每經記者 黃博文    每經編輯 楊 軍    

近日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權與工商變更，比亞迪的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司退出。

比亞迪（SZ002594，股價256.10元，市值7451億元）全面接手騰勢，將進一步強化其內部資源的整合能力，優(yōu)化品牌戰(zhàn)略布局。正如比亞迪董事長兼總裁王傳福所言，騰勢已成為比亞迪品牌矩陣中承上啟下的重要一環(huán)，既整合了王朝網、海洋網和方程豹的資源與支持，又為高端品牌仰望提供了堅實基礎。

回顧騰勢發(fā)展歷程，王傳福曾以“艱辛與曲折”概括其初期挑戰(zhàn)。盡管作為中國汽車史上首個專注新能源的豪華品牌，且擁有奔馳的豪華基因加持，騰勢在品牌認知度和渠道布局上仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

如今，比亞迪已憑借高端品牌仰望彰顯了自身實力，無須再依賴奔馳以提升騰勢的品牌形象。相反，比亞迪可以充分利用自身的品牌優(yōu)勢和矩陣效應，推動騰勢實現(xiàn)更高質量發(fā)展，進一步鞏固和擴大其在新能源汽車市場的領先地位。

重大發(fā)布

寧德時代（SZ300750）：發(fā)布海外商用動力電池品牌CATL TECTRANS

9月16日，2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation 2024）正式開幕。開展當天，寧德時代發(fā)布了海外商用動力電池品牌CATL TECTRANS，并推出了五款全新產品。其中，CATL TECTRANS-T的超充版和長壽命版主要適用于重型商用車，續(xù)航里程均達到500公里；CATL TECTRANS-客車版主要適用于公交客運，產品能量密度達175Wh/kg；CATL TECTRANS-L超充版和長續(xù)航版適用于輕型商用車。

點評：寧德時代發(fā)布海外商用動力電池品牌 CATL TECTRANS，五款新品覆蓋重型、輕型商用車及公交客運，顯示其全球布局深化，滿足多樣化市場需求。此舉不僅鞏固了寧德時代在全球動力電池市場的領先地位，也為其在國際市場的進一步擴張?zhí)峁┝擞辛χ巍?/p>

天合光能（SH688599）：榮獲2024亞太地區(qū)水資源管理獎

9月19日，天合光能發(fā)布消息稱，公司憑借其在減少水資源消耗方面的卓越表現(xiàn)，榮獲由《環(huán)境金融》（Environmental Finance）頒發(fā)的2024亞太地區(qū)水資源管理獎，也是亞太地區(qū)唯一獲得該榮譽的企業(yè)。據悉，該獎項由關注可持續(xù)投資和綠色金融的全球知名媒體《環(huán)境金融》發(fā)起，旨在表彰積極推動可持續(xù)發(fā)展變革，調整其資源、運營和整個商業(yè)模式，以實現(xiàn)甚至超越可持續(xù)發(fā)展和氣候目標的企業(yè)。

點評：這不僅展現(xiàn)了天合光能在可持續(xù)水資源管理領域的優(yōu)秀表現(xiàn)，也進一步鞏固了其在可持續(xù)發(fā)展領域的地位。過去一年，天合光能采取一系列措施降低水資源消耗，比如引入了世界資源研究所的水資源風險評估工具“輸水道水源風險地區(qū)”，對全球23個生產基地所在地區(qū)的水資源風險進行評估。

運營舉措

比亞迪（SZ002594）：騰勢由比亞迪與奔馳的合資車企變?yōu)樽灾髌放栖嚻?/p>

近日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權與工商變更，比亞迪的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司退出；原董事Hans Georg Engel 退出。至此，騰勢由比亞迪與奔馳的合資車企變?yōu)樽灾髌放栖嚻蟆?/p>

點評：騰勢作為比亞迪與奔馳的合作成果，其產品在高端新能源汽車市場具有一定競爭力。比亞迪全資控股后，有望進一步整合資源，加速騰勢產品的市場推廣和技術創(chuàng)新，增強其在新能源汽車領域的市場競爭力。

