近期，中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)修訂《證券公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》并起草《證券公司市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理指引》，進(jìn)一步完善行業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理自律規(guī)則體系。新規(guī)明確將子公司、孫公司納入市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。可以說(shuō)，新規(guī)為券商行業(yè)的更好發(fā)展，保駕護(hù)航。

自2023年8月27日，監(jiān)管提出“階段性收緊IPO節(jié)奏”后，IPO鏈條上的各方都在尋找新的出路：一、二級(jí)市場(chǎng)中，投資人和投行人將目光投向了并購(gòu)重組；企業(yè)層面，一些上市折戟的擬IPO企業(yè)也不再執(zhí)著于“沖A”，轉(zhuǎn)而成為并購(gòu)標(biāo)的，“曲線”接觸資本市場(chǎng)。并且種種政策信號(hào)也指向鼓勵(lì)并購(gòu)。今年4月，新“國(guó)九條”提出，鼓勵(lì)上市公司聚焦主業(yè)，綜合運(yùn)用并購(gòu)重組、股權(quán)激勵(lì)等方式提高發(fā)展質(zhì)量；6月，證監(jiān)會(huì)發(fā)布“科創(chuàng)板八條”，明確將更大力度支持并購(gòu)重組；緊接著，“創(chuàng)投17條”提出拓寬并購(gòu)重組退出渠道。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，券商行業(yè)在經(jīng)歷了此次變革后，基本面已經(jīng)“觸底”，在當(dāng)前持續(xù)性的政策保駕護(hù)航下，行業(yè)的未來(lái)還是值得期待的。

2024年9月5日晚，國(guó)泰君安和海通證券公告籌劃合并，且于9月6日起停牌。券商并購(gòu)浪潮可謂風(fēng)起云涌，最終指向都是降本增效，防范風(fēng)險(xiǎn)，做大做強(qiáng)行業(yè)。

東吳證券研報(bào)表示，當(dāng)前券商板塊估值與盈利均處于歷史底部，長(zhǎng)期估值修復(fù)的空間較大。同時(shí)并購(gòu)浪潮持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局有望獲得優(yōu)化，重組券商或?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。

在建設(shè)金融強(qiáng)國(guó)、活躍資本市場(chǎng)的背景下，機(jī)構(gòu)看好資本市場(chǎng)以及券商板塊表現(xiàn)?？春萌绦袠I(yè)為新質(zhì)生產(chǎn)力融資、為耐心資本長(zhǎng)期配置服務(wù)的中介功能，仍然看好居民權(quán)益類資產(chǎn)（尤其是ETF類投資）配置比例提升的方向。

中信建投指出，近期A股市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，指數(shù)重心接連下移打消市場(chǎng)在8月底放量反彈后關(guān)于指數(shù)企穩(wěn)修復(fù)的期待。預(yù)計(jì)短期指數(shù)仍將處于震蕩尋底過(guò)程，耐心等待市場(chǎng)人氣的修復(fù)。配置上，其點(diǎn)出了三大方向，其中就有券商行業(yè)。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也提醒廣大投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。尤其是基于并購(gòu)傳聞的個(gè)股炒作具有風(fēng)險(xiǎn)。因此，不妨考慮諸如券商ETF基金（515010）等在內(nèi)的打包了一籃子券商股的指數(shù)基金。