2024年7月21日，是海特高新上市滿20周年的日子。這家以維修飛機(jī)起步的企業(yè)，當(dāng)下已經(jīng)發(fā)展成了參股或控股公司40多家，員工超千人，擁有各種榮譽(yù)的企業(yè)：海特高新是國內(nèi)率先獲得中國民航局CAAC維修資格許可的民營航空維修企業(yè)，同時(shí)擁有運(yùn)輸飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、航空部附件CAAC、EASA、FAA許可的民營航空企業(yè)。國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的第三方飛行員、乘務(wù)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)……

海特高新辦公樓

回望創(chuàng)立33年，上市20年發(fā)展道路，海特一直跟隨國家發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦新產(chǎn)業(yè)，在高端裝備研發(fā)與保障、航空工程技術(shù)與服務(wù)、高性能集成電路設(shè)計(jì)與制造等賽道上深耕，通過持續(xù)科技創(chuàng)新，掌握了一系列前沿技術(shù)，突破了多個(gè)空白技術(shù)。

發(fā)展新產(chǎn)業(yè)：跟隨國家發(fā)展戰(zhàn)略滿足國民需求

作為科技型公司，海特自創(chuàng)立以來，始終響應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展和國民需求，不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。從做飛機(jī)維修起步，發(fā)展到飛機(jī)改裝、直升機(jī)大修、航空研發(fā)、D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)研制、高端核心裝備研制與保障、航空工程技術(shù)與服務(wù)、第二/三代化合物半導(dǎo)體制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域等。

2010年后，隨著物流運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，催生了對(duì)貨運(yùn)飛機(jī)需求的巨大市場(chǎng)空間。飛機(jī)客機(jī)改貨機(jī)的需求應(yīng)運(yùn)而生。然而這是一個(gè)牽涉飛機(jī)結(jié)構(gòu)大幅改動(dòng)和飛機(jī)用途改變等復(fù)雜問題，當(dāng)今在全世界，能進(jìn)行飛機(jī)客機(jī)改貨機(jī)的企業(yè)基本都是飛機(jī)維修MRO的頭部企業(yè)。

D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)研發(fā)制造

把握機(jī)遇，順勢(shì)而為。海特再次看到了這個(gè)領(lǐng)域巨大的發(fā)展空間，決定迎難而上，啃下這塊硬骨頭。

2016年公司合作成功開發(fā)波音B737-700、B737-800客機(jī)改貨機(jī)方案，取得美國FAA和以色列民航局的補(bǔ)充型號(hào)合格認(rèn)證（STC）及改裝能力批復(fù)，并獲得中國民航局VSTC合格認(rèn)證，是最高等級(jí)的MRO工程技術(shù)能力。2023年公司和EFW正式簽署A321客機(jī)改貨機(jī)(P2F)改裝協(xié)議，是EFW A321機(jī)型客改貨項(xiàng)目全球首家第三方改裝公司。

客改貨

海特高新是國內(nèi)目前能同時(shí)執(zhí)行B737NG和A321/A320系列兩種主力窄體機(jī)型客機(jī)改貨機(jī)的MRO企業(yè)，維修綜合實(shí)力達(dá)到國際一流水平，朝著窄體機(jī)維修與改裝卓越中心的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

與此同時(shí)，海特前瞻性地進(jìn)入了高性能集成電路行業(yè)，進(jìn)軍高端芯片設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域。

海特高新建有由國家發(fā)改委立項(xiàng)建設(shè)的國內(nèi)首條6吋化合物半導(dǎo)體生產(chǎn)線，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，解決了國家和行業(yè)在5G、光通訊等領(lǐng)域?qū)?吋半導(dǎo)體晶圓的需求，參與了5G器件標(biāo)準(zhǔn)制定，為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支撐，是化合物半導(dǎo)體制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域的開拓者。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海特還和eVTOL頭部企業(yè)從分系統(tǒng)的仿真模擬和系統(tǒng)集成仿真模擬進(jìn)行廣泛合作，配合主機(jī)廠開展適航取證工作。這將對(duì)模擬機(jī)研制、飛行員培訓(xùn)、航空工程技術(shù)與服務(wù)等帶來積極的影響。

7月21日，在海特高新上市二十周年慶典上，海特高新與沃蘭特航空等低空經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞eVTOL飛行模擬器/設(shè)備研發(fā)及人員培訓(xùn)，整機(jī)大修、改裝和部附件維修開展合作，以及圍繞eVTOL開展科技創(chuàng)新，打造聯(lián)合科創(chuàng)平臺(tái)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。雙方合作建立起完備的售后服務(wù)體系對(duì)于eVTOL按時(shí)投入商業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要。

