每經記者 舒冬妮 王晶    每經編輯 魏官紅    

在滑雪場，因為人們穿上滑雪板后不方便水平、向上移動，所以有了代替步行的滑雪電梯，又名雪毯、魔毯、雪地傳送帶等，近年來，越來越多景區(qū)也開始做類似滑雪電梯的“飛天魔毯”，不過，其安全性仍有待提升。

8月11日凌晨，廣西德天跨國瀑布景區(qū)官方發(fā)布的情況通報顯示，德天瀑布景區(qū)8月10日發(fā)生登高觀瀑魔毯項目設備故障，截至8月10日18時30分，事故導致1名游客死亡，60名游客受傷（其中1名重傷，59名輕傷）。

崇左市文化和旅游局截圖

據悉，德天瀑布位于廣西崇左市大新縣碩龍鎮(zhèn)德天村，在中國與越南邊境處的歸春河上游，是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布，為國家5A級旅游景區(qū)。事故發(fā)生后，該景區(qū)啟動應急預案，協(xié)同當?shù)叵谰仍?、應急、公安、衛(wèi)健等部門現(xiàn)場開展傷員救治、游客疏散、秩序維護等應急處置工作。目前，德天瀑布景區(qū)登高觀瀑魔毯項目已停止運營，事故原因正在調查中。

8月11日，《每日經濟新聞》記者以設備采購的身份聯(lián)系到多位“魔毯”生產設備商，對于“魔毯”的安全隱患問題，有設備商表示，設備本身是安全的，（如果發(fā)生事故）可能是使用過程中存在違規(guī)操作，“比如超載負荷運營，不停地上人，或者景區(qū)其他運營問題，設備每天都要試運行和檢修，主要部件半個月、一個月需要保養(yǎng)，檢查是否有異響，都要注意到”。

記者了解到，魔毯設備安裝完成后由設備公司先完成自檢，再由相關部門完成檢查核驗，最后才能投入運營。運行過程中，完備的流程需要進行每天檢查，主要部件也需要按時保養(yǎng)。

該項目并非首次發(fā)生故障

魔毯作為一種創(chuàng)新型游樂項目，悄然改變著游客們的登山體驗。不同于傳統(tǒng)的徒步攀登，魔毯又被稱為“便捷電梯”，類似機場傳送帶，游客可以坐在傳送帶上被傳送至下一處。

德天跨國瀑布景區(qū)官方公眾號推文介紹，“飛天魔毯”依山而建，位于德天跨國瀑布景區(qū)中越跨境街與1號觀景平臺之間，分為兩段，第一段全長約128米，第二段全長約228米，合計長度約356米，每秒運行速度0.6米至1.0米，每小時可運輸約3000名游客上山游玩。

據《新京報》報道，8月10日晚，一位事故親歷者稱，當天下午她與家人乘坐該景區(qū)的“飛天魔毯”項目發(fā)生意外。事發(fā)時，她與其他游客從山腳下的項目入口出發(fā)，反坐在電動傳送帶上，每人間隔約1米，人隨著傳送帶的坡度逐步升高。出發(fā)還沒2分鐘，傳送帶突然停了，所有人隨著傳送帶快速下滑，由于下滑速度極快，她的手機直接被甩飛，身體多處擦傷，“我前面的一個阿姨直接摔骨折了，很多游客都嚇哭了”。

事實上，此次并非德天跨國瀑布景區(qū)“飛天魔毯”項目第一次發(fā)生故障。據媒體報道，2023年1月，有游客在社交媒體發(fā)布視頻稱，景區(qū)“飛天魔毯”發(fā)生故障，大批游客不得不步行走上去。次日，有媒體報道稱，現(xiàn)場有人員受傷。當時景區(qū)方面回應稱，傷者送醫(yī)無大礙，設施修了2個小時，當天下午已正常運營。

公開資料顯示，與“飛天魔毯”項目施工、加固相關的公司有兩家。2022年5月，“中旅大德天景區(qū)旅游配套項目新增魔毯施工工程”中標結果顯示，魔毯施工的中標方為江西同美建筑工程有限公司（以下簡稱同美建筑）；2024年2月，“魔毯主體加固施工工程”中標結果顯示，中標方為廣西筑元建筑工程有限公司（2024年1月，該公司更名為“廣西金隆誠建筑工程有限公司”，以下簡稱金隆誠建筑），中標金額為383.72萬元。

對此，《每日經濟新聞》記者就施工方和加固方之間的責任劃分問題，分別致電同美建筑和金隆誠建筑。其中，同美建筑方面在聽到記者詢問是否為“同美建筑”后迅速掛斷電話；金隆誠建筑相關人士則表示：“（出故障的魔毯）不是我們的（項目）。”當記者追問中標結果顯示為金隆誠建筑時，該人士稱：“（魔毯的）一節(jié)而已。”

魔毯項目具有較高收益率

近年來，與德天跨國瀑布景區(qū)類似的“飛天魔毯”設備在全國不少景區(qū)出現(xiàn)。作為景區(qū)代步項目，魔毯有著許多其他項目無法比擬的優(yōu)勢。

