每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

“我們與賽力斯的合作是跨界融合的典范，從看不起、看不懂，到追不上，這才剛剛開始，精彩的還在后頭！”

2024年7月29日，AITO問界汽車在位于重慶的賽力斯汽車超級工廠舉辦第40萬輛新車下線儀式。

面對華為與賽力斯合作成果的又一里程碑時刻，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在現(xiàn)場發(fā)表了上述感言。

超越價格賽道

逆勢實現(xiàn)量價雙升

問界的崛起如同一匹黑馬，以驚人的速度沖刺在新能源汽車的賽道上。短短28個月內(nèi)，問界便實現(xiàn)了40萬輛的下線，成為中國新能源汽車品牌中最快達成此成績的造車新勢力，再次刷新了行業(yè)紀錄。

在此起彼伏的“價格戰(zhàn)”中，國內(nèi)車企的競爭日益白熱化，而問界逆流而上“不卷價格卷價值”，實現(xiàn)了銷量和均價的雙重增長。在品牌成交均價攀升至近40萬元的情況下，問界依然摘得2024年上半年新勢力品牌銷量冠軍的桂冠，展現(xiàn)出強大的市場競爭力，進一步鞏固了其高端品牌形象。

據(jù)鴻蒙智行宣布：截至7月19日，問界M9累計大定突破11萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)50萬以上車型銷量No.1，持續(xù)創(chuàng)造中國市場豪華品牌車型銷售紀錄；問界新M7Ultra上市首月交付突破2萬臺，上市50天交付突破3萬臺，持續(xù)刷新新勢力車型交付速度新紀錄。這些數(shù)據(jù)無疑是問界品牌實力的最好證明。

問界不僅在數(shù)量上取得了突破，質(zhì)量方面也交出了一份令人滿意的答卷。在汽車之家發(fā)布的2022年和2023年《乘用車新車質(zhì)量報告》中，問界蟬聯(lián)新能源汽車品牌質(zhì)量排行榜榜首。

近期，問界M9也在中汽研、易車等官方和媒體的測試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了超5星安全評價。不僅證明了問界在產(chǎn)品質(zhì)量上的卓越表現(xiàn)，更凸顯了華為與賽力斯在技術(shù)研發(fā)和制造工藝上的深厚積累，為消費者提供了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。

余承東曾提到，“我們重點關注價值。未來，中國新能源汽車一定是全球行業(yè)的領導者，華為扮演的角色是提升合作伙伴的技術(shù)水平與核心能力，而華為的技術(shù)能夠讓中國汽車品牌從價格優(yōu)勢變成價值優(yōu)勢?！?/span>

華為實力賦能

創(chuàng)新跨界融合

隨著消費者對汽車智能化、個性化需求的日益增長，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。智能駕駛作為智能化浪潮中的關鍵一環(huán)，已然成為各大車企角逐的焦點。從“性能導向”到“配置平權(quán)”，再到如今的“智駕升維”，每一次產(chǎn)業(yè)的躍遷都源于技術(shù)的突破性進展。

華為以其雄厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，正在重新定義行業(yè)標準。通過不懈的研發(fā)和探索，華為在智能駕駛領域?qū)崿F(xiàn)了令人矚目的突破——華為ADS智駕總里程已經(jīng)超過4.3億公里，支持全國超40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高階智駕系統(tǒng)真正達到了“全國有路就能開”的水平。

依托華為在ICT領域30多年的深厚積累，問界實現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)“五大智能科技”的自主可控，深植于核心技術(shù)，才能讓其在激烈的市場競爭中始終保持著領先優(yōu)勢。

值得一提的是，華為深諳“以用戶為中心”的理念，在智駕產(chǎn)品的開發(fā)過程中，從傳統(tǒng)的工程師思維轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S，將用戶體驗置于首位。這種理念的轉(zhuǎn)變，使得問界系列車型不僅在技術(shù)上領先，更在用戶口碑方面持續(xù)向好。

與此同時，賽力斯的智造能力也已達到全球領先水平。智慧工廠以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，布局了新能源車成熟的供應鏈生態(tài)圈，最高生產(chǎn)效率可達30秒下線一臺車，并配備全球超大的9800T壓鑄機，這些都為問界的高質(zhì)量高效率交付提供了強有力的保障。

問界的成功，離不開華為與賽力斯的強強聯(lián)合。如今，電動汽車的發(fā)展已然邁入智能化的新階段，這不僅要求汽車企業(yè)不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，還要整合不同領域的資源和優(yōu)勢，以形成更強大的競爭力。華為與賽力斯的跨界合作，更是雙方基于各自核心競爭力的深度整合與戰(zhàn)略協(xié)同，不斷突破創(chuàng)新邊界，共同塑造并引領全球新豪華汽車品牌的未來發(fā)展方向。

進一步深化合作

想象空間巨大

近日，華為與賽力斯簽署進一步深化聯(lián)合業(yè)務合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務優(yōu)勢，致力于將AITO問界打造為新豪華汽車領先品牌。

華為以其在通信、云計算、人工智能等領域的領先技術(shù)，成為了汽車行業(yè)不可忽視的力量。雙方將充分借助華為深厚的技術(shù)底蘊，持續(xù)加大對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)投入，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，加快產(chǎn)品迭代升級的節(jié)奏，精準把握市場需求，確保推出的產(chǎn)品在技術(shù)性能和用戶體驗上始終處于領先地位。

而華為帶來的不僅僅是先進的技術(shù)，更是一種全新的思維方式和合作模式。

憑借在消費電子領域多年積累的品牌實力和消費者認知，華為強大的市場影響力將為賽力斯帶來顯著的關注度和品牌勢能，助力優(yōu)化營銷策略和推廣渠道，提升用戶體驗與服務質(zhì)量，從而在激烈的市場競爭中鞏固并拓展市場份額。

國信證券在研報中表示，新能源汽車品牌大多處于建立初期，需要迅速觸達用戶并獲得客戶認同，車企建立商超門店提供曝光、展示、消費者品牌教育，試圖獲得更多更大潛在用戶群體以提高市占率。華為具備天然的高流量、高曝光屬性，同時擁有廣泛的全球商場手機門店布局，有利于產(chǎn)業(yè)鏈伙伴銷量增長實現(xiàn)共贏。

華為與賽力斯的合作不僅提升了問界的競爭力，更在推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程中發(fā)揮著關鍵作用，未來將攜手推出更多全新平臺產(chǎn)品，助力問界打造強大的豪華產(chǎn)品矩陣。相信在華為與賽力斯的持續(xù)努力下，問界將繼續(xù)引領中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，持續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)增值。

編輯|蒙錦濤