每經(jīng)AI快訊，深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024—2035年）》昨日正式印發(fā)。根據(jù)方案，深圳到2035年將高水平建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，實(shí)現(xiàn)“10-30-60”的快速交通服務(wù)目標(biāo)。綜合交通發(fā)展水平進(jìn)入全球先進(jìn)行列。立足拓展國內(nèi)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)縱深，深圳將進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路在陸路對外通道中的核心功能。加快廣深第二高鐵規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)深河高鐵、深南高鐵前期研究。打造東部沿海、京九、京港澳、成渝、西部沿海、深圳至香港等六大鐵路走廊，進(jìn)一步提升輻射能級、拓展經(jīng)濟(jì)腹地。超前謀劃時速600至1000公里級高速磁懸浮網(wǎng)絡(luò)在深圳地區(qū)的合理布局。力爭到2035年，6大鐵路復(fù)合走廊全面成型，國家鐵路運(yùn)營里程達(dá)到340公里以上，實(shí)現(xiàn)至京津冀、長三角、成渝城市群核心城市6小時全面可達(dá)，4小時通達(dá)范圍覆蓋泛珠三角地級市比例達(dá)到55%。（深圳特區(qū)報）