每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 董興生    

2024年8月26日——9月1日

#電商新零售

NO.1 法國億萬富翁進入字節(jié)跳動董事會

9月1日，TikTok母公司字節(jié)跳動公司網(wǎng)站顯示，Coatue Management創(chuàng)始人菲利普·拉方特（Philippe Laffont）已離開該公司董事會。與此同時，法國億萬富翁、伊利亞特電信集團（Iliad）創(chuàng)始人澤維爾·尼爾（Xavier Niel）進入字節(jié)跳動董事會。資料顯示，澤維爾·尼爾早年創(chuàng)建了法國首家網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商WorldNet，后創(chuàng)建伊利亞特電信集團，推出自由機頂盒，買下3G牌照進軍電訊業(yè)，實現(xiàn)了法國電訊降價的夢想。2024年3月，胡潤研究院發(fā)布《2024胡潤全球富豪榜》，澤維爾·尼爾以425億元財富位列榜單第530位。

點評：字節(jié)跳動近期董事會成員變動，體現(xiàn)了公司治理結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略方向可能的調(diào)整。菲利普·拉方特的離開和澤維爾·尼爾的加入，意味著字節(jié)跳動在引入具有電信背景的投資者，這可能為公司在電信領(lǐng)域的拓展帶來新的視角和資源。此外，他的加入也可能促進字節(jié)跳動在歐洲及其他市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。

NO.2 拼多多二季度營收970.6億元，研發(fā)投入29.09億元

8月26日，拼多多發(fā)布第二季度財報，第二季度公司營收970.6億元，同比增長86%；調(diào)整后營運利潤349.87億元，同比增長139%；調(diào)整后歸屬于普通股東凈利潤344.32億元，同比增長125%。第二季度，公司來自在線營銷服務(wù)及其他服務(wù)的營收為491.16億元，同比增長29%。公司來自交易服務(wù)的營收為479.44億元，同比增長234%。拼多多第二季度研發(fā)投入29.09億元，去年同期為27.34億元。

點評：拼多多第二季度財報顯示營收和利潤均大幅增長，反映出公司業(yè)務(wù)發(fā)展強勁。在線營銷服務(wù)及交易服務(wù)營收增長顯著，表明其市場影響力和盈利能力提升。研發(fā)投入雖有增加，但幅度較小，需關(guān)注其在技術(shù)創(chuàng)新和平臺優(yōu)化方面的長期投入。

NO.3 鍋圈上半年營收26.65億元，毛利6.09億元

8月28日晚，“在家吃飯第一股”鍋圈發(fā)布了截至2024年6月30日的中期業(yè)績報告。財報顯示，鍋圈2024年上半年營收26.65億元，同比下降3.5%；毛利6.09億元，同比增長5.3%。在門店數(shù)量方面，截至2024年6月30日，鍋圈零售門店共有9660家，其中自營門店10家，其余均為加盟店。在線下門店的擴張上，鍋圈創(chuàng)始人、董事長楊明超在中期業(yè)績發(fā)布會上提出，鍋圈下半年的發(fā)力重點必將是社區(qū)、農(nóng)貿(mào)門店。

點評：走生鮮電商模式，覆蓋兩公里生活圈，會更有效率，也能降低成本。但這種打法依然有巨大的成本壓力和管理難題，將被成本逼迫漲價。此前生鮮電商折戟于此，未來要看鍋圈有沒有更好的破解方法。

NO.4 國家市場監(jiān)督管理總局宣布阿里整改完成

8月30日下午，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，宣布阿里巴巴集團完成三年整改，取得良好成效。對此，阿里巴巴回應(yīng)，這是一個新的發(fā)展起點。未來，阿里將繼續(xù)立足創(chuàng)新，堅持合規(guī)經(jīng)營，加大科技投入，推動平臺經(jīng)濟健康發(fā)展，為社會創(chuàng)造更多價值。據(jù)公開信息，2021年4月，阿里巴巴根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局要求，開展為期三年的自查整改。

點評：這一消息對阿里巴巴來說無疑是一個積極的信號，顯示出其在遵守國家法規(guī)和推動平臺經(jīng)濟健康發(fā)展方面的決心和努力。同時，這也反映出國家對平臺經(jīng)濟的監(jiān)管力度正在加強，要求企業(yè)更加注重合規(guī)經(jīng)營和社會責(zé)任。

#物流供應(yīng)鏈

NO.1 順豐控股2024年上半年營業(yè)收入1344億元

8月28日，順豐控股發(fā)布半年報，2024年上半年公司營業(yè)收入1344億元，同比增長8.1%；歸母凈利潤48.1億元，同比增長15.1%。上半年快遞業(yè)務(wù)達(dá)成62.4億票，同比增長6.3%（若不含豐網(wǎng)業(yè)務(wù)，收入同比增長8.7%，件量同比增長14.3%），歸母凈利潤率為3.6%，同比提升0.2個百分點。

