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新能源車6月銷量出爐,“蔚小理”大漲!理想銷量繼續(xù)領(lǐng)跑“新勢力”,小米SU7交付量破萬

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-02 10:02:44

7月2日,港股三大指數(shù)集體低開,恒生指數(shù)跌0.28%,報(bào)17669.42點(diǎn),恒生科技指數(shù)跌0.46%,恒生中國企業(yè)指數(shù)跌0.13%。盤面上,科網(wǎng)股普跌,光伏股大幅下跌,汽車股集體上漲,石油股普遍高開。ETF方面,恒生科技指數(shù)ETF(513180)開盤后低開高走,現(xiàn)已漲超0.5%,理想汽車、小鵬汽車、蔚來等持倉股領(lǐng)漲,其中理想汽車一度漲超6%。

昨日多家新能源車企公布今年6月銷量數(shù)據(jù),其中比亞迪連續(xù)第四個月銷量超30萬輛,賽力斯首度“破四”達(dá)到4萬余輛,而“蔚小理”三家的成績具體如下:1)理想汽車?yán)^續(xù)蟬聯(lián)“造車新勢力”當(dāng)月新車交付榜第一,共交付47774輛,同比增長46.7%;此外,截至6月底,理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到822345輛,位居中國新勢力品牌總交付量第一;2)蔚來6月共計(jì)交付新車21209臺,同比增長98%,創(chuàng)歷史新高;3)小鵬汽車6月共交付新車10668臺,同比增長24%。此外,極氪、零跑6月交付量雙雙創(chuàng)歷史新高,小米SU7單月交付量于6月首次破萬。

今年以來,國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷售態(tài)勢,或與以舊換新政策激發(fā)汽車市場消費(fèi)活力有關(guān)。今年3月,商務(wù)部會同有關(guān)部門印發(fā)《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》,提出推動汽車換“能”、家電換“智”、家裝廚衛(wèi)“煥新”,逐步建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制。

據(jù)悉,恒生科技指數(shù)ETF(513180)標(biāo)的指數(shù)的新能源車含量較高,算上已經(jīng)發(fā)布SU7的小米集團(tuán)以及蔚來、小鵬汽車、理想汽車,四者合計(jì)權(quán)重占比已接近17%。關(guān)于新能源車市場,信達(dá)證券認(rèn)為,當(dāng)前新能源車市高低兩端結(jié)構(gòu)向好:1)高端市場持續(xù)攀升,華為、理想銷量領(lǐng)銜;2)中低端市場,比亞迪加速搶占合資基盤客戶。展望2024年全年,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為汽車板塊仍需重點(diǎn)把握“頭部品牌份額集中+智能化提速+出海&全球化”三大機(jī)遇。

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7月2日,港股三大指數(shù)集體低開,恒生指數(shù)跌0.28%,報(bào)17669.42點(diǎn),恒生科技指數(shù)跌0.46%,恒生中國企業(yè)指數(shù)跌0.13%。盤面上,科網(wǎng)股普跌,光伏股大幅下跌,汽車股集體上漲,石油股普遍高開。ETF方面,恒生科技指數(shù)ETF(513180)開盤后低開高走,現(xiàn)已漲超0.5%,理想汽車、小鵬汽車、蔚來等持倉股領(lǐng)漲,其中理想汽車一度漲超6%。 昨日多家新能源車企公布今年6月銷量數(shù)據(jù),其中比亞迪連續(xù)第四個月銷量超30萬輛,賽力斯首度“破四”達(dá)到4萬余輛,而“蔚小理”三家的成績具體如下:1)理想汽車?yán)^續(xù)蟬聯(lián)“造車新勢力”當(dāng)月新車交付榜第一,共交付47774輛,同比增長46.7%;此外,截至6月底,理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到822345輛,位居中國新勢力品牌總交付量第一;2)蔚來6月共計(jì)交付新車21209臺,同比增長98%,創(chuàng)歷史新高;3)小鵬汽車6月共交付新車10668臺,同比增長24%。此外,極氪、零跑6月交付量雙雙創(chuàng)歷史新高,小米SU7單月交付量于6月首次破萬。 今年以來,國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷售態(tài)勢,或與以舊換新政策激發(fā)汽車市場消費(fèi)活力有關(guān)。今年3月,商務(wù)部會同有關(guān)部門印發(fā)《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》,提出推動汽車換“能”、家電換“智”、家裝廚衛(wèi)“煥新”,逐步建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制。 據(jù)悉,恒生科技指數(shù)ETF(513180)標(biāo)的指數(shù)的新能源車含量較高,算上已經(jīng)發(fā)布SU7的小米集團(tuán)以及蔚來、小鵬汽車、理想汽車,四者合計(jì)權(quán)重占比已接近17%。關(guān)于新能源車市場,信達(dá)證券認(rèn)為,當(dāng)前新能源車市高低兩端結(jié)構(gòu)向好:1)高端市場持續(xù)攀升,華為、理想銷量領(lǐng)銜;2)中低端市場,比亞迪加速搶占合資基盤客戶。展望2024年全年,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為汽車板塊仍需重點(diǎn)把握“頭部品牌份額集中+智能化提速+出海&全球化”三大機(jī)遇。

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