沃蘭特是一家專業(yè)從事電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）研制的高科技公司，公司專注于商載客運(yùn)eVTOL的研制，與頭部通航公司、應(yīng)急救援公司、飛行員培訓(xùn)公司等建立深度合作，致力于構(gòu)建一個(gè)以eVTOL為新質(zhì)生產(chǎn)力的運(yùn)營生態(tài)。

沃蘭特表示，之所以選擇與海特高新戰(zhàn)略合作，是看中海特高新30多年來出色的專業(yè)水平和行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及在eVTOL模擬機(jī)研發(fā)制造的經(jīng)驗(yàn)；海特高新所擅長的高端裝備研發(fā)制造，航空機(jī)械、電子設(shè)備測(cè)試與維修，飛機(jī)機(jī)體大修及改裝工程，以及飛行員和機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)，都是與eVTOL運(yùn)營所不可或缺的組成部分。

“我們正處于一個(gè)科技大爆發(fā)的時(shí)代，創(chuàng)新發(fā)展是民營企業(yè)拉動(dòng)就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要途徑，應(yīng)該敢于在一些時(shí)代前沿科技領(lǐng)域展開探索，以擁抱的姿態(tài)來迎接科技時(shí)代。”海特創(chuàng)始人股東李飚曾表示。

發(fā)展新技術(shù)：十年磨一劍，突破核心技術(shù)

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的著力點(diǎn)之一，是全面落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，注重科技創(chuàng)新，特別是發(fā)展原創(chuàng)性、顛覆性的新技術(shù)。

一直以來，海特在“原創(chuàng)性”和“顛覆性”技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，通過漸進(jìn)式的科技創(chuàng)新，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。公司是“國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”，2015年“某型發(fā)動(dòng)機(jī)工程”榮獲國家工信部“國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”，2017年11月獲得國家集成電路生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)證，2017年12月建成“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，2018年建成四川省航空動(dòng)力控制系統(tǒng)工程技術(shù)中心，2019年入選工信部公布的《2019年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單》。2022年，公司被工信部評(píng)為“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”,多個(gè)子公司被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局評(píng)為“國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。

如今，經(jīng)過三十三年持之以恒的研發(fā)和創(chuàng)新，海特在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、電子、機(jī)械、機(jī)電一體化、自動(dòng)控制、模擬仿真、航空工程與技術(shù)、芯片制造等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

先進(jìn)的科技創(chuàng)新理念、強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、持續(xù)的研發(fā)投入，使海特在行業(yè)內(nèi)始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位。如今，海特已成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的綜合性飛機(jī)大修、客機(jī)改貨機(jī)、整機(jī)噴漆、飛機(jī)拆解、航空部附件維修、飛行培訓(xùn)的民營航空科技領(lǐng)航企業(yè)，以及維修能力強(qiáng)、工時(shí)量極大的公務(wù)機(jī)技術(shù)服務(wù)商，國內(nèi)先進(jìn)的、技術(shù)能力極強(qiáng)的D級(jí)飛行全動(dòng)模擬機(jī)研發(fā)制造商。

高質(zhì)量發(fā)展：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)國家強(qiáng)盛

多年來，海特以產(chǎn)業(yè)思維，以科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建立體化產(chǎn)業(yè)體系，以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國報(bào)效祖國。

創(chuàng)始人李飚曾表示，“海特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思維是持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)科技建設(shè)，增強(qiáng)核心科技投入，讓科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國家的強(qiáng)盛。”

飛行員培訓(xùn)

海特進(jìn)入的航空及裝備產(chǎn)業(yè)，投資大，研發(fā)和能力建設(shè)周期相對(duì)于其他產(chǎn)業(yè)長。海特在裝備研制與保障、民航工程與技術(shù)服務(wù)進(jìn)行了較多布局，隨著航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，海特的項(xiàng)目、能力及產(chǎn)能將不斷提升及釋放。

正如李飚所說，“海特是一家上市企業(yè)，一定會(huì)考慮股東利益，但如果只是滿足短期利益，做的決策可能就是拆東墻補(bǔ)西墻的盲目投機(jī)。要想把企業(yè)做到偉大，讓企業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有意義，只有去走那條最苦的路，就是實(shí)實(shí)在在地投入和發(fā)展。”

7月11日晚間，海特高新發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為4221.04萬元至5710.82萬元，同比增長47.70%至99.82%；預(yù)計(jì)扣非凈利潤為3336.49萬元至4514.07萬元，同比增長172.38%至268.51%。

海特自創(chuàng)業(yè)起，每個(gè)發(fā)展階段都有著自身明確的目標(biāo)，布局的每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都是緊跟國家發(fā)展需要，順應(yīng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。海特是一家科技公司，更是一家有強(qiáng)烈使命感的優(yōu)秀民營企業(yè)。當(dāng)下，海特高新將繼續(xù)沿著科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路，做精主業(yè)、專注實(shí)業(yè)，不負(fù)時(shí)代。