聯(lián)想集團（HK00992）：與武漢白鱀豚保護基金會達成戰(zhàn)略合作，并認養(yǎng)長江江豚

近日，聯(lián)想集團與武漢白鱀豚保護基金會達成了戰(zhàn)略合作，并在中國科學院水生生物研究所的指導下，正式認養(yǎng)了湖北長江新螺段白鱀豚國家級自然保護區(qū)的“編號1575”長江江豚。據悉，這是聯(lián)想集團首次公開認養(yǎng)國家一級重點保護野生動物。長江江豚由于數量稀少，被稱為“水中大熊貓”，是長江流域獨有的旗艦物種和長江健康狀況的晴雨表。

點評：聯(lián)想集團此舉展現(xiàn)企業(yè)社會責任。不僅助力珍稀物種保護，也契合聯(lián)想綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，有助于提升品牌形象，同時促進公眾對生態(tài)保護的認識與參與。

業(yè)績公告

美團-W（HK03690）：披露平臺騎手結構和收入情況

9月19日，美團研究院披露最新數據，對平臺上的騎手結構和收入情況進一步說明。數據顯示，如果一個騎手全年跑單超過260天，日均接單時長在6小時以上，其收入在當地具有一定競爭力。以2024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達5556元以上。

點評：美團披露騎手收入結構，顯示高活躍度騎手收入競爭力強，也反映平臺對騎手福利的重視。此舉或增強騎手穩(wěn)定性，提升服務品質，對美團構建良好生態(tài)、鞏固市場地位具有積極意義。

理想汽車-W（HK02015）：理想L6實現(xiàn)10萬輛交付，創(chuàng)下新勢力最快交付紀錄

9月19日，理想汽車官方微信發(fā)布消息表示，2024年第37周（9月9日~15日），理想汽車周銷量達1.26萬輛，連續(xù)21周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。同日，理想汽車還發(fā)文表示，2024年4月24日開啟交付至今，理想L6實現(xiàn)10萬輛交付，創(chuàng)下新勢力最快交付紀錄。

點評：理想L6的快速交付紀錄和理想汽車的市場表現(xiàn)，都顯示出理想汽車在新能源汽車領域的強大競爭力和品牌影響力。隨著技術的不斷進步和市場的進一步開拓，理想汽車有望繼續(xù)保持和鞏固其市場地位。

產業(yè)拓展

中國海油（SH600938）：流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目投產

9月19日，中國海油流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目投產。該項目是我國首個深水油田二次開發(fā)項目，位于南海東部海域，由流花11-1和流花4-1兩個油田組成，平均水深約305米，主要生產設施為亞洲第一深水導管架平臺“?；?rdquo;和亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”，計劃投產開發(fā)井32口，高峰日產量約2700噸，油品性質為重質原油。

點評：流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目的成功投產，不僅展現(xiàn)了中國海油在深水油氣開發(fā)領域的領先地位，也將為南海東部油田“2000萬噸以上穩(wěn)產十年”目標注入新活力，為我國深水油氣田高效開發(fā)提供新方案，為中國海油與深圳市深化企地合作增添新動能。

重要合作

長城汽車（SH601633）：與越南成安集團將進行CKD組裝合作

9月16日，長城汽車發(fā)布消息稱，公司近日與越南成安集團簽署合作備忘錄，雙方將進行CKD組裝合作。依托長城汽車造車積淀，以及成安集團的本地化資源，2025年底，長城汽車要實現(xiàn)越南汽車越南造，為越南用戶提供購車選擇。據悉，以泰國為起點，長城汽車實現(xiàn)了泰國、馬來西亞、老撾、文萊、越南等區(qū)域國家市場的常態(tài)化運營。

點評：長城汽車與越南成安集團達成CKD組裝合作，旨在加速布局東南亞市場。此舉也標志著長城汽車全球化戰(zhàn)略進一步推進，特別是在東南亞市場的深耕細作，將為長城汽車帶來新的增長動力。