每經(jīng)AI快訊，繼比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%引發(fā)市場(chǎng)熱議后，記者11月27日從汽車(chē)供應(yīng)鏈人士獲取的文件顯示，上汽大通汽車(chē)有限公司25日也向其供應(yīng)商致信稱(chēng)，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)供大于求的問(wèn)題突出；隨著新車(chē)大量上市，市場(chǎng)供需失衡狀況預(yù)計(jì)在短期內(nèi)難以得到根本改善，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)難以平息。“卷成本”將是2025年汽車(chē)行業(yè)的主旋律。上汽大通誠(chéng)摯地邀請(qǐng)供應(yīng)商伙伴共同參與到成本控制的大項(xiàng)目中。“通過(guò)雙方的緊密合作，我們可以共同開(kāi)發(fā)出更具成本效益的解決方案，實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。進(jìn)一步加強(qiáng)管理、提升質(zhì)量、改進(jìn)服務(wù)、提升效率、降低成本，提升復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力，目標(biāo)降本：10%。” (中國(guó)證券報(bào))