每經(jīng)編輯 段煉    

又見(jiàn)閃崩！

9月10日開(kāi)盤(pán)，港股上市公司華眾車載（06830.HK）股價(jià)閃崩，不到30分鐘時(shí)間里股價(jià)暴跌近90%，與此同時(shí)，成交量也明顯放大。截至收盤(pán)，華眾車載跌幅收窄至77.88%，報(bào)收0.5港元，總市值僅剩8.85億港元。

緊急公告：業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)維持正常

公司是多個(gè)知名品牌供應(yīng)商

股價(jià)閃崩后，華眾車載午間在港交所公告，公司董事會(huì)注意到公司股份價(jià)格今日出現(xiàn)不尋常波動(dòng)。經(jīng)作出合理查詢后，董事會(huì)確認(rèn)，截至本公布日期，其并不知悉為避免公司證券出現(xiàn)虛假市場(chǎng)而須予披露的任何資料，或根據(jù)香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部須予披露的任何內(nèi)幕消息。截至本公布日期，董事會(huì)確認(rèn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)維持正常，且集團(tuán)的業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)及財(cái)務(wù)狀況并無(wú)重大不利變動(dòng)。

公司官網(wǎng)資料顯示，公司成立于1993年，2012年1月于香港交易所主板上市，歷經(jīng)20余年發(fā)展壯大，立足中國(guó)，面向世界，已發(fā)展成為一家集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)力型企業(yè)，成為行業(yè)內(nèi)知名的標(biāo)桿企業(yè)。

公司官網(wǎng)資料稱，華眾車載在寧波、長(zhǎng)春、青島、天津、成都、佛山、重慶、煙臺(tái)、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、上饒以及德國(guó)等地設(shè)有20余家生產(chǎn)基地，擁有員工3000余人。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力和先進(jìn)技術(shù)制造能力，公司已成為一汽-大眾、上汽-大眾、上汽-通用、北京奔馳、沃爾沃、長(zhǎng)安福特、奇瑞捷豹陸（路）虎等國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠的一級(jí)配套供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有汽車內(nèi)外飾件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，汽車空調(diào)殼體、汽車裝飾面料、游艇引擎蓋部件等。

華眾車載不久前披露的中期業(yè)績(jī)公告顯示，截至2024年6月30日止六個(gè)月，收益約為人民幣7.75億元，對(duì)比截至2023年6月30日止六個(gè)月減少約10.4%。截至2024年6月30日止六個(gè)月，母公司擁有人應(yīng)占溢利約為人民幣1824萬(wàn)元，對(duì)比截至2023年6月30日止六個(gè)月增加約17.5%。

截至2024年6月30日止六個(gè)月，毛利率為29.0%（截至2023年6月30日止六個(gè)月：25.6%）。另外，截至2024年6月30日止六個(gè)月，母公司擁有人應(yīng)占每股基本盈利約為人民幣1.03分（截至2023年6月30日止六個(gè)月：約人民幣0.88分）。

公告還表示，董事會(huì)議決不宣派截至2024年6月30日止六個(gè)月之任何中期股息。

創(chuàng)始人是浙江知名富二代

父子三人皆是企業(yè)家

值得一提的是，華眾車載創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)為浙江知名富二代周敏峰。

上市公司資料顯示，周敏峰在汽車車身零件行業(yè)擁有逾21年經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)的整體企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)發(fā)展。周敏峰為集團(tuán)的創(chuàng)始人，亦為華眾車載控股有限公司所有附屬公司的董事。周敏峰身兼多個(gè)社會(huì)組織職務(wù)，例如自二零零九年起擔(dān)任寧波企業(yè)聯(lián)合會(huì)、寧波市企業(yè)家協(xié)會(huì)及寧波市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)副主席。周敏峰亦為寧波市第十二、十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)代表。

周敏峰的父親為知名浙商、車配巨頭華翔集團(tuán)創(chuàng)始人周辭美，其弟則是寧波華翔（002048.SZ，市值98.91億元）董事長(zhǎng)、實(shí)控人周曉峰。

據(jù)浙江在線報(bào)道，1990年，華翔試制成功國(guó)內(nèi)首家汽車空調(diào)殼體，完成創(chuàng)業(yè)史上最驚險(xiǎn)的一跳，并實(shí)現(xiàn)了和上海大眾的“聯(lián)姻”，從此搭上了汽車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的最早班車。而后的攜手中興、入主富奇、合資北方曲軸、收購(gòu)陸平，甚至是從全球第三大汽車零部件供應(yīng)商加拿大麥格納集團(tuán)旗下英帝爾公司手中收編英國(guó)勞倫斯公司，在美國(guó)拿下全球第二大豪華車用鋁合金裝飾件供應(yīng)商北方刻印公司，無(wú)一不是周辭美主導(dǎo)的的資本運(yùn)作“大作”。

2012年1月，周辭美大兒子周敏峰掌管的華眾車載控股在香港上市，小兒子周曉峰則運(yùn)營(yíng)著在深交所上市的寧波華翔。

周辭美這樣給記者介紹：“我的大兒子是‘步步為營(yíng)’，他注重模具開(kāi)發(fā)運(yùn)用，技術(shù)力量好；而小兒子則‘處處留情’，他喜歡與外國(guó)人合作，用外國(guó)人的資金、技術(shù)，甚至品牌，謀求發(fā)展。他們都是從華翔集團(tuán)的工廠底層做起，從小就擁有了很強(qiáng)的獨(dú)立性?！?/span>

記者了解，周敏峰早在1989年結(jié)束學(xué)業(yè)后，就進(jìn)入了華翔，實(shí)際上亦是見(jiàn)證華翔一路成長(zhǎng)的一員。他先在華翔模具車間學(xué)習(xí)模具制造技術(shù)，從鉗工學(xué)徒做起，一步步做到車間副主任、主任；他與技術(shù)人員甚至工人一起，敲開(kāi)了華翔汽配行業(yè)的大門，并參與了華翔集團(tuán)每一次重大轉(zhuǎn)折。

而周曉峰則是1996年從郵電局辭職，來(lái)到華翔集團(tuán)的。他的成長(zhǎng)足跡，是一次次地背著產(chǎn)品樣本往外奔跑銷售，靠著父親給的一個(gè)項(xiàng)目，從零開(kāi)始，一年掙了1500萬(wàn)元，四年掙了6000萬(wàn)元，直到公司上市。2023年，周曉峰夫婦以55億元身家登上《胡潤(rùn)百富榜》。

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

編輯|||段煉 蓋源源

校對(duì)|盧祥勇

封面圖片：視覺(jué)中國(guó)（圖文無(wú)關(guān)）

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