每經(jīng)編輯 黃勝    

上證報(bào)消息，9月3日，華為有關(guān)人士表示，引望公司短期是華為控股，但是，引望的投資合作是開放給所有車企的，華為和北汽藍(lán)谷、江淮汽車等車企伙伴的相關(guān)合作目前正在洽談中。

8月25日，賽力斯（601127.SH，股價(jià)74.85元，市值1130.07億元）公告，公司全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)有限公司持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10.00%股權(quán)，交易價(jià)格為115億元。

8月19日晚間，長安汽車（000625.SZ，股價(jià)11.85元，市值1175.2億元）發(fā)布公告稱，長安汽車之聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”），擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。同時(shí)，阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

今年1月16日，華為已完成目標(biāo)公司的注冊，該公司全稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司，注冊資本為10億元人民幣。

資料顯示，引望主要從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。

據(jù)證券時(shí)報(bào)e公司，經(jīng)華為方面證實(shí)，該公司即為此前宣布成立的華為車BU新公司。

之前，華為已向多加車企發(fā)出邀約，希望投資引望。在長安汽車8月19日晚發(fā)布的《公告》中提到：“（引望）董事會(huì)由七（7）名成員組成，根據(jù)股東持股比例確定董事會(huì)席位；其中華為有權(quán)提名六（6）名董事，阿維塔科技有權(quán)提名一（1）名董事。”

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，有證券分析師表示：“華為希望能引進(jìn)更多的車企，但其主導(dǎo)可能會(huì)讓其他車企都不‘舒服’，這次阿維塔科技占股只有10%就能看出這一點(diǎn)。”

隨著引望更多投資者的進(jìn)入，華為如何平衡對多個(gè)合作伙伴的技術(shù)賦能也成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。對此，一位長安汽車內(nèi)部人員告訴記者：“目前應(yīng)該還沒有這么細(xì)化的內(nèi)容，但是每個(gè)車企選擇的技術(shù)路線，或者合作的內(nèi)容都不一樣，（引望）可能會(huì)根據(jù)不同的公司來匹配不同的服務(wù)。”

第一財(cái)經(jīng)消息，引望仍將持續(xù)向投資者開放合作機(jī)會(huì)，江淮、奇瑞汽車也正在接觸。一位知情人士透露，雖然車BU獨(dú)立單飛，但為了車BU的事業(yè)能夠發(fā)展順利，一個(gè)很重要的原則是在較長一段時(shí)期里，引望由華為主導(dǎo)和管理。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上證報(bào)、公開消息、證券時(shí)報(bào)e公司、第一財(cái)經(jīng)、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：段思瑤 ）

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