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“拉完化學(xué)品后又拉食品”2005年曾被曝光!“混裝油”誰該擔(dān)責(zé)?多地官方已介入!人民日報評論:嚴(yán)肅追責(zé)才能以儆效尤

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-09 17:41:39

每經(jīng)編輯 段煉    

近日,罐車“拉完煤制油又拉食用油”事件引發(fā)社會廣泛關(guān)注,兩家被曝光的企業(yè)三河匯福糧油集團(tuán)有限公司(以下簡稱匯福糧油)、中儲糧油脂(天津)有限公司陷入輿論爭議中。

7月9日上午,廊坊市市場監(jiān)督管理局回應(yīng)第一財經(jīng)稱,目前事件(罐車化工油食用油混裝事件)由三河市政府正在調(diào)查中,后者會公布最終調(diào)查結(jié)果。隨后,河北省市監(jiān)局工作人員回應(yīng)@中國新聞周刊,“我們肯定是在做相關(guān)的工作”,已經(jīng)介入調(diào)查。天津市市場監(jiān)督管理委員會宣傳與應(yīng)急處9日上午回應(yīng)媒體稱,目前調(diào)查正在進(jìn)行中,近期會向社會通報。而河北邢臺市交通運(yùn)輸局表示,已成立專項調(diào)查組,對全市罐車摸底排查。

據(jù)第一財經(jīng),根據(jù)媒體報道視頻顯示,匯福糧油集團(tuán)散裝食用大豆油的收貨方為河北物流集團(tuán)金屬材料有限公司,食用大豆油的去向與該公司密切相關(guān)。記者9日下午致電該公司,對方表示,從網(wǎng)上關(guān)注到相關(guān)報道了,正在進(jìn)行公司內(nèi)部詢問。對方表示公司做大宗商品貿(mào)易,涉及比較多,需要再調(diào)查。對于購置大豆油是食用還是工業(yè)用,對方表示尚不清楚。

7月9日午間,小編發(fā)現(xiàn)中儲糧旗下食用油品牌金鼎的淘寶旗艦店產(chǎn)品再次下架,金鼎京東店鋪的花生油、葵花籽油等產(chǎn)品也顯示已下架。截至發(fā)稿,淘寶APP金鼎旗艦店顯示的商品只剩下一款,但當(dāng)點(diǎn)入下單頁面時卻顯示商品已不在。當(dāng)在京東APP搜索“金鼎官方旗艦店”“金鼎京東自營”“金鼎葵花籽油”等關(guān)鍵信息時都已無法得到相關(guān)結(jié)果,而在之前,小編檢索相關(guān)信息是能夠得到相關(guān)結(jié)果。

值得一提的是,7月8日下午,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)中儲糧旗下食用油品牌金鼎淘寶旗艦店系列食用油已下架。據(jù)藍(lán)鯨財經(jīng)報道,客服回應(yīng)稱,倉庫最近休息,過一陣會重新上架。當(dāng)問及金鼎下架食用油是否與近期中儲糧罐車運(yùn)輸油罐混用事件有關(guān),客服稱具體原因不清楚。隨后7月8日晚間,每經(jīng)小編查詢發(fā)現(xiàn),淘寶平臺金鼎旗艦店已恢復(fù)上架售賣相關(guān)食用油產(chǎn)品。而如今這些產(chǎn)品已再次下架。

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罐車“拉完化學(xué)品后又拉食品”

2005年和2015年都曾被曝光

據(jù)新京報,記者長期追蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn):食品類液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗,已成為罐車運(yùn)輸行業(yè)里“公開的秘密”。據(jù)報道,國內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運(yùn)送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支,不少罐車在換貨運(yùn)輸過程中不清洗罐體,有些食用油廠家也沒有嚴(yán)格把關(guān),不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈,造成食用油被殘留的化工液體污染。不過,也有不少從業(yè)者告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,這是個別現(xiàn)象。

不過,“拉完化學(xué)品后又拉食品”現(xiàn)象確實(shí)由來已久,記者查詢到早在19年前的2005年,南國早報就曾報道《罐車清洗難防交叉污染 拉完危險化學(xué)品后又拉食品》。

