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三家汽車央企齊“出手”!中國(guó)一汽擬投資控股力神青島,東風(fēng)、長(zhǎng)安參與

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-27 17:01:21

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)務(wù)院國(guó)資委)官網(wǎng)消息,9月25日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委組織召開中央企業(yè)專業(yè)化整合推進(jìn)會(huì)暨重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式。會(huì)上,12組26家單位專業(yè)化整合項(xiàng)目集中簽約,其中就包括中國(guó)一汽、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)公司與中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)誠(chéng)通)的動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)I(yè)化合作項(xiàng)目。

圖片來(lái)源:國(guó)務(wù)院國(guó)資委官方網(wǎng)站

根據(jù)簽約內(nèi)容,中國(guó)一汽擬投資控股力神(青島)新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱力神青島)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,力神青島由天津力神電池股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱天津力神)控股,后者則屬于中國(guó)誠(chéng)通的下屬二級(jí)公司。

中國(guó)誠(chéng)通黨委副書記、總經(jīng)理郭祥玉表示:“中國(guó)誠(chéng)通將與有關(guān)各方密切合作,抓緊推動(dòng)整合項(xiàng)目落實(shí)落地,以實(shí)際行動(dòng)支持央企新能源汽車業(yè)務(wù)形成合力。”

天津力神官網(wǎng)顯示,其已投產(chǎn)的生產(chǎn)基地包括天津、青島、蘇州等。其中,青島基地隸屬于天津力神的動(dòng)力板塊,現(xiàn)有產(chǎn)能4GWh,規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。

去年8月,力神青島完成B輪融資的首輪增資,引入了南網(wǎng)儲(chǔ)能、南網(wǎng)基金、國(guó)調(diào)基金二期、安徽全柴集團(tuán)、滁州鑫能基金、金楊股份、昆侖信元基金等重要產(chǎn)業(yè)及財(cái)務(wù)投資人,募資金額29億元。彼時(shí),力神青島對(duì)外透露,即將開展B+輪融資,并正在緊密對(duì)接的投資機(jī)構(gòu)。

有分析認(rèn)為,中國(guó)一汽投資控股力神青島,將使得后者資金將更加充沛,創(chuàng)新研發(fā)力度也將進(jìn)一步加強(qiáng)。“通過(guò)本次專業(yè)化整合,可形成協(xié)同落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略、承接戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)任務(wù)的央企動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)資源平臺(tái),進(jìn)一步提升央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新力、研發(fā)力、掌控力和話語(yǔ)權(quán),對(duì)于推動(dòng)央企新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展具有重要而深遠(yuǎn)的影響。”中國(guó)一汽黨委副書記、董事王俊治稱,后續(xù),中國(guó)一汽將與各股東方努力將力神電池打造成為央企動(dòng)力電池標(biāo)桿企業(yè)。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

近年來(lái),在國(guó)務(wù)院國(guó)資委等相關(guān)部門的鼓勵(lì)支持下,汽車央企加速向新能源汽車賽道轉(zhuǎn)型。公開數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)一汽、東風(fēng)公司、長(zhǎng)安汽車三家汽車央企完成新能源汽車直接投資近360億元,投資比重超過(guò)60%。

今年兩會(huì)期間,國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓曾在“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)上表示,將對(duì)一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車三大央企的新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)考核。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任茍坪也表示,要正視中央企業(yè)在新能源汽車發(fā)展中存在的差距與不足,加大資源投入、加快轉(zhuǎn)型步伐,實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資倍增行動(dòng)計(jì)劃,綜合運(yùn)用股權(quán)投資、基金投資等方式,鼓勵(lì)支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購(gòu)、專業(yè)化整合,加快掌握產(chǎn)業(yè)核心資源和關(guān)鍵技術(shù)。

有消息稱,針對(duì)三家中央汽車企業(yè)的新考核辦法正在討論中,預(yù)計(jì)很快便會(huì)下發(fā)。包括市場(chǎng)占有率、利潤(rùn)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新以及安全生產(chǎn)等數(shù)項(xiàng)新指標(biāo),可能會(huì)被納入新考核體系中。

在這一背景下,三大汽車央企也制定了各自的新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。其中,中國(guó)一汽確立了“2024年新能源汽車銷量必達(dá)50萬(wàn)輛”的目標(biāo);長(zhǎng)安汽車2024年將實(shí)現(xiàn)新能源車銷量目標(biāo)75萬(wàn)輛,2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷量目標(biāo)120萬(wàn)輛,到2030年實(shí)現(xiàn)新能源銷量目標(biāo)為300萬(wàn)~350萬(wàn)輛;東風(fēng)公司則計(jì)劃至2025年力爭(zhēng)率先達(dá)成自主新能源汽車銷量百萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

多家券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為,三大汽車央企在新能源車領(lǐng)域仍存在發(fā)力空間。中郵證券提供的數(shù)據(jù)顯示,2023年,三家汽車銷量合計(jì)約占整個(gè)汽車市場(chǎng)份額的30%,中國(guó)一汽、東風(fēng)公司、長(zhǎng)安汽車2023年的新能源車銷量分別為24萬(wàn)輛、48萬(wàn)輛、52萬(wàn)輛,分別占全國(guó)新能源車市場(chǎng)份額的2.5%、5.1%、5.5%。

有分析認(rèn)為,此次中國(guó)一汽擬投資控股力神青島,中國(guó)兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)公司同步參與,將推動(dòng)三家汽車央企新能源汽車業(yè)務(wù)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)將帶動(dòng)其戰(zhàn)略、布局、創(chuàng)新、產(chǎn)品、公司治理等多方面的變化。

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