每經(jīng)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 梁梟

8月28日晚間，全球最大集裝箱制造企業(yè)中集集團(tuán)（SZ000039，股價(jià)7.55元，市值407.1億元）發(fā)布了2024年半年報(bào)。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入791.15億元，同比增長(zhǎng)30.61%；歸母凈利潤(rùn)8.66億元，同比增長(zhǎng)117.23%。

截至8月29日收盤，中集集團(tuán)股價(jià)漲超3%，報(bào)收7.55元/股。

半年報(bào)顯示，中集集團(tuán)核心的集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入249.5億元，同比增長(zhǎng)82.54%；凈利潤(rùn)12.76億元，同比增長(zhǎng)66.25%。公司表示，上半年全球商品貿(mào)易需求回升，集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（Container Trade Statistics）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球集運(yùn)貿(mào)易運(yùn)輸需求同比提升7.1%至約8960萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）；同時(shí)，紅海事件等不確定事件導(dǎo)致歐線繞航，降低了集運(yùn)運(yùn)輸效率，集裝箱需求提升。

受上述因素影響，上半年中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)較快，干貨集裝箱累計(jì)銷量138.27萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)約425.54%；冷藏箱累計(jì)銷量4.47萬(wàn)TEU，同比下降約13.2%。

另?yè)?jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森（CLARKSONS）2024年7月預(yù)測(cè)，全球集裝箱貿(mào)易增速將從2023年的0.7%提升至2024年的5.1%，并預(yù)計(jì)2025年集運(yùn)貿(mào)易增速將繼續(xù)增長(zhǎng)2.9%，集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求展望樂(lè)觀穩(wěn)定?？紤]到紅海事件下繞航的長(zhǎng)期化、港口罷工等事件對(duì)全球集運(yùn)有效運(yùn)力、集裝箱周轉(zhuǎn)效率和供應(yīng)鏈的持續(xù)沖擊，集運(yùn)市場(chǎng)仍面臨諸多不確定性因素。為應(yīng)對(duì)不確定性事件帶來(lái)的缺箱風(fēng)險(xiǎn)，客戶備箱意愿增強(qiáng)，疊加穩(wěn)定的舊箱淘汰置換量，預(yù)計(jì)2024年至2025年集裝箱新箱需求將有穩(wěn)定的基本面支撐。

中集集團(tuán)另一增長(zhǎng)較快的業(yè)務(wù)板塊為海洋工程，其中主要業(yè)務(wù)包括以FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置）為主的油氣裝備制造，以海上風(fēng)電安裝船、升壓站等為主的海上風(fēng)電裝備建造及風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維，以及特種船舶制造等。公司表示，上半年海工裝備市場(chǎng)繼續(xù)恢復(fù)向好。隨著上半年海工新接訂單陸續(xù)進(jìn)入建造期，公司海洋工程業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為77.84億元，同比增長(zhǎng)88.95%；凈虧損0.84億元，同比減虧53.7%。