一位業(yè)內人士對《每日經濟新聞》記者介紹稱：“魔毯適用于風景區(qū)、樂園、滑雪場等多種環(huán)境，提供安全舒適的傳輸過程，運行平穩(wěn)，操作簡單，使用便捷。并且，魔毯抗高溫紫外線、防水防腐蝕的特性，使其在戶外環(huán)境中表現(xiàn)出色。運輸量方面，相比纜車，魔毯的安全性更高，游客可以更好地觀賞風景，且沒有年齡限制，幼童及老人在家人陪伴下均可乘坐，雙向輸送功能充分節(jié)省游客體力和時間，減少徒步的疲勞。”

天眼查數(shù)據顯示，經營范圍包括“魔毯”關鍵詞的相關企業(yè)近200家，數(shù)量不算多。

上述業(yè)內人士表示，魔毯由原有的輸送帶演化而來，輸送帶相關企業(yè)其實都可以做魔毯。

成本方面，大齊文化旅游集團有限公司（以下簡稱大齊文化旅游）曾對外表示，景區(qū)魔毯的成本不足纜車的十分之一，運載能力卻是普通拖牽的5倍。

據悉，大齊文化旅游是一家具備多年生產經驗的魔毯廠商。

2022年12月底，景區(qū)之家創(chuàng)始人、當代旅游雜志顧問李晟賢也曾對外詳細講述娛樂性二消項目的類別及投資成本分析。對于魔毯項目，他認為，屬于危險系數(shù)小且具有高收益率項目，魔毯每米造價5000元左右，工程基礎費用30%，平均投資200萬元。景區(qū)按年客流量30萬人次為基礎，人員工資按5萬元/年核算，游客消費比例在30%左右，客單價為15～30元，盈利預測年利潤為130萬元。

公開資料顯示，“魔毯”使用壽命約25年，主要由驅動裝置、迂回裝置、中間節(jié)、輸送帶和控制箱等部分組成，其中，魔毯的順暢運行離不開其核心部件“魔毯輸送帶”。

有人曾在社交平臺反饋，普通輸送帶經過風吹日曬雨淋后，往往變得不耐用，影響了“飛天魔毯”的使用效果。

德天跨國瀑布景區(qū)的“飛天魔毯”發(fā)生故障后，引發(fā)了公眾對魔毯安全性的關注。

景區(qū)于8月11日暫時閉園

8月11日，《每日經濟新聞》記者采訪到一位與設備維修廠商相關的知情人士張維（化名），其表示：“景區(qū)要做好日常運營風險評估、應急預案、應急演練等，事故發(fā)生，還是說明景區(qū)的安全意識比較薄弱……廠家已經安排人去現(xiàn)場了，專業(yè)的問題還是需要專業(yè)的人來解決，可能是想著暑假景區(qū)游客比較多，（出現(xiàn)）超負荷運行。”

對于設備出現(xiàn)事故的原因，記者致電德天跨國瀑布景區(qū)進行詢問，一位咨詢臺的工作人員僅表示：“我們接待普通問詢，你說的我不了解。”

張維還從事景區(qū)設備及管理工作。他認為，魔毯出現(xiàn)事故的情況較少，魔毯設備在安裝完成后驗收主要分兩部分，一方面是項目地面施工結構檢驗，包括橫梁、立柱等是否有垮塌等現(xiàn)象；一方面是運營安全風險評估。“結構上就像是建房子，很少出現(xiàn)問題，主要是運營風險，這也是最大的隱患所在。”

據他介紹，設備開始運營前，要對所有標識標牌（檢查），對所有上崗人員進行應急管理培訓、設備機器性能知識培訓，設備開始運行后，每天要對設置的點位進行巡檢，比如接口的地方每天要檢查，每天要拍照，然后上傳到管理群，這是一個完備的管理流程。

同時，張維進一步提示了魔毯的風險：“魔毯屬于非標產品，廠家的生產說明書都是團標（記者注：由團體標準制定機構如各類行業(yè)協(xié)會、聯(lián)盟等制定），沒有國標。魔毯這種產品也不是特種設備，有的會請國檢，有的就請一般的檢測公司（檢驗），最大的隱患還是在日常運營。”

記者注意到，2020年10月，大齊文化旅游發(fā)文稱，將魔毯運營中的注意事項概括為“一看、二聽、三注意”。具體“看”是指，停機時查看設備各部件有無損壞，運行時查看各運動部位動作平穩(wěn)性、各元件運行參數(shù)有無異常、各指示燈有無異常；“聽”方面是指，聽魔毯運行有無異常，聽現(xiàn)場人員報告。此外，還要注意每天嚴格按規(guī)定進行開機和關機操作，魔毯處于停止、斷電狀態(tài)才能進行機頭、機尾、皮帶內部清理，“檢測速度”不宜長時間運行以免增加點機負載力（原文如此），使電機發(fā)熱，損壞等。

在上海商學院酒店管理學院教授鄒光勇看來：“魔毯設備的管理要求比較高，其實安全系數(shù)也較高，但因為流程繁瑣，景區(qū)管理是否真的以客戶安全為中心，是否按要求進行管理，而不是應付檢查，可能是一個問題，因為本質涉及景區(qū)成本與風險的平衡問題。不能因為一個問題出現(xiàn)而否定整個行業(yè)，還是希望真的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，保障游客安全，讓游客玩得開心。”

目前，德天跨國瀑布景區(qū)發(fā)布閉園公告，景區(qū)于8月11日暫時閉園，后續(xù)開放時間另行通知。

封面圖片來源：崇左市文化和旅游局截圖