8月16日，四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線各個車站正式亮相。目前該線路正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，預(yù)計9月底通車運(yùn)營。

軌道交通資陽線工程起于成都軌道交通18號線福田站，止于資陽北高鐵站。線路全長38.7km，共設(shè)站7座，其中高架站3座（福田站、蘆葭站〔預(yù)留站〕，資陽臨空站）、地下站4座（幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站、資陽北站），設(shè)臨空車輛基地1座。該線路同時連接成都軌道交通18號線和19號線，可實現(xiàn)雙流國際機(jī)場、天府國際機(jī)場、資陽北站火車站之間的通達(dá)服務(wù)。

沿線各車站均配備無障礙衛(wèi)生間、緊急呼叫按鈕、兒童專用洗手池和馬桶，滿足不同人群需求；幸福大道站和資陽北站設(shè)有母嬰室，其內(nèi)配備嬰兒護(hù)理臺、哺乳間、洗手池等設(shè)施，為攜帶嬰幼兒出行的母親提供了就近的私密空間。

據(jù)了解，資陽線采用市域A型車4輛編組，具備啟停快、速度高、噪音低等特點(diǎn)。全線共配置11列電客車，列車全長95.8米、寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，最大載客量1416人，充分滿足沿線市民出行需求及乘坐舒適度。

“這條線是整個成都軌道交通線網(wǎng)里，最長的高架區(qū)間所在的線路，也是設(shè)計時速最高的一條線路，目前的設(shè)計最高運(yùn)行速度是160公里每小時。”成都軌道建設(shè)管理有限公司項目管理中心副主任池進(jìn)波介紹。

記者：方浩任

來源：四川觀察