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報道稱,拉了汽油拉糖蜜,拉了柴油拉酒精,拉了燒堿又拉雙氧水……就是這樣的槽罐車,卻成了南寧市一些路邊洗車店的??停彩菄?yán)重的二次污染隱患的“主兒”。

報道稱,南寧市五一西路的邕江二橋頭有個日夜洗車點(diǎn),這家洗車點(diǎn)生意做得奇怪:只洗槽罐車。前一陣子,記者找到了這家沒有招牌的洗車點(diǎn)。當(dāng)天上午11時左右,來了一輛剛拉完燒堿的11米多長的槽罐車,洗車點(diǎn)的一個工仔架把梯子,爬到車上打開槽罐的鐵蓋,把粗大的膠管塞進(jìn)罐內(nèi),然后發(fā)動柴油機(jī)往里面抽水。不久,槽罐車尾排出一股股嗆鼻的黑水,碰到地面便直冒煙,滋滋作響。過往行人見狀紛紛掩鼻而過。而這家洗車點(diǎn)抽來洗車的水,竟然是直接從旁邊的污水溝抽上來的。洗車點(diǎn)前家店鋪的老板介紹說,這家洗車點(diǎn)做這種不用交水費(fèi)的洗車生意有10多年了。

記者問那名槽罐車司機(jī):“洗了車準(zhǔn)備去拉貨呀?”司機(jī)回答說:“準(zhǔn)備去拉糖蜜(醬酒原料之一)?!彼嬖V記者,他這輛槽車罐長9米多,燒堿裝滿可以拉35噸左右,而拉糖密只能裝20多噸到30噸,“食用酒精我也拉,松節(jié)油也拉,柴油汽油也拉。”

而在9年前的2015年,湖南都市和經(jīng)視的新聞節(jié)目《真相大調(diào)查》記者接爆料稱,湖南衡陽、永州等地不少罐車裝載強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品運(yùn)送到目的地后,為節(jié)約成本避免車輛放空回程,會在當(dāng)?shù)匮b載其他貨物運(yùn)回。

該報道播出后,長沙縣食安辦迅速反應(yīng),聯(lián)合長沙縣食藥監(jiān),長沙縣交通運(yùn)輸局,黃興鎮(zhèn)政府和當(dāng)?shù)毓步痪块T,對湖南以仁油脂公司進(jìn)行了查處。執(zhí)法人員已經(jīng)責(zé)令該廠家暫停生產(chǎn),同時也對油廠內(nèi)八個儲油罐內(nèi)的油品全部進(jìn)行了抽樣檢測。

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律師:運(yùn)輸企業(yè)有直接責(zé)任

各地市監(jiān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)管

事件發(fā)酵后,中儲糧和匯糧集團(tuán)紛紛回應(yīng),有稱“全系統(tǒng)排查,引以為戒”的,有嘗試撇清關(guān)系的,那么他們需要承擔(dān)責(zé)任嗎?“混裝油”到底該誰負(fù)責(zé)?

據(jù)界面新聞,北京今是律師事務(wù)所主任吳萌表示,根據(jù)《食品安全法》相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸企業(yè)有直接責(zé)任,因為是運(yùn)輸企業(yè)的疏忽造成了食品污染的發(fā)生?!妒称钒踩ā返?3條第1款第(六)項有“貯存、運(yùn)輸和裝卸食品的容器、工具和設(shè)備應(yīng)當(dāng)安全、無害,保持清潔,防止食品污染,并符合保證食品安全所需的溫度、濕度等特殊要求,不得將食品與有毒、有害物品一同貯存、運(yùn)輸”的明確規(guī)定。另外《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》也提到運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛。

而按照法律規(guī)定,生產(chǎn)企業(yè)對于運(yùn)輸和交付環(huán)節(jié)也同樣負(fù)有法律責(zé)任。吳萌表示,根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第43條,受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償,也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。因此,如果消費(fèi)者因被污染的食用油而受到損害,消費(fèi)者有權(quán)向生產(chǎn)廠家主張賠償。當(dāng)然,如果生產(chǎn)廠家能夠證明污染是在出廠之后才發(fā)生的,可以向批發(fā)商或分裝廠家追償。

