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車(chē)展速遞 | 新款911亮相,保時(shí)捷:加速電氣化領(lǐng)域布局

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-11-15 20:55:50

每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

11月15日,在2024廣州車(chē)展中,新款保時(shí)捷911正式亮相。據(jù)悉,此次發(fā)布的車(chē)型包括融合了Turbo-hybrid技術(shù)的新款保時(shí)捷911 Targa 4 GTS、追求極致輕量化設(shè)計(jì)的新款911 Carrera T,以及為紀(jì)念保時(shí)捷911 Turbo誕生50周年而特別推出的限量版車(chē)型。

全新亮相的新款911 Targa 4 GTS采用新款911 Carrera GTS車(chē)型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭載了Turbo-Hybrid高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),即便在無(wú)電機(jī)助力的情況下,也能提供357kW的最大功率和570牛·米的峰值扭矩了,官方指導(dǎo)價(jià)為219.8萬(wàn)元起。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

作為保時(shí)捷對(duì)1968年911 T精神的現(xiàn)代詮釋,新款911 Carrera T定位于Carrera與Carrera S系列之間,在外觀設(shè)計(jì)上也裝備了全新設(shè)計(jì)的矩陣式LED大燈和日間行車(chē)燈。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載的3.0T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),配上8速雙離合變速箱,最大功率提高到了394馬力。官方指導(dǎo)價(jià)163.3萬(wàn)元起。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

對(duì)于此次新款保時(shí)捷911的亞洲首秀,保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳表示:“新款911 Targa 4 GTS和911 Carrera T的亮相,不僅是保時(shí)捷技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn),更是對(duì)911車(chē)系傳奇歷史的延續(xù)。”然而,盡管新款911的亮相備受矚目,保時(shí)捷的業(yè)績(jī)卻面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

根據(jù)保時(shí)捷公布的2024年第三季度銷(xiāo)量及財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告,其第三季度銷(xiāo)售額同比下降6.1%至91.07億歐元;銷(xiāo)量層面,2024年1~9月,保時(shí)捷全球銷(xiāo)量約為22.6萬(wàn)輛,低于去年同期的24萬(wàn)輛。

而在中國(guó)市場(chǎng),在價(jià)格戰(zhàn)和自主品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)下,保時(shí)捷中國(guó)區(qū)市場(chǎng)份額從去年的24%降至18%,導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步滑落至保時(shí)捷全球第三大市場(chǎng)。銷(xiāo)量方面,2024年上半年,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為29551輛,較去年同期的43832輛減少了33%。

由于在中國(guó)的需求持續(xù)疲軟,保時(shí)捷不得不削減成本以緩解對(duì)利潤(rùn)率的沖擊。保時(shí)捷CFO盧茨·梅施克在財(cái)報(bào)會(huì)上表示:“保時(shí)捷正在研究如何在銷(xiāo)售端削減開(kāi)支,計(jì)劃到2023年削減數(shù)十億歐元的成本。”不過(guò)在計(jì)劃削減開(kāi)支的同時(shí),保時(shí)捷也開(kāi)始積極調(diào)整在華策略,包括引進(jìn)旗艦車(chē)型穩(wěn)住品牌形象,如新一代911 GT3的回歸中國(guó)市場(chǎng),以及在智能化方面的投入。

此前有消息稱,保時(shí)捷擴(kuò)充中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì),新增智駕和座艙部門(mén),試圖提升智能化產(chǎn)品力,為中國(guó)用戶提供更好的體驗(yàn)。保時(shí)捷的智能化計(jì)劃包括與Mobileye合作開(kāi)發(fā)量產(chǎn)的ADAS方案,以及投資智能領(lǐng)域公司等。

另外,保時(shí)捷也在加速電氣化領(lǐng)域的布局。截至2023年底,保時(shí)捷向中國(guó)市場(chǎng)引入的純電動(dòng)及插電式混動(dòng)細(xì)分車(chē)型已增至27款,新能源車(chē)型占保時(shí)捷新車(chē)交付量的16%,并在2024年推出全新純電動(dòng)Macan等新車(chē)型。官方表示,力爭(zhēng)到2030年,純電車(chē)型占全球新車(chē)交付量的比例達(dá)到80%以上。

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