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工信部辛國斌:產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇

每日經(jīng)濟新聞 2024-07-12 16:36:37

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

7月12日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2024中國汽車論壇上表示,今年上半年,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)了三大亮點:一是汽車銷售完成了1404.7萬輛,同比增長6.1%,為支撐工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用;二是新能源汽車銷量同比增長32%,占汽車新車總銷量的35.2%,比去年同期提升了6.9個百分點,電動化發(fā)展再上新臺階;三是20個城市啟動“車路云一體化”試點,9個企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入和上路通行試點,組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%,智能化發(fā)展開啟了新征程。

圖片來源:官方供圖

與此同時,辛國斌表示,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨一些問題和挑戰(zhàn)。“汽車芯片、基礎軟件等存在短板,新一代動力電池、自動駕駛等新技術(shù)競爭加劇;國內(nèi)消費需求不夠旺盛,市場競爭異常激烈,出現(xiàn)了一些無序競爭的現(xiàn)象,不少企業(yè)利潤下降甚至虧損,企業(yè)間拖欠賬款情況增多。這些現(xiàn)象影響和沖擊了產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的穩(wěn)定。國際政治經(jīng)濟格局深刻變化,一些國家和地區(qū)構(gòu)筑經(jīng)濟貿(mào)易政策壁壘,嚴重擾亂了正常的國際經(jīng)貿(mào)秩序。”辛國斌說。

對于未來國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,辛國斌提出了三點建議,分別為:一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動,要發(fā)揮企業(yè)主體作用,持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新,管理創(chuàng)新力度,為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革貢獻更多的原始性創(chuàng)新技術(shù),讓科技創(chuàng)新成果更多地惠及各國人民;二是堅持可持續(xù)發(fā)展,(企業(yè))要立志做百年老店,胸懷敬畏之心,守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠,堅決抵制不當競爭行為,維護風清氣正的市場環(huán)境;三是堅持開放合作,產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇,要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本規(guī)律,以開放包容的心態(tài)加強與各國企業(yè)的交流合作,取長補短、共贏發(fā)展。

  

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