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圖片來源:界面新聞

他一進(jìn)步說明,按照《食品安全法》第46條“食品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)就下列事項制定并實(shí)施控制要求,保證所生產(chǎn)的食品符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)。(四)運(yùn)輸和交付控制?!钡囊?guī)定,中儲糧和匯福糧油這樣的生產(chǎn)企業(yè),有責(zé)任對食用油的運(yùn)輸和交付環(huán)節(jié)進(jìn)行一定管控,而非放任。

而作為散裝食用油的收貨方,同樣有義務(wù)對收到的油進(jìn)行檢查。因為運(yùn)輸企業(yè)是收貨方委托的,按照《食品安全法實(shí)施條例》第25條“食品生產(chǎn)經(jīng)營者委托貯存、運(yùn)輸食品的,應(yīng)當(dāng)對受托方的食品安全保障能力進(jìn)行審核,并監(jiān)督受托方按照保證食品安全的要求貯存、運(yùn)輸食品。”的規(guī)定,收貨方有義務(wù)對運(yùn)輸企業(yè)是否能做到在確保食品安全的條件下運(yùn)輸食用油進(jìn)行審核(包括現(xiàn)場和文件審核等)。此外,對于已經(jīng)污染的食用油其不得進(jìn)行銷售,已經(jīng)銷售的應(yīng)當(dāng)依法履行召回義務(wù)和賠償消費(fèi)者損失的義務(wù)。并且,就其已經(jīng)經(jīng)營的污染食品,需要接受市場監(jiān)督管理部門的行政處罰。

然而現(xiàn)實(shí)層面的操作是,在運(yùn)輸途中被煤制油污染的食用油,很難被檢測出來?!霸诩夹g(shù)層面是比較難以監(jiān)控,在檢測層面也很難檢查出來,主要是食品油量大,稀釋了附著的煤制油?!币晃徊痪呙氖称菲髽I(yè)質(zhì)量管理部食品安全管理人員稱。

而當(dāng)這些食用油被再加工或分裝之后進(jìn)入流通市場,普通消費(fèi)者、食品加工和餐飲企業(yè)則更難檢測。他表示,對于大型食品企業(yè)來說,通常以采購?fù)把b油為主,但主要認(rèn)的是品牌,對品牌上游的生產(chǎn)鏈路無法獲悉。而對于消費(fèi)者來說,而是難以察覺。該食品安全管理人員認(rèn)為,煤制油與食用油混合后,“只是作為少量配料的情況下,大多數(shù)人是無法察覺的。除非嗅覺特別敏感的人?!睆倪@個層面來說,普通消費(fèi)者想要因被污染的食用油受到損害,向生產(chǎn)廠家主張賠償?shù)脑?,在舉證環(huán)節(jié)或許會十分困難。

那么,食用油運(yùn)輸?shù)降自撃膫€部門負(fù)責(zé)監(jiān)管?吳萌表示,按照目前行政部門的職責(zé)劃分,有關(guān)食品安全的監(jiān)管,應(yīng)當(dāng)是各地方的市場監(jiān)督管理部門。監(jiān)管的環(huán)節(jié)可以是對食用油運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查,也可以對分裝廠家或銷售終端進(jìn)行檢查,而在檢查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)有無資質(zhì)運(yùn)營的情況,就需要交通運(yùn)輸監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)管。

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多家知名企業(yè)回應(yīng):

不存在“混裝油”情況

一石激起千層浪,運(yùn)輸食用油的罐車是否會清洗?是否有裝過其他非食用的油?消費(fèi)者關(guān)注的,是與之相關(guān)的食用油行業(yè)。7月9日,食用油相關(guān)企業(yè)紛紛對公司運(yùn)輸食用油是否會清洗罐車,作出回應(yīng)。

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圖片來源:視覺中國(圖文無關(guān))

昨日,益海嘉里金龍魚方面回復(fù)廣州日報新花城記者稱,公司對食用油運(yùn)輸有嚴(yán)格監(jiān)管,貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)對食用油運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,并制定了集團(tuán)性管理制度,旗下各工廠嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。食用油運(yùn)輸工具須按照《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》要求,以確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。

