每經記者 董天意    每經實習記者 劉曦    每經編輯 裴健如

10月30日晚間，曹操出行在港交所更新招股書。華泰國際、農銀國際和廣發(fā)融資（香港）為聯(lián)席保薦人和全球協(xié)調人，中國國際金融有限公司為聯(lián)席全球協(xié)調人。

對于此次IPO募集資金用途，曹操出行在招股書中表示，公司將繼續(xù)投資出行技術，以提升其在自動駕駛領域的參與度。

公開資料顯示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務。今年4月29日，曹操出行向港交所主板遞交了上市申請。

招股書顯示，2017年到2021年間，曹操出行共進行了三輪融資，合計融資金額約28億元，B輪融資前估值為170億元。截至2024年6月30日，曹操出行的運營范圍已覆蓋83個城市。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

營收層面，招股書顯示，曹操出行在2021~2023年的營收分別為71.53億元、76.31億元、106.68億元；年度虧損分別對應30.07億元、20.07億元、19.81億元。

根據更新的招股書，今年上半年，曹操出行實現(xiàn)營收約61.6億元，較去年同期增長24.7%；虧損為7.78億元，較上年同期的12.72億元收窄。

毛利方面，曹操出行2021~2023年的毛利分別為-17.47億元、-3.39億元、6.15億元；對應的毛利率分別為-24.4%、-4.4%、5.8%。今年上半年，其毛利增至4.28億元；毛利率持續(xù)改善，進一步提升至7%。

今年10月，曹操出行CEO龔昕宣布了公司未來五年的Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃，即曹操出行將在兩年內推出完全定制化的Robotaxi車型，并構建一個覆蓋全場景的自動化運營系統(tǒng)，應用將于2025年上線，2026年正式開放。