每經(jīng)編輯 黃勝    

8月22日，在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上，雷軍親自駕駛小米SU7直播。

據(jù)東方財經(jīng)，直播中，雷軍談及小米股票漲幅，他表示，“昨天呢，我們也交了有史以來創(chuàng)紀(jì)錄的一個季報，也是我們小米汽車的第一次財報的發(fā)布，我也特別特別開心。因為經(jīng)過這么多年的努力，終于得到了大家的認(rèn)可。剛才我還聽說我們的股票漲了一點，所以謝謝我們所有股東的支持，這個股票漲了，祝大家開心，跌了也別罵我，因為我完全不知道股市今天在發(fā)生什么。”

圖片來源：直播截圖

雷軍還表示：“我覺得對我們來說，我們認(rèn)認(rèn)真真地把車造好，把產(chǎn)品造好，把業(yè)績造好，這就是我覺得是一個上市公司的本分。因為有時候股票漲得很開心，股票跌了就天天在我留言區(qū)就罵，我也壓力很大。我努力保證我努力工作，讓大家都掙點錢。但是這個股票是漲是跌，我真的左右不了，如果認(rèn)真造車，肯定長期是好的。所以我一直說造車很苦，但成功一定很酷，只要我們?nèi)扛愫?，我覺得股票一定會漲，長時間，我這個短期間我決定不了，但我今天早晨聽說，我們的股票漲了一點，也特別特別感謝所有投資者的支持。”

圖片來源：直播截圖

盤面上，小米集團(tuán)港股今日高開高走，截至發(fā)稿，小米集團(tuán)股價大漲9.36%，報19.16港元/股，總市值4774.9億港元。

8月21日晚間，小米集團(tuán)披露了最新財報。

財報顯示，小米集團(tuán)第二季度營收888.9億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長32%，市場預(yù)估868.5億元；第二季度凈利潤51.0億元，市場預(yù)估38.4億元；二季度NON-IFRS凈利61.8億元，同比增20.1%。

業(yè)務(wù)分部來看，2024年第二季度，手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣825億元，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣64億元。2024年第二季度，包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣18億元。2024年第二季度，小米集團(tuán)境外市場收入為人民幣381億元，占總收入的42.8%。

2024年第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達(dá)27,307輛。預(yù)計將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100,000輛的目標(biāo)，并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120,000輛的新目標(biāo)。

對此，雷軍21日發(fā)文表示：這是小米歷史上最出色的季報！感謝大家支持！

另外，財報發(fā)布當(dāng)天，“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)話題引發(fā)關(guān)注。

21日晚，雷軍轉(zhuǎn)發(fā)“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)博文，并回應(yīng)稱：“造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。”

除了雷軍之外，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也在微博對此事進(jìn)行回應(yīng)。

王化表示：“小米汽車剛剛起步，規(guī)模還很小，盧總昨天在財報披露會上也表示，第一，目前小米汽車的規(guī)模較小，而汽車是一個典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，未來有信心做大汽車的規(guī)模；第二，小米第一輛車是純電轎車，其投入成本本身就比較高，消化這部分成本還是需要一定的時間，‘相信未來虧損會進(jìn)一步收窄’，時間是小米的朋友。”

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