每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年11月11日 星期一 |

NO.1 長安汽車與寧德時(shí)代全面深化合作

11月8日，長安汽車與寧德時(shí)代簽署全面深化合作備忘錄。長安汽車與寧德時(shí)代將發(fā)揮雙方在各自行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，建立長期合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏，共同提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)合作備忘錄，雙方將于未來5年在聯(lián)合品宣、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)推廣、后市場(chǎng)及海外市場(chǎng)開拓等方面展開全方位多領(lǐng)域合作。

點(diǎn)評(píng)：長安汽車與寧德時(shí)代簽訂全面深化合作備忘錄，展現(xiàn)了兩大企業(yè)在電動(dòng)化趨勢(shì)中的戰(zhàn)略視角和合作決心。此次合作將加速技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)擴(kuò)展，利用雙方優(yōu)勢(shì)共同開發(fā)新技術(shù)和市場(chǎng)，提升在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

NO.2 通用將停產(chǎn)汽油版凱迪拉克XT4 SUV

近日，通用汽車宣布，將于2025年1月份停止生產(chǎn)汽油動(dòng)力的凱迪拉克XT4 SUV車型，并將把其位于堪薩斯州費(fèi)爾法克斯的裝配廠生產(chǎn)線調(diào)整為電動(dòng)汽車生產(chǎn)。據(jù)悉，通用汽車正在對(duì)費(fèi)爾法克斯裝配廠進(jìn)行3.9億美元的投資，以準(zhǔn)備生產(chǎn)下一代雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。作為這一轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分，通用汽車已決定在本月停止生產(chǎn)雪佛蘭Malibu轎車。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車宣布停產(chǎn)凱迪拉克XT4 SUV，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)車，體現(xiàn)其對(duì)電動(dòng)化戰(zhàn)略的承諾。此舉雖響應(yīng)環(huán)保需求，但同時(shí)帶來了裁員與生產(chǎn)調(diào)整的挑戰(zhàn)。公司需平衡轉(zhuǎn)型與員工利益，確保平穩(wěn)過渡。

NO.3 朱云峰任時(shí)代長安總經(jīng)理

天眼查App顯示，近日，時(shí)代長安動(dòng)力電池有限公司發(fā)生工商變更，劉暢延卸任法定代表人、總經(jīng)理，由朱云峰接任。時(shí)代長安動(dòng)力電池有限公司成立于2023年6月，注冊(cè)資本15億人民幣，經(jīng)營范圍含電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)等，由寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車科技有限公司、長安汽車共同持股。

點(diǎn)評(píng)：朱云峰接任時(shí)代長安動(dòng)力電池公司總經(jīng)理，標(biāo)志著企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的重要變更。在電動(dòng)汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，新任領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略視角和經(jīng)驗(yàn)將對(duì)公司未來的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)擴(kuò)展起到關(guān)鍵作用。

NO.4 LG新能源與Rivian簽署電池供應(yīng)協(xié)議

LG新能源11月8日宣布，其位于美國亞利桑那州的子公司同美國電動(dòng)車商Rivian簽署為期5年的電池供應(yīng)協(xié)議。這些電池將在LG新能源位于亞利桑那州的獨(dú)立電池工廠生產(chǎn)，并將用于Rivian面向北美市場(chǎng)推出的R2車型。

點(diǎn)評(píng)：LG新能源與Rivian簽署為期五年的電池供應(yīng)協(xié)議，顯示了LG在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局和擴(kuò)展。此協(xié)議將強(qiáng)化Rivian在北美市場(chǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，同時(shí)提升LG新能源在全球電動(dòng)車電池行業(yè)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

NO.5 奧迪因Q3業(yè)績慘淡將裁員15%

11月8日，德國經(jīng)理人雜志《Manager Magazin》報(bào)道，奧迪正尋求在中期內(nèi)通過削減生產(chǎn)以外的工作崗位來縮減勞動(dòng)力規(guī)模，裁員將集中在公司所謂的間接工作崗位上，例如開發(fā)領(lǐng)域，該領(lǐng)域可能會(huì)裁減2000多個(gè)工作崗位。公司表示，其目標(biāo)是減少約15%。僅在德國，這就會(huì)影響4500個(gè)間接就業(yè)崗位。但奧迪沒有就可能受到影響的工作崗位數(shù)量發(fā)表評(píng)論。

點(diǎn)評(píng)：奧迪計(jì)劃裁員15%以應(yīng)對(duì)Q3業(yè)績下滑，主要影響開發(fā)等間接工作崗位。此舉反映了公司在面臨經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)時(shí)的調(diào)整策略，旨在優(yōu)化運(yùn)營效率并保持競(jìng)爭(zhēng)力。雖然短期內(nèi)可能帶來不穩(wěn)定因素，但長遠(yuǎn)看可能有助于奧迪的可持續(xù)發(fā)展。