每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

國慶假期期間，多家新能源車企公布了9月的交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來看，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷量或交付量的同比增長。

造車新勢(shì)力方面，理想汽車依舊位列當(dāng)月新車交付榜第一位。理想汽車公布的9月交付數(shù)據(jù)顯示，其交付新車5.37萬輛，同比增長48.9%，再創(chuàng)新高；今年第三季度，理想汽車交付15.28萬輛新車，同比增長45.4%；截至今年9月30日，理想汽車今年共交付34.18萬輛新車，歷史累計(jì)交付量為97.52萬輛。

“品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯”

“隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。三季度以來，在20萬元以上新能源汽車市場(chǎng)，TOP3品牌集中度已經(jīng)達(dá)到50%，其中理想汽車的市占率超過17%，位居中國汽車品牌銷量首位。理想L系列和理想MEGA的訂單穩(wěn)定增長，9月交付量創(chuàng)歷史新高，單周首次同時(shí)超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

緊隨其后的仍是零跑汽車。9月，零跑汽車交付量達(dá)3.38萬輛再創(chuàng)歷史新高，同比增長超113%；今年前三季度累計(jì)交付達(dá)17.29萬輛，同比增長超94%。

在海外市場(chǎng)方面，零跑汽車方面透露，9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市。而借助Stellantis的分銷渠道，零跑國際計(jì)劃在第四季度，將全球銷售網(wǎng)點(diǎn)增加到350家。此外，零跑國際還計(jì)劃在未來三年內(nèi)每年至少發(fā)布一款車型。

排在造車新勢(shì)力交付榜第三位的是小鵬汽車。9月，小鵬汽車共交付新車2.14萬輛，同比增長39%，環(huán)比增長52%。其中，小鵬MONA M03交付破萬輛；1~9月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共9.86萬輛，同比增長21%。

小鵬汽車方面表示，小鵬MONA M03正式上市后，迅速成為最熱銷的A級(jí)純電轎車。目前，小鵬汽車已完成兩次擴(kuò)產(chǎn)，與供應(yīng)鏈伙伴全力以赴保障交付，為小鵬MONA M03的爬產(chǎn)增量作好充分準(zhǔn)備。

蔚來發(fā)布公告稱，9月交付汽車2.12萬輛，同比增長35.4%。今年第三季度，蔚來交付新車6.19萬輛，同比增長11.6%；哪吒汽車9月全系整車交付1.01萬輛。

10月1日，小米汽車發(fā)布微博稱，9月，小米SU7交付量超1萬輛，目前已連續(xù)4個(gè)月達(dá)成破萬交付目標(biāo)。同時(shí)，小米汽車稱，10月，小米汽車工廠將持續(xù)提產(chǎn)，單月生產(chǎn)目標(biāo)沖刺2萬輛，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。

車市“金九”效果顯著

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行9月全系交付新車3.99萬輛。其中，問界系列車型共交付3.56萬輛。具體來看，問界M9系列交付1.55萬輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量冠軍；問界新M7系列9月交付1.68萬輛，上市12個(gè)月累計(jì)交付新車20萬輛。 廣汽埃安9月全球銷量達(dá)3.59萬輛，其中第二代AION V霸王龍銷量超過9000輛。值得一提的是，廣汽埃安在9月27日開啟了A+級(jí)轎車AION RT的預(yù)售，并在24小時(shí)內(nèi)獲得了1.6萬輛的訂單，有望提振此后的銷量。

極氪宣布，9月交付量達(dá)2.13萬輛，同比增長77%，環(huán)比增長18%；1~9月共交付14.29萬輛新車，同比增長81%。據(jù)悉，該品牌全新車型——極氪MIX將于本月正式上市。

嵐圖汽車9月交付超1萬輛新車，平均售價(jià)為33.6萬元。另外，全新嵐圖夢(mèng)想家上市12天交付超5000輛，嵐圖汽車旗下另一款新車知音將于10月13日正式上市；深藍(lán)汽車9月的總交付量為2.27萬輛；極越9月交付2605輛新車，單月交付再創(chuàng)新高，環(huán)比增長23%，交付量連續(xù)三月跳躍式增長；智己汽車全系銷售4516輛新車，同比增長150%。

從上述車企公布的銷量或交付數(shù)據(jù)來看，多個(gè)品牌都呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢(shì)。此前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文稱，今年9月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量約210萬輛，同比增長4%。其中，國內(nèi)新能源乘用車零售預(yù)計(jì)為110萬輛，同比增長47.3%，滲透率約52.4%。

乘聯(lián)會(huì)方面表示，國家報(bào)廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩(wěn)定發(fā)力，大力拉動(dòng)車市增長，疊加“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng)，9月車市呈高速增長態(tài)勢(shì)，“金九”效果顯著。

“隨著國家對(duì)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度的加強(qiáng)，市場(chǎng)回暖對(duì)車市起到明顯的拉動(dòng)效果，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)車企的壓力相對(duì)減緩，年末車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好態(tài)勢(shì)。”乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹說。

信達(dá)證券發(fā)布研報(bào)稱，下半年上市的新車型，全面覆蓋了入門級(jí)智駕車型、高端豪華轎車、中大型SUV、硬派越野等車型。預(yù)計(jì)隨著政策補(bǔ)貼進(jìn)一步加碼，疊加新車上市熱度逐漸升溫，車市產(chǎn)銷和新車換購量有望明顯提升。