每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年9月23日 星期一 丨

NO.1 問(wèn)界M9先行者計(jì)劃車(chē)輛已開(kāi)始發(fā)運(yùn)

9月22日，鴻蒙智行發(fā)布公告稱(chēng)，問(wèn)界M9五座版“先行者計(jì)劃”車(chē)輛于9月21日起陸續(xù)開(kāi)始發(fā)運(yùn)，將全力保障在國(guó)慶前到店交付。同時(shí)為滿(mǎn)足非“先行者計(jì)劃”車(chē)主的用車(chē)期待，將在10月中旬有序開(kāi)啟非“先行者計(jì)劃”車(chē)輛的交付。

點(diǎn)評(píng)：問(wèn)界M9五座版“先行者計(jì)劃”車(chē)輛已開(kāi)始發(fā)運(yùn)，展示了鴻蒙智行在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和提升顧客體驗(yàn)方面的積極努力。此舉旨在確保國(guó)慶前顧客能按時(shí)接收到新車(chē)，同時(shí)，計(jì)劃10月中旬開(kāi)始交付非“先行者計(jì)劃”車(chē)輛，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋并提升品牌滿(mǎn)意度。

NO.2 李斌否認(rèn)收購(gòu)?qiáng)W迪比利時(shí)工廠

日前，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在接受采訪時(shí)否認(rèn)將“收購(gòu)?qiáng)W迪布魯塞爾工廠”，表示“并不清楚傳聞出處”。

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌針對(duì)收購(gòu)?qiáng)W迪布魯塞爾工廠的傳聞進(jìn)行了否認(rèn)，表明當(dāng)前并無(wú)此類(lèi)交易計(jì)劃。這種情況反映了汽車(chē)行業(yè)中常見(jiàn)的市場(chǎng)猜測(cè)與實(shí)際決策之間的差異。李斌的回應(yīng)有助于澄清市場(chǎng)信息，穩(wěn)定投資者和消費(fèi)者的預(yù)期。

NO.3 豐田在美召回約4.2萬(wàn)輛卡羅拉

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，豐田汽車(chē)公告稱(chēng)，正在對(duì)2022年6月至2024年9月期間生產(chǎn)的部分卡羅拉Cross混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)施安全召回，召回涉及美國(guó)約4.2萬(wàn)輛汽車(chē)。公告稱(chēng)，在某些情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)踩制動(dòng)踏板時(shí)，駕駛員可能會(huì)暫時(shí)感到制動(dòng)踏板過(guò)硬，導(dǎo)致停車(chē)距離超出預(yù)期。

點(diǎn)評(píng)：豐田在美召回約4.2萬(wàn)輛卡羅拉Cross混合動(dòng)力汽車(chē)，因發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)潛在問(wèn)題可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板過(guò)硬，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這一措施體現(xiàn)了豐田對(duì)車(chē)輛安全的嚴(yán)格監(jiān)管和快速響應(yīng)。通過(guò)更新軟件來(lái)解決問(wèn)題，豐田確保了用戶(hù)的駕駛安全和車(chē)輛的可靠性。

NO.4 通用汽車(chē)計(jì)劃裁減堪薩斯工廠工人

近日，通用汽車(chē)表示，由于準(zhǔn)備開(kāi)始生產(chǎn)下一代雪佛蘭Bolt車(chē)型，該公司將暫時(shí)解雇其位于堪薩斯州費(fèi)爾法克斯裝配廠三分之二的工人。裁員將從11月開(kāi)始，裁員人數(shù)達(dá)到1695人，屆時(shí)將結(jié)束雪佛蘭邁銳寶中型轎車(chē)的生產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車(chē)計(jì)劃在堪薩斯州費(fèi)爾法克斯工廠裁減約1695名工人，以準(zhǔn)備下一代雪佛蘭Bolt的生產(chǎn)。此舉雖然是為了調(diào)整生產(chǎn)線并增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，但短期內(nèi)對(duì)工人產(chǎn)生顯著影響，引起對(duì)就業(yè)安全和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)員工影響的關(guān)注。這一策略反映了汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化的快速轉(zhuǎn)變及其社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。

NO.5 廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠三度流拍

近日，廣汽菲克管理人發(fā)布公告表示，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠已結(jié)束了第三輪公開(kāi)拍賣(mài)，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠及附屬的建筑物、機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)，因無(wú)人出價(jià)，第三次拍賣(mài)再度流拍。后續(xù)，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠如何處置暫未明確。

點(diǎn)評(píng)：廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠連續(xù)第三次流拍，突顯出市場(chǎng)對(duì)該資產(chǎn)的謹(jǐn)慎態(tài)度和評(píng)估差異。如何有效處置這些資產(chǎn)，將是廣汽菲克面臨的重大挑戰(zhàn)。