原標題：比去年提前77天突破30億件，怎么看？丨奮力譜寫中國式現(xiàn)代化四川新篇章

川觀新聞記者 曹凘源

四川郵政管理局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月4日，全省快遞業(yè)務量突破30億件大關，比去年提前77天，也為年底沖刺快遞業(yè)務量突破40億件打下堅實基礎。

黨的二十屆三中全會提出，“完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，健全一體銜接的流通規(guī)則和標準，降低全社會物流成本”。

快遞是物流業(yè)的重要組成部分，今年以來，四川快遞行業(yè)快速發(fā)展，1—8月快遞業(yè)務量累計完成29.48億件，同比增長32.14%。為何能提前兩個多月突破30億件？年底沖刺40億件大關，四川底氣從何而來？

四川圓通轉運中心內，快遞正在進行自動化分揀并發(fā)往全國各地。成都市郵政管理局供圖

川貨加速出川帶來巨大增量

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年寄出的30億件快遞中，川貨數(shù)量占比約21%，相較去年增長30%。“品類和數(shù)量均有提升，川貨加速出川為快遞業(yè)務量提前突破帶來巨大增量。”四川郵政管理局市場監(jiān)管處相關負責人說。

正處于熱賣期的會理石榴是一個縮影。從8月中旬起，來自全國各地收購石榴的貨車涌入涼山州會理市的各個石榴主產區(qū)，將鄉(xiāng)間小路擠得滿滿當當，等待著產品采摘、打包、發(fā)運。

記者在會理眾諾運輸有限公司分揀倉庫看到，分揀線滿負荷運作，一顆顆色澤鮮艷的石榴通過分揀后快速打包。分揀場外，部分冷鏈車等待裝車。公司董事長郭劍靜介紹，中秋假期，每天發(fā)貨量達50萬斤至60萬斤。

會理石榴作為“川貨寄遞”的一張名片正在打包發(fā)運。涼山觀察 王榮升 攝

幾百公里外，成都女鞋也忙著打包出海。

“我們正抓緊趕制一批發(fā)往海外的訂單，每天產量達6000雙。”成都卡美多鞋業(yè)有限公司總經理夏時禮介紹，搭乘跨境電商東風，企業(yè)不到半年就把20多萬雙鞋賣到北美、歐洲的10多個國家，企業(yè)產值增長超過20%，目前正在準備新建廠房，進一步擴大產能。

今年以來，四川深入實施“川貨寄遞”工程，針對川果、川味、川菜、川酒、川糧油等優(yōu)勢產業(yè)，結合寄遞協(xié)議客戶備案，有針對性地開展“川貨寄遞”項目分類分項梳理，以“本地產”和“本地轉”區(qū)分產地項目和倉儲項目，持續(xù)完善“一縣一品”項目庫。同時，四川支持郵政快遞企業(yè)發(fā)展“電商+產地倉+快遞物流”倉配模式，延伸產業(yè)鏈和優(yōu)化布局，提高農產品上行效率，拓展產業(yè)合作的廣度和深度。

數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，全省累計培育“一縣一品”項目905個，寄遞量超20億件，拉動產值2600億元以上。2023年，全省共有15個年單品寄遞量超千萬件的項目被國家郵政局評為快遞服務現(xiàn)代農業(yè)金牌項目，數(shù)量居全國第二位。今年以來，川果、川味、川菜分別寄遞1.8億件、1.31億件、1.03億件，完成寄遞量超千萬件的單品項目有9個、超百萬件單品項目有97個、超10萬件單品項目有250個。

農村快遞寄遞體系建設日趨完善

“農村寄遞物流體系進一步完善，將為年底快遞業(yè)務量沖刺突破40億件帶來助力。”四川郵政管理局相關負責人表示，以“金通工程·天府交郵通”融合發(fā)展為統(tǒng)攬，四川廣泛開展交郵、交商郵、郵快、快快、快商等合作，加快農村寄遞服務網(wǎng)點建設，推動構建連接縣鄉(xiāng)村的農村三級寄遞物流體系，提升四川農特產品流通效率，為“農產品上行”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”提供有力的渠道支撐。

廣元市蒼溪縣，中通快遞在歧坪鎮(zhèn)設立了全省首個村鎮(zhèn)級快遞集散中心。該集散中心直鏈中通快遞南充轉運中心，蒼溪縣的進出村快遞不再需要經過縣級網(wǎng)點二次分揀，直達各個村鎮(zhèn)，極大縮短了貨物流通時效。

中通快遞在歧坪鎮(zhèn)楊家橋村設立了全省首個村鎮(zhèn)級快遞集散中心。受訪者供圖

數(shù)據(jù)顯示，全省已累計建成縣級郵件快件處理場所533個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞網(wǎng)點7638個、村級寄遞物流綜合服務站20755個，建制村覆蓋率80.2%，快遞進村網(wǎng)絡初步形成。

四川郵政管理局相關負責人表示，下一步將通過快遞業(yè)與農村電商、現(xiàn)代農業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，構建起集農業(yè)產出、電商銷售、寄遞服務于一體的完整產業(yè)鏈，更好助力鄉(xiāng)村振興，服務地方經濟發(fā)展。

重大樞紐建設助力快遞提速

行業(yè)樞紐項目建設是提升物流運輸效率的有力保障。9月17日，成都市雙流區(qū)航樞大道，順豐西部航空貨運樞紐如火如荼地建設中。該項目是順豐集團繼北京、杭州、深圳之后，在國內第四個區(qū)域性國際航空貨運轉運中心，也是西部地區(qū)第一個全貨機與航空貨運樞紐無縫銜接的項目。

順豐西部航空貨運樞紐正在如火如荼地建設中，預計今年年底竣工驗收。受訪者供圖

“預計今年年底竣工驗收。”順豐西部航空貨運樞紐項目項目經理于森介紹，項目建成后，來自全國甚至全球的貨物都可在這里集中落貨，并快速轉運到四川各地，同時四川的各類貨物也可以通過這里通達全國及世界各地，實現(xiàn)高效運轉和無縫對接。

正有序推進的建設項目還有中通快遞西南總部及南充、達州、宜賓郵件處理中心等。記者了解到，目前四川有12個項目分別納入2024年全省服務業(yè)重點項目及100個重大項目之列，在建或計劃投資的項目有35個，共計投入85.7億元。

推動寄遞服務網(wǎng)絡“強干聯(lián)網(wǎng)”，四川已在多點發(fā)力。以成都為例，上半年，成都市建強泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐網(wǎng)絡體系專項試點獲批第一批交通強國郵政專項試點。成都將依托綜合立體交通大通道，聯(lián)動雙機場、高鐵站，實施壯大主干和“上機上鐵”雙工程，加密國際、國內快遞全貨機航線，擴大“公轉鐵”、班列運郵城市服務面。同時，暢通場站微循環(huán)，優(yōu)化布局銜接高鐵、機場、口岸、園區(qū)等倉配接駁節(jié)點，發(fā)展多式聯(lián)運，構建“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代化郵政快遞集疏運體系，完善服務國內國際雙循環(huán)門戶的郵政快遞樞紐功能。

來源：川觀新聞