每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-12 20:10:53
國(guó)合會(huì)副主席解振華在發(fā)言中表示,協(xié)同推進(jìn)降碳減污、擴(kuò)綠增長(zhǎng),需要科技創(chuàng)新作為動(dòng)力和基礎(chǔ)?!疤贾泻湍繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)要求全球溫室氣體的凈排放要降至零,這不僅涉及能源結(jié)構(gòu)的根本轉(zhuǎn)型,也包括工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的深度減排。達(dá)成這一目標(biāo),高度依賴低碳技術(shù)的成熟與廣泛應(yīng)用?!?/p>
每經(jīng)記者 張懷水 每經(jīng)編輯 陳星
每經(jīng)10月12日電(記者 張懷水)10月10日至12日,中國(guó)環(huán)境與發(fā)展國(guó)際合作委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)合會(huì))2024年年會(huì)在北京召開(kāi)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在主題論壇現(xiàn)場(chǎng)注意到,圍繞協(xié)力推進(jìn)降碳減污和擴(kuò)綠增長(zhǎng),與會(huì)嘉賓進(jìn)行了廣泛討論。
國(guó)合會(huì)副主席解振華在發(fā)言中表示,協(xié)同推進(jìn)降碳減污、擴(kuò)綠增長(zhǎng),需要科技創(chuàng)新作為動(dòng)力和基礎(chǔ)。“碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要求全球溫室氣體的凈排放要降至零,這不僅涉及能源結(jié)構(gòu)的根本轉(zhuǎn)型,也包括工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的深度減排。達(dá)成這一目標(biāo),高度依賴低碳技術(shù)的成熟與廣泛應(yīng)用。”
“對(duì)中國(guó)而言,雖然可再生能源裝機(jī)容量不斷提高,但受制于儲(chǔ)能技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù),我們還需要煤電作為調(diào)節(jié)能源,一些工業(yè)和制造業(yè)仍無(wú)法自身實(shí)現(xiàn)零碳。”解振華進(jìn)一步表示,必須考慮碳捕獲技術(shù),要聚焦持續(xù)支持變革性的低碳能源技術(shù),特別是電力、可再生能源、核能、綠氫、工業(yè)和交通脫碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵技術(shù),突出顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。
公眾環(huán)境研究中心主任馬軍接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示,過(guò)去十年,中國(guó)在污染治理方面已經(jīng)取得了很大成就。今后要進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量和水質(zhì),就需要對(duì)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行調(diào)整,科技創(chuàng)新在這一過(guò)程中非常重要。
“舉例來(lái)說(shuō),新能源汽車是綠色產(chǎn)品的代表,但在生產(chǎn)過(guò)程中,上游材料仍然面臨降碳、脫碳的壓力。”馬軍向記者表示,從上游分析,鋼鐵和鋁的用量甚至在增加,如何實(shí)現(xiàn)降碳擴(kuò)綠,需要變革性的技術(shù)。
國(guó)合會(huì)副主席、挪威奧斯陸國(guó)際氣候與環(huán)境研究中心主任哈爾沃森在發(fā)言中指出,挪威二氧化碳的碳價(jià)格覆蓋了90%的排放,當(dāng)?shù)匾仓С中录夹g(shù)的發(fā)展。“我們有可再生能源、礦物質(zhì),這些自然資源都是有限的,缺失的資源必須走向循環(huán)經(jīng)濟(jì),發(fā)展可再生能源。”
記者注意到,根據(jù)國(guó)際能源署最新的數(shù)據(jù),當(dāng)前正在示范或者原型階段的技術(shù)預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)2050年能源系統(tǒng)凈零排放情景下35%的減排量,但仍有許多關(guān)鍵的技術(shù)還處于研發(fā)和實(shí)驗(yàn)階段,尚沒(méi)有達(dá)到大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的成熟度,面臨技術(shù)瓶頸和市場(chǎng)接受度的挑戰(zhàn)。
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