每經(jīng)AI快訊，中金研報(bào)指出，Robotaxi直接探索L4級(jí)別高階無(wú)人駕駛。過(guò)去近10年，行業(yè)投融資表現(xiàn)幾度浮沉，背后折射出市場(chǎng)對(duì)其商業(yè)化落地的擔(dān)憂(yōu)。得益于地方政策與產(chǎn)業(yè)端的共同催化，Robotaxi近期受到了廣泛的關(guān)注。短期來(lái)看，政策和降本路徑的探索有望催化產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張效應(yīng)；長(zhǎng)期來(lái)看，Robotaxi商業(yè)化需要技術(shù)、成本、生態(tài)、監(jiān)管多位一體的推動(dòng)。沙利文預(yù)計(jì)至2030年，中國(guó)L4及以上無(wú)人駕駛滲透率有望達(dá)9.5%，Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)4888億元人民幣，潛在市場(chǎng)空間廣闊。