每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

9月5日，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司的附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司（以下簡稱上海恒馳新能源）的個別債權(quán)人向相關(guān)地方人民法院申請對相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。“截至本公告日期，相關(guān)附屬公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動在現(xiàn)階段處于很低的狀態(tài)，故此上述通知書對集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營活動并沒有產(chǎn)生重大影響。目前，集團(tuán)正考慮對債權(quán)人的申請進(jìn)行抗辯。”恒大汽車方面稱。

圖片來源：恒大汽車公告

天眼查顯示，上海恒馳新能源成立于2018年5月，注冊資本為30.1億元，由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司和恒大瑞博新能源汽車科技（深圳）有限公司共同持股，持股比例分別約為99.67%和0.33%，經(jīng)營范圍涵蓋新能源汽車及零部件的開發(fā)、制造、銷售；機動車維修；從事汽車科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢等。

根據(jù)天眼查信息，上海恒馳新能源9月4日新增了一則案號為“（2024）滬03破申927號”的破產(chǎn)審查案件，申請人為正泰電氣股份有限公司，經(jīng)辦法院為上海市第三中級人民法院。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱（2024）滬03破申927號異議公告，申請人正泰電氣股份有限公司以上海恒馳新能源不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由，向上海市第三中級人民法院申請破產(chǎn)清算。

圖片來源：天眼查

值得注意的是，在此之前，恒大汽車旗下已有兩家子公司被債權(quán)人申請破產(chǎn)重整。7月28日晚間，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司的附屬公司恒大新能源汽車（廣東）有限公司及恒大智能汽車（廣東）有限公司于2024年7月26日收到相關(guān)地方人民法院下發(fā)的通知書。通知書顯示，相關(guān)附屬公司的個別債權(quán)人于2024年7月25日向相關(guān)地方人民法院申請對相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)重整。“上述通知書對本公司和相關(guān)附屬公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生重大影響，股東及潛在投資者于買賣股份時務(wù)請審慎行事。”彼時，恒大汽車在公告中警示稱。

根據(jù)天眼查信息，上述三家企業(yè)皆被列為被執(zhí)行人、限制高消費。在外界看來，上述三家附屬公司被申請破產(chǎn)重整，也從側(cè)面反映出恒大汽車深陷債務(wù)危機。

8月30日晚間，恒大汽車發(fā)布的2024年中期業(yè)績公告進(jìn)一步暴露了其財務(wù)危機。財報顯示，今年上半年，恒大汽車實現(xiàn)營收約3838萬元，相比去年同期的1.54億元減少75.17%；凈虧損202.57億元，相比去年同期的68.73億元大幅擴(kuò)大。

對于營收減少的原因，恒大汽車方面解釋稱，主要由于恒馳5銷售減少。財報顯示，截至2024年6月30日，恒大汽車?yán)塾嫿桓冻^1429輛新能源汽車，并繼續(xù)與已合作的代理商及華勝、博世汽車維修連鎖品牌合作，為用戶提供全方位維修、保障和服務(wù)。

圖片來源：恒大汽車公告

截至2024年6月30日，恒大汽車資產(chǎn)總額163.69億元，負(fù)債總額743.5億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為3900萬元。而截至 2023 年12月31日，恒大汽車資產(chǎn)總額為 348.51億元，負(fù)債總額 725.43 億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.29億元。

從上述財務(wù)數(shù)據(jù)來看，恒大汽車的資金狀況較2023年更加緊張，且必須在可預(yù)見的未來獲得大量資金。

恒大汽車方面明確，公司是否能夠持續(xù)經(jīng)營，將取決于本集團(tuán)透過以下三方面產(chǎn)生充足融資及營運現(xiàn)金流的能力：成功執(zhí)行并完成業(yè)務(wù)和運營重組計劃；成功執(zhí)行并完成融資展期計劃；成功產(chǎn)生經(jīng)營現(xiàn)金流并獲得額外的融資來源，以清償其現(xiàn)有的財務(wù)責(zé)任、承諾和未來的運營和資本開支，以及維持本集團(tuán)運營的充足現(xiàn)金流。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時也表示，上述三家附屬公司被申請破產(chǎn)重整，對于本就深陷泥潭的恒大汽車會帶來一定的負(fù)面影響。“因為如此一來，會對恒大汽車引資入駐盤活公司的推進(jìn)，造成一定壓力。”崔東樹解釋稱。

今年5月，恒大汽車曾發(fā)布公告稱，公司約31.45億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29%）將被收購。不過，雖時間已過去近4個月，但該股權(quán)收購項目始終未見進(jìn)展。

面對無法繼續(xù)持續(xù)經(jīng)營的可能性，恒大汽車方面稱，如果本集團(tuán)無法持續(xù)經(jīng)營，則必須作出調(diào)整，將資產(chǎn)的價值減記至其可收回金額，為可能產(chǎn)生的任何額外負(fù)債撥備，并將非流動資產(chǎn)及負(fù)債分別重新分類為流動資產(chǎn)及負(fù)債。

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