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13板牛股揭示市場階段主線——道達(dá)投資手記

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-03 18:24:48

昨晚,中國船舶、中國重工發(fā)布公告,兩家公司籌劃吸收合并。

在達(dá)哥看來,兩家公司通過吸收合并成一家企業(yè),可以全面整合兩家企業(yè)的軍用艦船裝備研制體系,解決船舶總裝業(yè)務(wù)同業(yè)競爭問題。

不過,很多人比較關(guān)心的是,未來兩家公司復(fù)牌后的表現(xiàn)情況。

這里,達(dá)哥給大家找了幾個案例供大家參考。

2022年5月27日,中航電子公告擬吸收合并中航機(jī)電,股票復(fù)牌后的首日以漲停開盤,收盤僅上漲6.36%,次日跌停,之后橫盤震蕩了4個月。

2021年4月7日,徐工機(jī)械公告擬吸收合并徐工有限,復(fù)牌后的首個交易日股價漲停,但次日大跌超7%,之后就是一路調(diào)整。

2022年4月18日,魯西化工公告擬吸收合并魯西集團(tuán),股票復(fù)牌后的首日僅上漲2.69%,一個月內(nèi)的最大漲幅也才只有10%左右。

由以上案例可以看出,籌劃吸收合并的公司,復(fù)牌后的股價漲幅并不大,主要原因還是在于市場已有預(yù)期,或者擬吸收合并的資產(chǎn)太“透明”或沒有想象力。

看到中國船舶、中國重工的公告,有投資者也想到了2014年的南北車合并。當(dāng)時,中國南車(即現(xiàn)在的中國中車)復(fù)牌后漲了5倍多。

不過,中國南車當(dāng)年走成牛股,有幾個因素不可忽視。首先是當(dāng)時A股市場處于牛市;其次是有高鐵出海、“一帶一路”兩個頂級邏輯加持,當(dāng)年高鐵出海、“一帶一路”的關(guān)注度很高,與之沾邊的個股都走成了牛股,尤其是“一帶一路”。

另外,中船系上一輪大漲,是在去年4月底至5月中旬,當(dāng)時股價爆發(fā),主要是受到“中特估”行情的加持。

以上案例供大家參考,至于中國船舶、中國重工復(fù)牌后到底會怎么走,只有交給市場先生。

今天船舶板塊集體上漲,有一個類似的案例,那就是上周日達(dá)哥提到的兵器裝備集團(tuán)與中國電氣裝備集團(tuán)開展輸變電裝備業(yè)務(wù)整合事宜,其邏輯都是合并預(yù)期或重組預(yù)期推動的板塊短線行情。

今天,上證指數(shù)繼續(xù)調(diào)整,盤中一度跌破2800點(diǎn),但中小票方向表現(xiàn)不錯,重現(xiàn)了上周五中小票反彈的一幕,略有不同的是今天為上周五的縮小版。

背后邏輯,達(dá)哥給大家提到過,那就是大盤績優(yōu)股補(bǔ)跌,之前大幅調(diào)整的中小票就迎來了反彈契機(jī)。在達(dá)哥看來,雖然大盤走勢難以判斷,但中小票的反彈行情,大概率能維持到9月上旬或上半月。不過,這種反彈,在過程上可能不會太連貫。

從量能來看,今天兩市成交5806億元,再度回到6000億元下方。上周五、本周一的成交額分別為8766億元、7057億元,也就是說,連續(xù)兩個交易日縮減超1000億元。這意味著,由于“僧多粥少”,賺錢效應(yīng)只會集中在少數(shù)板塊個股上。

板塊方面,賺錢效應(yīng)集中在以華為線為代表的消費(fèi)電子上,深圳華強(qiáng)、凱盛科技、科森科技的持續(xù)上漲,尤其是14天出現(xiàn)13個漲停板的深圳華強(qiáng),讓資金持續(xù)聚焦以三折屏為代表的華為線。

消息面上,華為終端發(fā)布一段預(yù)熱視頻,視頻結(jié)尾公布了新品將會命名為“華為Mate XT 非凡大師”。

達(dá)哥之前提到,消費(fèi)電子9月份將迎來密集的事件催化,這會使得板塊反復(fù)活躍。這方面,重在小票、容量票及龍頭。

銀行、石油、電力三大板塊繼續(xù)調(diào)整。這幾個板塊都是高股息紅利資產(chǎn)的代表,近兩年的漲幅都很大。

達(dá)哥認(rèn)為,走勢在經(jīng)歷加速后,即便未來一段時間的下跌幅度不大,至少也會有一個相對較長的橫盤震蕩消化過程,這會在一定程度上對大盤構(gòu)成壓制。

今天新能源方向反彈,鈉電池、鋰礦、固態(tài)電池等分支表現(xiàn)較好,這離不開消息刺激。

消息面上,中國光伏行業(yè)協(xié)會近日召開光伏電站建設(shè)招投標(biāo)價格機(jī)制座談會。會議建議,聯(lián)合上下游企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化光伏電站建設(shè)招投標(biāo)機(jī)制。隆基綠能董事長昨日在業(yè)績說明會上表示,“未來產(chǎn)業(yè)鏈價格將上漲,不會再繼續(xù)下跌。”此外,今天也傳出晶科能源佛羅里達(dá)州工廠獲得美國稅收抵免的消息。

新能源板塊,每當(dāng)?shù)嗔酥?,有消息刺激就會反彈一下,但每次反彈的高度都不高、持續(xù)性都不強(qiáng),之后又重新陷入震蕩或繼續(xù)調(diào)整。

對于新能源方向,如果要挑選邏輯夠好或預(yù)期最好的分支,達(dá)哥認(rèn)為,固態(tài)電池算是這個方向能講出一些新東西的分支。

今天,市場炒作了生肖蛇概念,邏輯是明年為蛇年,A股近年來有炒作農(nóng)歷生肖年的傳統(tǒng)。不過,證券簡稱中有蛇字或與蛇字類似詞的股票太少,和去年炒作生肖龍概念不可同日而語。達(dá)哥感覺,雖然市場還會炒作生肖蛇概念,但持續(xù)的火花相對有限。

最后,達(dá)哥作下總結(jié):目前還沒有看到市場調(diào)整結(jié)束的信號,但風(fēng)格偏向中小票,尤其是以華為線為代表的泛科技消費(fèi)中小票。能穩(wěn)定盈利、能掌握好節(jié)奏的投資者及高手,可以適度操作題材股;交易能力差的投資者,需要耐心等待,或者以小資金“試試水”。

PS:想了解達(dá)哥的更多觀點(diǎn),或想和達(dá)哥交流,請關(guān)注微信公眾號“道達(dá)號”。

(張道達(dá))

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封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 文多 攝

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