每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

每經(jīng)11月1日電（記者 張蕊）10月31日，公眾環(huán)境研究中心（IPE）在北京發(fā)布的綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)和供應(yīng)鏈氣候行動(dòng)CATI指數(shù)年度報(bào)告顯示，中外領(lǐng)跑企業(yè)綠色采購(gòu)要求已推動(dòng)供應(yīng)鏈排放下降，但應(yīng)對(duì)全球日益嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境和氣候挑戰(zhàn)，還需更多行業(yè)龍頭加強(qiáng)與上游供應(yīng)鏈協(xié)同減排。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 每經(jīng)記者 張蕊 攝

據(jù)悉，2024年度CITI和CATI指數(shù)評(píng)價(jià)覆蓋23個(gè)行業(yè)的780家中外企業(yè)，阿迪達(dá)斯等領(lǐng)跑綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)；阿迪達(dá)斯、富士康、彪馬、立訊精密和蘋(píng)果分列供應(yīng)鏈氣候行動(dòng)CATI指數(shù)前五名。

在大中華區(qū)企業(yè)中，安踏體育、華為、聯(lián)想集團(tuán)等也躋身第一方陣。

2024年度CITI指數(shù)評(píng)價(jià)顯示，更多中外企業(yè)將環(huán)境管理向供應(yīng)鏈上游拓展，激勵(lì)供應(yīng)商履行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主體責(zé)任，降低環(huán)境影響和碳足跡。一批行業(yè)核心供應(yīng)商建立足以比肩領(lǐng)跑品牌的綠色供應(yīng)鏈管理體系，帶動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

本期評(píng)價(jià)期間，86%的企業(yè)公開(kāi)承諾開(kāi)展綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，77%的企業(yè)將綠色采購(gòu)要求納入供應(yīng)商守則等書(shū)面文件，形成制度化的管理要求，36%的企業(yè)將綠色采購(gòu)要求納入新供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商的準(zhǔn)入流程。

七成企業(yè)披露資源與污染物排放信息，數(shù)據(jù)不足仍是供應(yīng)鏈減排挑戰(zhàn)。本期評(píng)價(jià)期間，71%的企業(yè)披露化學(xué)品使用、水資源或其他自然資源使用、污染物排放、包裝與塑料使用等信息。其中，大部分企業(yè)披露的是自身運(yùn)營(yíng)過(guò)程的資源消耗與污染物排放數(shù)據(jù)，少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)的數(shù)據(jù)披露范圍拓展至供應(yīng)鏈/價(jià)值鏈。

一位不愿署名的專家對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，綠色供應(yīng)鏈就是每個(gè)行業(yè)直接節(jié)能以后，由末端消費(fèi)品帶動(dòng)上游提高能效，減少碳排放。“這個(gè)事做得很好，因?yàn)樗淖饔贸俗屍髽I(yè)監(jiān)督供應(yīng)鏈節(jié)能減碳情況，更重要的是帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)提高對(duì)氣候變化的認(rèn)識(shí)以及提高公眾的認(rèn)識(shí)。”

該專家認(rèn)為，報(bào)告的發(fā)布對(duì)全社會(huì)來(lái)說(shuō)意義重大，因?yàn)閳?bào)告展示了頭部企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的風(fēng)采，同時(shí)也告訴大家我們的行動(dòng)力度還不夠。

“目前來(lái)看，綠色供應(yīng)鏈覆蓋的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域主要是日用消費(fèi)品行業(yè)，如何把汽車、家電等行業(yè)帶起來(lái)，使它真正觸及高耗能行業(yè)是要進(jìn)一步思考和努力的。”該專家說(shuō)，真正高耗能的行業(yè)主要集中在鋼鐵、有色金屬等領(lǐng)域，這些行業(yè)正是汽車、家電的上游。