在互動易平臺,京糧控股回應(yīng)表示,公司第一時間組織相關(guān)子企業(yè)開展自查,經(jīng)全面評估,不存在此類情況,公司相關(guān)子企業(yè)均滿足《食品安全法》《GB/T 30254-2013食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》等相關(guān)法律法規(guī)中關(guān)于食用油運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求,并通過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合同管理、過程記錄等措施防范食用油運(yùn)輸風(fēng)險,全面保障公司產(chǎn)品安全。

此外,道道全、金健米業(yè)和西王食品均稱,企業(yè)不存在油罐混用的情況。

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人民日報評論:

食品安全問題必須下最大氣力抓好

對此,人民日報評論稱,運(yùn)送完煤制油等化工類液體的油罐車,儲存罐未經(jīng)清洗,就直接裝上食用大豆油繼續(xù)運(yùn)輸。這樣沖擊食品安全底線的亂象,竟然在現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生了。

更刺痛公眾神經(jīng)的是,有罐車司機(jī)向記者透露,食品類液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗,“已是罐車運(yùn)輸行業(yè)里公開的秘密”。這句話的潛臺詞是:亂象已持續(xù)一段時間;這么做的并非個案,在行業(yè)內(nèi)習(xí)以為常。

煤制油含有危害人體健康的成分,一旦混入大豆油被人食用,可能導(dǎo)致中毒。

食品安全法明確,“貯存、運(yùn)輸和裝卸食品的容器、工具和設(shè)備應(yīng)當(dāng)安全、無害,保持清潔,防止食品污染”“不得將食品與有毒、有害物品一同貯存、運(yùn)輸”。

如若如所言是“行業(yè)里公開的秘密”,置公眾的身體健康和生命安全于何地?置法律的威嚴(yán)和公正于何地。

CFF20LXzkOxpljEeDUDZkPCejtzx6A510Dh4R5VZzrUOPLpd59syJFbKZklFhfH1ic7lpic0rz5mxx3EMfT1Fa2w.jpg天津一家生產(chǎn)食用油的公司門口,一名罐車司機(jī)正在擦拭卸油口。許多罐車不洗罐的話,司機(jī)都會通過擦拭卸油口來應(yīng)付檢查。新京報記者韓福濤 攝

運(yùn)輸?shù)逆湕l長,參與的主體眾多。從運(yùn)輸公司、罐車司機(jī)到食用油廠家,任何一個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)都能有效避免行業(yè)亂象的發(fā)生。相關(guān)報道還透露了一個細(xì)節(jié):一些罐車只是用白紙將罐體外側(cè)噴涂的介質(zhì)信息遮蓋住,再重新張貼一張寫有“食用油”字樣的貼紙,就能在進(jìn)廠驗罐時堂而皇之地“蒙混過關(guān)”

民以食為天,食以安為先。食品安全大于天,不容任何閃失。對于敷衍塞責(zé)瀆職失職者,唯有嚴(yán)肅追責(zé)才能以儆效尤、廓清風(fēng)氣。對于目無法紀(jì)膽敢越法律紅線者,唯有依法依規(guī)嚴(yán)懲不貸才能切實(shí)維護(hù)法律尊嚴(yán)、讓食品安全成為不可觸碰的“高壓線”。

報道中涉及的中儲糧集團(tuán)近日回應(yīng),在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎(chǔ)上,從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。在食品領(lǐng)域,信任最易失去,又最難得到。只有徹查問題、徹底整改,給公眾一個滿意的交代,同時舉一反三、優(yōu)化流程做好預(yù)防把關(guān),才有可能彌合亂象造成的“信任缺口”。

食品安全問題必須下最大氣力抓好。從罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用大豆油,到不法商家將福壽螺偽裝成田螺賣,再到腳踩鵝腸擠糞、煙頭扔進(jìn)鴨腸筐,這些亂象警醒我們:做好食品安全工作,要一以貫之堅持最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé),絲毫不可懈怠、時刻不能放松。

編輯|段煉?杜波

校對|何小桃

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新京報、南國早報、上觀新聞、界面新聞、每經(jīng)網(wǎng)、第一財經(jīng)、廣州日報、人民日報評論、公開資料等

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