每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

11月2日，賽力斯發(fā)布《關(guān)于昆明市問界M9事故的聲明》稱，2024年10月31日早晨7點(diǎn)10分左右，一輛問界M9在昆明市呈貢區(qū)發(fā)生交通事故。經(jīng)對(duì)車輛狀態(tài)分析，在通過路口時(shí)車輛處于人駕狀態(tài)，電門開度100%，觸發(fā)AEB后車速從69kph降低至30kph，隨后電門持續(xù)處于100%，最終在路口燈柱附近碰撞后停止。

賽力斯方面稱，事故發(fā)生后，其即時(shí)收到車輛碰撞告警信息，并第一時(shí)間與車主聯(lián)系。目前，賽力斯正全力配合屬地交管部門及用戶處理相關(guān)事宜。

圖片來源：賽力斯用戶服務(wù)微信公眾號(hào)

此前，問界系列汽車也曾發(fā)生安全事件。今年10月14日，賽力斯官方發(fā)布《關(guān)于武漢市問界M9事故的聲明》稱，10月9日15∶54左右，一輛問界M9在武漢市與對(duì)向車道大貨車發(fā)生對(duì)撞事故。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛已退出智駕，車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及加速功能正常。

今年4月26日，一輛問界M7在山西運(yùn)城發(fā)生交通事故，撞上養(yǎng)護(hù)車后起火，車內(nèi)三人不幸遇難。逝者家屬曾質(zhì)疑：為什么AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）和GAEB（異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)）沒有自動(dòng)緊急制動(dòng)？為什么保護(hù)那么好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒做到保護(hù)？

4月28日，賽力斯在《關(guān)于問界M7山西運(yùn)城交通事故聲明》中稱，根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115公里/時(shí)，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性均正常。

公開資料顯示，問界M9是AITO問界品牌旗下的第三款車型，于2023年12月26日正式上市。作為全景智慧旗艦SUV，M9是問界家族中定位最高且售價(jià)最貴的產(chǎn)品，指導(dǎo)價(jià)46.98萬~56.98萬元。

根據(jù)鴻蒙智行、賽力斯公布的銷量數(shù)據(jù)，問界M9在10月交付1.6萬輛，發(fā)布10個(gè)月累計(jì)大定突破16萬輛，6個(gè)月蟬聯(lián)50萬元以上豪華車型銷量第一；問界新M7年度累計(jì)交付量已突破16萬輛，其中10月交付1.58萬輛。

得益于問界系列車型的熱銷，賽力斯銷量、業(yè)績(jī)持續(xù)攀升。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年1~9月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約31.67萬輛，同比增長(zhǎng)364.23%。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

另根據(jù)賽力斯發(fā)布的財(cái)報(bào)，2024年前三季度，公司營(yíng)收約1066.27億元，同比增長(zhǎng)539.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約40.38億元。在今年實(shí)現(xiàn)盈利之前，賽力斯已連續(xù)虧損了4年，其虧損始于2020年，到2023年累計(jì)虧損金額約98.35億元。

賽力斯方面曾披露稱，擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華為）持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱引望）10%股權(quán)，交易金額為115億元。目前，賽力斯已向華為支付了第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元。

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海曾公開表示，賽力斯將堅(jiān)定支持引望成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化開放平臺(tái)，力爭(zhēng)三年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)問界年產(chǎn)銷百萬量級(jí)目標(biāo)，帶動(dòng)引望百萬臺(tái)套供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)共贏。