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這場“面對面”的政企座談會,為何瞄準(zhǔn)低空?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-30 19:33:47

9月29日,成都市發(fā)展改革委聯(lián)合市交通運(yùn)輸局在新都區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園舉辦“蓉易見?民企會客廳”低空經(jīng)濟(jì)專場,進(jìn)一步推介解讀成都市低空經(jīng)濟(jì)示范場景和支持政策,聽取企業(yè)意見建議。

每經(jīng)記者 淡忠奎  唐俊    每經(jīng)編輯 楊歡

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圖片來源:每經(jīng)記者 淡忠奎 攝

“在低空經(jīng)濟(jì)前期商業(yè)模式不是很明朗的情況下,企業(yè)投資沖在第一線很重要,但政府在后期的支持和補(bǔ)助也非常重要。我們企業(yè)比較關(guān)注的是,低空經(jīng)濟(jì)政府補(bǔ)貼這一塊,具體的補(bǔ)貼辦法、申請流程和政策周期是怎樣的?在低空運(yùn)維服務(wù)公司產(chǎn)生的稅收這一塊,是否能重點(diǎn)考慮進(jìn)行大力度的稅收優(yōu)惠?”

作為一家專門從事無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷售的企業(yè),中科靈動(dòng)航空科技成都有限公司(以下簡稱“中科靈動(dòng)成都公司”)董事長張代智率先發(fā)問。9月29日,成都市發(fā)展改革委聯(lián)合市交通運(yùn)輸局在新都區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園舉辦“蓉易見?民企會客廳”低空經(jīng)濟(jì)專場,進(jìn)一步推介解讀成都市低空經(jīng)濟(jì)示范場景和支持政策,聽取企業(yè)意見建議。

成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委、市規(guī)劃和自然資源局、市口岸物流辦、市工商聯(lián)等部門和16家民營企業(yè)代表參會。成都市交通運(yùn)輸局介紹低空經(jīng)濟(jì)特色應(yīng)用場景建設(shè)情況,四川天府新區(qū)、新都區(qū)、彭州市、邛崍市分別圍繞低空交通管理平臺、壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群、拓展“低空+物流”“低空+農(nóng)業(yè)”場景等方面介紹本地發(fā)展情況和支持政策。

在座談交流環(huán)節(jié),中科靈動(dòng)成都公司、中通快遞公司、駝峰通用航空有限公司等企業(yè)負(fù)責(zé)人就當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱點(diǎn)問題和面臨的困難提出訴求,相關(guān)市級部門一一進(jìn)行了現(xiàn)場解答。“這次會議提供了一個(gè)直接反饋問題的渠道,包括發(fā)改委、交通局、經(jīng)信局、口岸辦等領(lǐng)導(dǎo)也就我們提的問題一一作了答復(fù),讓我們企業(yè)感到很安心。”中科靈動(dòng)成都公司總經(jīng)理魏志遠(yuǎn)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,這只是一個(gè)起點(diǎn),未來也會在補(bǔ)貼政策、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)等領(lǐng)域跟相關(guān)部門加強(qiáng)溝通和對接,共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

幫企業(yè)“找場景”

“隨著低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,低空防御應(yīng)該是一個(gè)需求度很高的產(chǎn)業(yè)。”四川星河恒宇空間技術(shù)有限責(zé)任公司(以下簡稱“四川星河恒宇”)董事長周峰介紹,四川星河恒宇是一家專注于低空防御的企業(yè),成立不到一年,相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在國際市場和國內(nèi)其他地區(qū)都有不錯(cuò)的表現(xiàn),但是在成都“好像還沒找到需求”。

這讓周峰感到有些“失落”,他希望成都接下來如果有低空防御的試點(diǎn),或者森林滅火等場景需求,希望能夠參與其中。

就在這樣一場座談會中,“產(chǎn)品”和“需求”就碰到了一起。成都市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處處長唐于林提到,現(xiàn)在已有相關(guān)部門需要無人飛行器防御裝置和設(shè)備,還沒有在市面上找到合適的產(chǎn)品,“會后我們深入對接一下,這可能是塊市場。”

成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步即將印發(fā)的支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施中,也會積極地去支持四川星河恒宇等企業(yè)開展市級、省級,包括國家級首臺、首套產(chǎn)品的認(rèn)定,幫助企業(yè)提高市場影響力,并且申報(bào)一些相應(yīng)的補(bǔ)貼。

這也是成都將低空商業(yè)應(yīng)用作為“主牽引力”,加快培育空中交通、低空智慧物流、低空公共服務(wù)、低空特色消費(fèi)等低空新業(yè)態(tài)的重要縮影。不久前,在2024中國(成都)國際低空經(jīng)濟(jì)合作伙伴大會上,成都對《成都市加快提升低空飛行服務(wù)能力培育低空經(jīng)濟(jì)市場的若干措施(征求意見稿)》(以下簡稱《若干措施》)作了深入解讀。其中透露,成都正逐步推動(dòng)開放真高600米以下空域,重點(diǎn)布局低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),加快打造低空經(jīng)濟(jì)管理服務(wù)的智慧大腦與多領(lǐng)域的應(yīng)用場景,奮力建設(shè)西部低空經(jīng)濟(jì)中心。

