每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

7月11日，中國一汽宣布，陳彬任中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。

圖片來源：中國一汽官微

公開資料顯示，陳彬出生于1976年，是目前中國一汽領(lǐng)導(dǎo)層中最年輕的成員。從陳彬的履歷來看，其曾擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總裁助理、神龍汽車有限公司總經(jīng)理等職位。陳彬也是繼徐平、邱現(xiàn)東、雷平之后，第四位交流到中國一汽的“東風(fēng)系”領(lǐng)導(dǎo)層人員。

近年來，中國一汽、長安汽車、東風(fēng)汽車三大汽車央企掀起了密集的人事?lián)Q防。比如，今年3月，東風(fēng)汽車發(fā)布消息稱，中國一汽原副總經(jīng)理、黨委常委周治平出任公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。

從去年開始，中國一汽進(jìn)入主要管理人員調(diào)整周期，經(jīng)歷一年多時(shí)間，目前主要管理人員均已就位。中國一汽官網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)成員信息顯示，陳彬上任后，中國一汽的領(lǐng)導(dǎo)成員又回到7位，分別是：董事長、黨委書記邱現(xiàn)東，董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，董事、黨委副書記王國強(qiáng)，黨委常委、總會計(jì)師方世力，黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友，黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊，黨委常委、副總經(jīng)理陳彬。

當(dāng)前，中國一汽正進(jìn)行新一輪改革。去年下半年，中國一汽推出“531”規(guī)劃，明確了“1169”戰(zhàn)略規(guī)劃架構(gòu)，其中“9”為“9大重點(diǎn)任務(wù)”，即踐行“All in”新能源戰(zhàn)略，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，做強(qiáng)科技創(chuàng)新第一動(dòng)力；打造卓越產(chǎn)品創(chuàng)新協(xié)同體系，培育市場競爭新優(yōu)勢；培育安全可控供應(yīng)資源，打造高競爭力供應(yīng)鏈；推進(jìn)全價(jià)值鏈深度融合，打造合資合作新范式；加快全要素海外布局，實(shí)現(xiàn)高水平走出去；加速全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，大幅提升運(yùn)營效能；持續(xù)深化內(nèi)部改革，增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力；全面加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化引領(lǐng)保障作用。

從今年上半年來看，中國一汽自主板塊銷量增速明顯。其中，一汽紅旗零售銷量突破19.09萬輛，同比增長25%；奔騰品牌累計(jì)銷量6.13萬輛，同比增長7.4%；一汽解放累計(jì)銷量14.9萬輛，同比增長13.37%。相比之下，合資板塊銷量下滑明顯，其中一汽-大眾累計(jì)銷量77.15萬輛，同比下滑8%；一汽豐田累計(jì)銷量32.38萬輛，同比下滑12.1%。

按照規(guī)劃，2024年，中國一汽將實(shí)現(xiàn)“自主銷量目標(biāo)必達(dá)90萬輛，力爭邁上100萬輛大臺階”的目標(biāo)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）