每經(jīng)編輯 黃勝    

7月25日，央視新聞視頻號發(fā)布了《一份采購目錄，讓外企不見外》的報道，提到了特斯拉汽車入圍地方政府和國企采購清單一事。

特斯拉全球副總裁陶琳在微博上轉(zhuǎn)發(fā)該報道并表示，“讓外企不見外”，體現(xiàn)了中國市場的公正公平、開放包容，也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。

首次！特斯拉進入政府用車采購目錄

7月4日，話題#特斯拉進入江蘇省政府用車采購目錄#沖上熱搜。

據(jù)江蘇政府采購網(wǎng)，江蘇政府采購網(wǎng)披露的《江蘇省黨政機關(guān)、事業(yè)單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協(xié)議采購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車采購目錄。

圖片來源：江蘇政府采購網(wǎng)

根據(jù)上述信息顯示，最新一批的采購入圍名單還包括問界M7、阿維塔11、深藍SL03、深藍S7、智己LS6、智己L7、銀河L6、銀河E8行政版、幾何E、幾何G6、長安UNI-K/Z、啟源A07、啟源Q05、榮威D5X、沃爾沃XC40、曹操60等車型。

根據(jù)采購需求，本次框架協(xié)議采購人的范圍是江蘇省省級及全省各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位及團體組織，響應供應商不得對采購人的范圍作任何附加條件的限定。小額零星采購實行框架協(xié)議采購，全省聯(lián)動。小額零星采購是指采購人需要多頻次采購且單筆采購金額未達到分散采購限額標準的采購行為，分散采購限額標準：省本級、南京市本級100萬元；其他設區(qū)市、縣（市）級50萬元。

根據(jù)江蘇省政府公示的開放式框架協(xié)議采購征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次適用本次框架協(xié)議的采購人或服務對象范圍是江蘇省各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位及團體組織。采購指標中包括轎車、越野車及SUV、商務車及MPV、皮卡車、中大型客車等分包，其中SUV限價25萬元，要求純電續(xù)航超400km。

據(jù)澎湃新聞從特斯拉處證實，特斯拉汽車首次進入政府采購目錄。

據(jù)紅星新聞報道，7月4日，江蘇省政府采購中心負責該項目的聯(lián)系人向記者證實，特斯拉入圍相關(guān)采購目錄。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

“目前我們這邊其實沒有一個正式的文件說禁止（特斯拉）進入。”該聯(lián)系人表示，從入圍要求來說，只要車企滿足一定的價格及配置要求，即可入圍。其同時強調(diào)，公告內(nèi)容只是入圍，以后具體會不會采購，還要看用戶的選擇。

另外，據(jù)上觀新聞報道，江蘇省政府采購中心向記者表示，此次采購系特斯拉主動報名，采購中心根據(jù)參數(shù)和價格兩個維度評判，認可特斯拉入圍資格。

根據(jù)框架協(xié)議征集公告附件、開放式框架協(xié)議采購征集文件第四章采購需求技術(shù)要求顯示，越野車含SUV的技術(shù)要求為：5座-7座，軸距大于2600mm（含），純電續(xù)航里程≥400KM、增程式≥100KM、插電≥60KM，快充時間不大于0.8小時達到快充電量80%。而價格角度，采購最高限價為25萬元。

因此，特斯拉Model Y這款車型符合以上條件，目前，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版（標準續(xù)航版）軸距為2890mm，CLTC純電續(xù)航554公里，百公里加速5.9秒，最高車速可達217km/h，其官方指導價為24.99萬元。

江蘇省政府采購中心還表示，政府采購不采購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進口，屬于國產(chǎn)的（車）。”江蘇省政府采購中心的一位工作人員解釋。

據(jù)北京商報，特斯拉上海工廠實現(xiàn)了超過95%的零部件國產(chǎn)化率。

有觀點認為，數(shù)據(jù)安全合規(guī)也是特斯拉得以入圍公車采購目錄的原因之一。4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中，特斯拉國產(chǎn)Model 3、Model Y均符合汽車數(shù)據(jù)安全4項合規(guī)要求，是其中唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)。

此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲。此外，特斯拉引入第三方權(quán)威機構(gòu)對公司信息安全管理制度進行審核，并通過安全管理體系認證（ISO27001）。

FSD有望年底入華

在解決數(shù)據(jù)安全后，特斯拉FSD有望加速落地國內(nèi)市場。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》，在北京時間7月24日二季度財報電話會議上，馬斯克對一系列投資者提問進行了回應，涉及FSD、Robotaxi等多領域。

馬斯克表示，特斯拉FSD系統(tǒng)將在V12.5或12.6這個版本上，進入中國、歐洲及其他國家。特斯拉將在歐洲和中國申請監(jiān)管批準以實施監(jiān)督下的FSD，預計在今年年底前獲得批準。

“特斯拉已在美國進行FSD大量測試，從反饋效果來看已接近于落地節(jié)點了。”北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪此前在接受記者采訪時表示，現(xiàn)在特斯拉將其FSD帶入中國，將加速國內(nèi)自動駕駛技術(shù)的提升。

據(jù)悉，今年3月，特斯拉發(fā)布FSD V12版本，實現(xiàn)了感知和決策規(guī)劃兩大模塊的算法“端到端”。目前，特斯拉已開始向美國EA測試車主（非員工）推送最新的FSD V12.5版本。

據(jù)馬斯克透露，F(xiàn)SD V12.5將改進基于視覺的駕駛專注力監(jiān)控功能，從原有的扭矩感應式方向盤升級成眼動追蹤系統(tǒng)，即使車主佩戴太陽鏡也可以正常使用，且新版本在高速、城區(qū)智駕方面已切換為“端到端”方案。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、紅星新聞、上觀新聞、澎湃新聞、每日經(jīng)濟新聞（記者：董天意 實習記者：劉曦）、公開消息

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