“我們按照政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、因地制宜的原則,將在物流配送、公共交通、公共服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)、文體旅游、研學(xué)科普等方面,積極培育一批可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用場景,推動(dòng)全市低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”唐于林說,成都低空經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展時(shí)期,希望企業(yè)積極參與,攜手打造更多低空飛行應(yīng)用場景。

“低空游覽、飛行體驗(yàn)等項(xiàng)目的增長迅速。”四川駝峰通用航空有限公司總經(jīng)理符煒現(xiàn)場說,今年1—9月,四川駝峰通航的洛帶通用機(jī)場和青城山通用機(jī)場的駐場飛機(jī)已經(jīng)達(dá)到60架,飛行時(shí)間接近1萬小時(shí),較去年同期增長超過20%。

為產(chǎn)業(yè)“解難題”

“我們計(jì)劃成立新公司專門提供低空運(yùn)維服務(wù),公司產(chǎn)生的稅后是否能夠重點(diǎn)考慮進(jìn)行大力度的優(yōu)惠或者返還?”

“政府能不能考慮給一些前期帶頭的企業(yè),先行先試去蹚水的企業(yè)給予一定的資金支持?”

“希望政府?dāng)U大低空無人機(jī)使用場地,協(xié)調(diào)解決無人機(jī)起落、裝貨維護(hù)等問題”“加大開展低空通導(dǎo)監(jiān)技術(shù)體系驗(yàn)證的應(yīng)用場景供給”……

這些問題主要集中于補(bǔ)貼政策的落地執(zhí)行、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的健全等方面,而基礎(chǔ)設(shè)施、低空管理服務(wù)以及場景建設(shè)也正是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出難題。

成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前《若干措施》的實(shí)施細(xì)則還在加緊制定中,待公布后就可以在平臺進(jìn)行了解和查收。其中,明確支持飛行運(yùn)營服務(wù)企業(yè)積極開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管控平臺建設(shè)、低空航線申報(bào)、服務(wù)體系打造、運(yùn)營保險(xiǎn)購買,同時(shí)也鼓勵(lì)政府進(jìn)行采購服務(wù),促進(jìn)企業(yè)發(fā)展初期的降本增效。

“我們目前也在鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)針對低空物流、載人、城市管理等領(lǐng)域的一些低空商業(yè)的應(yīng)用險(xiǎn)種,包括我們前期也跟相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,更好地助力低空經(jīng)濟(jì)‘飛起來’‘飛得好’‘管得住’。”上述負(fù)責(zé)人說。

成都市口岸物流辦專班辦公室主任陸亞軍表示,成都還將提升低空安全監(jiān)管效能,支持建立一體化指揮體系架構(gòu),提升快速預(yù)警、精準(zhǔn)識別、有效處置的低空安防能力,加強(qiáng)飛行活動(dòng)、數(shù)據(jù)信息、公民隱私等安全管理。

在《若干措施》中,成都重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)完善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障體系、建設(shè)低空飛行服務(wù)樞紐城市、拓展低空市場應(yīng)用場景、做強(qiáng)低空產(chǎn)業(yè)支撐四方面,最高給予3000萬元支持。比如,對開通無人機(jī)低空物流配送航線并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營的企業(yè),按機(jī)型與架次每年給予最高500萬元的資金補(bǔ)貼。

“中科靈動(dòng)成都未來比較看好的有兩個(gè)場景,一個(gè)是無人機(jī)物流,另一個(gè)是依托于無人機(jī)物流解決方案,在高速公路巡檢上提供更多的支持,希望在無人機(jī)物流、高速公路巡檢向更深層次的巡檢能力做一些探索。”魏志遠(yuǎn)說。

“隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,低空防御方面肯定會有幾何倍數(shù)的增長。尤其是我們提到的要地防護(hù),比如重要價(jià)值載貨、載人的防護(hù),包括無人機(jī)的陪飛、飛鳥等動(dòng)物的防護(hù)等。”周峰說,這一領(lǐng)域已經(jīng)有百億級的市場,未來潛力巨大。

從這一定程度而言,當(dāng)?shù)氐涂战?jīng)濟(jì)企業(yè)在低空基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用場景等方面的探索,也是政府和企業(yè)的一場“雙向奔赴”。隨著《若干措施》的出臺,成都也將在“低空管理服務(wù)能力不夠”“低空應(yīng)用場景不足”等兩方面主要制約因素上加快突破,加快邁向西部低空經(jīng)濟(jì)中心。

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