每經(jīng)記者 黃海    每經(jīng)編輯 董興生    

一連四個跌停板，直接將山子高科（000981.SZ，股價0.86元，市值85.98億元）推至面值退市的風險邊緣。

7月24日，山子高科再次跌停，報收0.90元/股。當晚，公司發(fā)布股票存在可能因股價低于面值被終止上市的風險提示公告。次日，山子高科再次跌停，股價來到0.81元/股。

7月26日晚間，山子高科一連發(fā)出三則公告，涉及股份回購以及董事長增持等。

據(jù)山子高科披露，公司計劃在董事會審議通過回購股份方案之日起6個月內(nèi)，以不超過1.60元/股的價格回購公司股份，回購資金總額不低于人民幣6億元且不超過人民幣10億元。

回購股份的用途方面，據(jù)公司披露，后續(xù)將用于員工持股計劃或者股權激勵計劃。如公司未能在股份回購完成之后36個月內(nèi)實施上述用途，則公司回購的股份將按照相關程序依法予以注銷。

值得注意的是，最高10億元的資金投入幾乎與公司截至2024年一季度末的貨幣資金總額相當。

財務數(shù)據(jù)顯示，截至2024年3月31日（未經(jīng)審計），山子高科賬面貨幣資金為10.51億元。假設此次回購資金6億元~10億元全部使用完畢，以2024年3月31日為測算基準日，回購資金總額占公司貨幣資金的比例約為57.10%~95.17%。

對此，山子高科在公告中表示，根據(jù)公司目前經(jīng)營情況及財務狀況，公司整車業(yè)務進展順利，商用車及乘用車業(yè)務收入逐漸增厚，本次回購不會對公司經(jīng)營、財務和未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

但山子高科此前在回復投資者提問時表示，黑龍江云楓汽車是山子高科的控股子公司，專注于打造以海外市場為切入點，全面持續(xù)開發(fā)面向海外市場的整車制造基地。首臺車將在2024年6月正式下線，預計年產(chǎn)銷量達12萬輛以上。不過，截至目前，仍未有相關車輛下線的信息。

除了股份回購外，同日，山子高科還披露了一則董事長擬增持公司股份的公告?；趯緲I(yè)務發(fā)展的信心以及對公司長期投資價值的認可，公司董事長葉驥計劃自2024年7月29日起六個月內(nèi)，以自有或自籌資金通過二級市場擇機增持公司股份1000萬股。