今天，上證指數(shù)跳空低開，并留下了跳空缺口，收盤下跌1.06%。表現(xiàn)最弱的是權重藍籌方向，上證50指數(shù)、滬深300指數(shù)分別下跌1.35%、1.19%。

就上證指數(shù)來說，今天跌破了達哥提到的2738點，而且并沒有收在2738點上方，著實有點打臉。不過，對于這種行情，打臉也算正常。

上證指數(shù)6月25日以來的下降通道，被確認有效跌破，再加上今天是跳空下跌，意味著這是一種調整加速的現(xiàn)象。

從歷史經驗來看，這種調整加速，如果后續(xù)上證指數(shù)沒有抵抗繼續(xù)下挫，一般來說，幾天內會出現(xiàn)一個階段底部或者短期底部。如果多頭抵抗，那么階段底部或者短線底部的時間會推遲。

從指標來看，上證指數(shù)今天的DIF值跌破了6月27日的DIF值，這使得6月27日以來的背離及鈍化徹底消失，這是一個重要信號，意味著即便后續(xù)有反彈，可能中期還會向2月低點2635點附近靠攏。

板塊方向，部分高標股今天跌停，包括深圳華強、科森科技、偉時電子、大眾交通，但也有日發(fā)精機、老百姓繼續(xù)漲停。

市場低迷背景下出現(xiàn)的高標股，其跌停大致有兩種情況，一是市場疲弱到讓高標股的抱團也潰散了，二是市場行情即將迎來轉機。就當前的情況來看，達哥認為第一種情況的概率要大一些。

板塊方面，旅游、酒店餐飲表現(xiàn)較好，其板塊指數(shù)分別上漲1.38%、0.39%，位居兩市行業(yè)板塊漲幅的第一位、第六位。

達哥上周四及昨天的文章，都重點提到了旅游、酒店餐飲板塊，主要邏輯是市場有炒作國慶長假消費的傳統(tǒng)。而國慶長假消費，受益最明顯的就是旅游、酒店餐飲。

從旅游板塊指數(shù)來看，8月30日以來的日K線，將中間平臺的5根K線合并成一根K線的話，就是一個N字型結構，這種結構會天然地帶有一種攻擊意圖。

不過，上方壓力也比較明顯，8月12日的跳空缺口、8月高點，都是壓力。在行情低迷的背景下，這種有N字形的走勢是非常難得的，但因為上方有重要壓力，所以僅適合低吸。節(jié)奏很關鍵，而且對反彈高度也要降低預期。

至于長假期間的其他消費，比如白酒等，在達哥看來，在當前的環(huán)境下去炒作，可能討不到好處。據(jù)今日酒價9月7日披露的參考價顯示，2024年飛天茅臺原箱批發(fā)價已下探到2570元/瓶。

除了旅游、酒店餐飲之外，還有一個方向也引起了達哥的注意，那就是國資股。今天兩市有56只個股漲?；驖q幅超過10%（不含ST個股），其中，國資股就有25只。

國資股漲停個股差不多占據(jù)半壁江山，主要與近期央國企改革動作不斷有關，比如中國船舶擬吸收合并中國重工、國泰君安擬吸收合并海通證券、西域旅游的控制權變更、鹽湖股份的實控人變更。

國務院國資委主任張玉卓近日在接受媒體采訪時表示，要結合“十四五”規(guī)劃的深入落實和“十五五”規(guī)劃的謀劃實施，以市場化方式推動國有經濟的戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合和前瞻性布局，在更大范圍、更深層次、更廣領域統(tǒng)籌配置國有資本，有力推動“三個集中”，即向關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域集中，向關系國計民生的公共服務、應急能力、公益性領域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產業(yè)集中。

銀河證券認為，有三類央國企值得重點關注。一是涉及國家安全領域的央國企，主要涵蓋能源安全、糧食安全、國防安全、信息安全等領域；二是基礎設施建設領域中的央國企，主要包括能源、交通以及水利水電等領域；三是科技創(chuàng)新領域中的央國企，主要涉及在新興產業(yè)和未來產業(yè)的布局。

明天凌晨，蘋果秋季發(fā)布會正式拉開帷幕，將發(fā)布iPhone 16，同時可能會有新款Apple Watch、AirPod、M4 mac、HomePods、Mac mini等產品發(fā)布。另外，華為明天下午將舉行華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會，屆時將發(fā)布新款華為三折疊手機——華為MateXT非凡大師。

之前市場炒作三折疊手機概念以及蘋果產業(yè)鏈，主要邏輯就是這兩個巨頭的新品發(fā)布會。在達哥看來，既然發(fā)布會馬上就要召開了，那么資金一般會選擇兌現(xiàn)。而資金要繼續(xù)炒作的話，一般只有兩種情況，一是產業(yè)鏈反饋銷量預期大增，二是新品出現(xiàn)了之前市場沒有預料到的“黑科技”。

其他方面的消息：

1.國家統(tǒng)計局今天公布的數(shù)據(jù)顯示，全國8月CPI同比上漲0.6%，創(chuàng)下年內新高，前值為0.5%；環(huán)比上漲0.4%，漲幅較前值0.5%有所回落。8月，全國PPI同比下降1.8%，前值為-0.8%；環(huán)比下降0.7%，前值為-0.2%。

2.乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月廣義乘用車市場零售192.1萬輛，同比下降1.1%；8月新能源乘用車國內零售銷量達到102.7萬輛，同比增長43%。

最后達哥作一個總結：今天上證指數(shù)以跳空下跌的方式跌破下降通道，調整加速，重點關注未來2-4天是否有連跌出現(xiàn)。如果出現(xiàn)，那么階段底部或短線反彈就近了。市場“水位”已夠低，上證指數(shù)距離2月份的低點已不遠，雖然市場目前沒有發(fā)出反彈的信號，且操作上以多看少動為主，但此時我們不應悲觀。

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（張道達）

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封面圖片來源：每日經濟新聞 文多 攝