跨境電商貨物。

深中通道6月30日正式通車

深中通道通車運營新聞通氣會27日在深中通道管理中心舉行。據悉，深中通道項目通車儀式將在6月30日上午舉行，30日下午，深中通道項目正式通車。另據大灣區(qū)之聲，深中通道項目全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次。

武漢發(fā)起兩只政府產業(yè)基金

長江日報消息，6月26日，從2024武漢全球投資促進大會上獲悉，武漢將設立武漢基金和江城基金兩只政府產業(yè)基金，未來5年產業(yè)基金政府出資達到500億元以上，通過吸引社會資本打造3000億—5000億元母子基金集群。

陜西汽車出口創(chuàng)歷史新高

陜西日報消息，6月25日，西安海關統(tǒng)計數據顯示，今年1至5月陜西出口汽車11.5萬輛，總值176.7億元，同比分別增長328.9%和160.2%，出口量已超過去年全年的9.3萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，電動載人汽車出口8萬輛。巴西作為最大出口市場，1至5月，陜西對巴西出口汽車總值58.4億元，同比增長11倍。

#聲音

科技部：加強國家戰(zhàn)略科技力量建設，優(yōu)化定位和布局

科技部黨組26日召開中心組學習（擴大）會議。會議強調，加強國家戰(zhàn)略科技力量建設，優(yōu)化定位和布局。

加快論證實施一批科技重大項目，加強關鍵核心技術攻關，夯實基礎研究根基。推動科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，促進科技成果轉化，做好科技金融這篇文章，助力發(fā)展新質生產力。一體推進教育、科技、人才事業(yè)發(fā)展，形成具有國際競爭力的人才制度體系。加強科研誠信和作風學風建設，弘揚科學家精神，培育創(chuàng)新文化。

優(yōu)化區(qū)域科技創(chuàng)新布局，加快建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，支持建設各具特色區(qū)域創(chuàng)新高地。強化科技基礎能力建設，加強科學儀器、基礎軟件、科研試劑等攻關。擴大科技交流合作，深入踐行國際科技合作倡議，牽頭組織好國際大科學計劃和大科學工程，形成具有全球競爭力的科技創(chuàng)新開放環(huán)境。

#數讀

1—5月全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長3.4%

6月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數據顯示，1—5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長3.4%，漲幅較前4個月回落0.9個百分點。5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長0.7%，漲幅較上月回落3.3個百分點。

國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師于衛(wèi)寧解讀稱，利潤增速回落主要是受投資收益增速回落等短期因素影響。從營業(yè)收入扣減營業(yè)成本計算的毛利潤角度看，1—5月企業(yè)毛利潤增速較前四個月加快0.8個百分點。

裝備制造業(yè)成為利潤增長重要引擎。1—5月份，裝備制造業(yè)利潤同比增長11.5%，增速高于規(guī)上工業(yè)8.1個百分點，拉動規(guī)上工業(yè)利潤增長3.6個百分點，是今年以來推動規(guī)上工業(yè)利潤增長貢獻最大的行業(yè)板塊。分行業(yè)看，受益于智能手機、高技術船舶、汽車等產品生產較快增長，電子行業(yè)利潤增長56.8%，鐵路船舶航空航天運輸設備行業(yè)利潤增長36.3%，汽車行業(yè)利潤增長17.9%。

#放榜

最新世界大學學科排名，這些高校拿下“世界第一”

近日，U.S. News官網發(fā)布2024-2025年度全球最佳院校排名。同時，U.S.News還公布了2024-2025年度世界大學學科排名，劃分了51個細分領域涵蓋2250所院校。

根據學科排名數據，中國內地高校共有20個學科位居世界第一。其中，清華大學9個，中國科學院大學2個，北京大學、鄭州大學、西安交通大學、同濟大學、中國農業(yè)大學、北京理工大學、江南大學、南京林業(yè)大學和中國海洋大學各有1個學科排名世界第一。