點評：順豐控股2024年上半年穩(wěn)健增長，盈利能力提升。整體來看，順豐在提升服務(wù)質(zhì)量和擴大市場份額方面取得了積極成果，但仍需關(guān)注成本控制和市場動態(tài)以維持其增長勢頭。

NO.2 圓通、申通、韻達(dá)發(fā)布上半年業(yè)績

8月27日，圓通速遞發(fā)布2024年半年度報告。今年上半年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤19.88億元，同比增長6.84%。上半年快遞業(yè)務(wù)完成量122.03億件，同比增長24.81%，超出行業(yè)平均增速1.7個百分點。

8月28日，韻達(dá)股份發(fā)布上半年業(yè)績報告，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.41億元，同比增長19.80%；上半年累計完成快遞業(yè)務(wù)量109.24億票，同比增長30.02%。

8月30日晚，申通快遞發(fā)布2024年半年度報告顯示，2024年上半年，完成業(yè)務(wù)量102.27億件，同比增長32.47%，市場占有率進一步提升至12.76%。營業(yè)收入215.69億元，同比增長13.01%；歸母凈利潤4.37億元，同比增長100.17%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額18.32億元，同比增長54.55%。

點評：今年以來，通達(dá)系公司單票收入分化明顯。中通快遞、圓通速遞與申通快遞、韻達(dá)股份的單票收入拉開了一定差距。相比韻達(dá)股份和申通快遞，圓通速遞單票收入降幅相對較低，說明圓通速遞雖然參與價格戰(zhàn)，但并不完全以份額為導(dǎo)向，采取了平衡收入與份額的策略，中通快遞則直接提出寧舍市場份額也“不做虧本快件”。下半年快遞競爭走向如何，單票價格是否還會繼續(xù)下降，也成為未來最大的看點。

NO.3 豐巢遞交港股招股書：過去三年累計虧損超37億元

8月30日，末端物流解決方案提供商豐巢控股有限公司向港交所提交上市申請，獨家保薦人為華泰金融控股（香港）有限公司。記者從招股書看到，豐巢2021年～2023年營收分別為25.26億元、28.91億元、38.12億元，凈虧損分別為20.71億元、11.66億元、5.41億元，今年前5月凈利潤為7160萬元。據(jù)招股書援引灼識咨詢資料，按2023年收入計，豐巢是中國最大的末端物流解決方案供應(yīng)商，且按截至2023年12月31日的柜機數(shù)量及2023年的包裹量計是全球最大的智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)運營商。

點評：如果豐巢成功上市，順豐速運總裁王衛(wèi)也將收獲第五家上市公司。不過快遞末端市場高度分散，豐巢過去幾年一直虧損，今年才剛剛實現(xiàn)扭虧為盈，上市后能否繼續(xù)擴大市場份額，以及未來其盈利能力能否穩(wěn)定，都依然存在懸念。

#生活服務(wù)

NO.1 美團發(fā)布2024年Q2財報：營收達(dá)823億元

8月28日，美團發(fā)布2024年第二季度及半年業(yè)績報告。今年二季度，美團實現(xiàn)營收823億元，調(diào)整后凈利潤136億元。本季度，美團即時配送訂單數(shù)達(dá)62億單。美團2024年上半年經(jīng)營利潤為164.66億元，較上年同期的83億元增長98.4%；期內(nèi)盈利為167.2億元，較上年同期的80.47億元增長107.8%。

點評：美團2024年第二季度的財務(wù)報告顯示了公司業(yè)績的顯著增長。與去年同期相比，上半年經(jīng)營利潤實現(xiàn)了近翻倍的增長。這一盈利增長凸顯了美團在優(yōu)化其業(yè)務(wù)模式和提升市場競爭力方面取得了成功。不過，在當(dāng)下的本地生活競爭環(huán)境，美團仍需警覺市場變化并持續(xù)創(chuàng)新，以保持其市場領(lǐng)先優(yōu)勢。

#創(chuàng)新創(chuàng)投

NO.1 滴滴6.7億元對價增資四維圖新旗下公司

8月28日早間，四維圖新發(fā)布公告稱，公司和滴滴同時對參股公司四維智聯(lián)進行投資。其中，滴滴智慧交通以其持有的睿聯(lián)星晨（北京）科技有限公司的100%股權(quán)作價4.5億元及現(xiàn)金2.2億元增資南京智聯(lián)。而四維圖新作為第一大股東向四維智聯(lián)增資1億元，占股從超30.29%稀釋為27.01%。

點評：自去年將智能電動汽車項目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力出售給小鵬汽車后，如今滴滴將智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)以股作價增資四維智聯(lián)，意味著其對造車業(yè)務(wù)有了進一步處置。四維智聯(lián)和滴滴屬于典型的一個有產(chǎn)品、有技術(shù)、有數(shù)據(jù)，另一個有場景，所以其實就是一個有產(chǎn)品跟一個有客戶的公司產(chǎn)生了結(jié)合，兩家公司未來還有很多可以探索的地方。

封面圖片來源：視覺中國-VCG211378714881