每經(jīng)記者 陳浩    每經(jīng)編輯 魏文藝    

丨2024年11月28日 星期四丨

NO.1 順豐控股在香港上市

11月27日，順豐控股（HK06936，股價34.30港元）在香港聯(lián)交所上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)。據(jù)悉，此次順豐控股在香港IPO的招股價為34.3港元，若未行使超配權(quán)，順豐控股募集資金凈額達(dá)到56.62億港元，成為年內(nèi)香港第二大規(guī)模IPO。順豐控股業(yè)務(wù)覆蓋202個國家和地區(qū)，截至今年6月30日擁有約220萬活躍月結(jié)客戶及約6.99億散單客戶。

點評：順豐控股在香港聯(lián)交所的上市，不僅標(biāo)志著其國際化戰(zhàn)略的重要一步，也為快遞物流行業(yè)注入了新的活力。此次上市將增強順豐控股的資本實力，推動其全球物流網(wǎng)絡(luò)的擴張和技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)而可能提升其在國內(nèi)外市場的競爭力。此外，順豐控股的這一動作可能激發(fā)投資者對物流行業(yè)的關(guān)注。

NO.2 深圳發(fā)布并購重組政策意見稿

11月27日，深圳發(fā)布《深圳市推動并購重組高質(zhì)量發(fā)展的行動方案（2025-2027）（公開征求意見稿）》，其中提到，支持上市公司聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行并購重組，包括開展基于轉(zhuǎn)型升級等目標(biāo)的跨行業(yè)并購、收購有助于補鏈強鏈和提升關(guān)鍵技術(shù)水平的優(yōu)質(zhì)未盈利資產(chǎn)、“兩創(chuàng)”板塊公司并購產(chǎn)業(yè)鏈上下游資產(chǎn)等。

點評：這一政策將鼓勵上市公司聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)進(jìn)行并購重組，旨在通過跨行業(yè)并購、收購優(yōu)質(zhì)未盈利資產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游資產(chǎn)，提升公司的核心競爭力和關(guān)鍵技術(shù)水平。這對于推動深圳乃至整個中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和資本市場健康發(fā)展具有重要意義。

NO.3 中國石化香港首座加氫站建成

11月26日，香港首座面向公眾的加氫站——中國石化香港凹頭加氫站正式建成，這是中國石化在境外建設(shè)的首座加氫站，每日加氫能力達(dá)到1000公斤，投用后可為公共巴士、食環(huán)車輛、私家車等提供全天候加氫服務(wù)，助力綠色能源轉(zhuǎn)型。未來，該站還將逐步探索通過站內(nèi)制氫、綠電制綠氫等方式擴展氫氣供應(yīng)，并通過設(shè)備升級，將加氫能力提高至2000公斤/日。

點評：中國石化作為國家能源供應(yīng)的主力軍，在“雙碳”目標(biāo)指引下，積極推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型，這不僅體現(xiàn)了其對環(huán)保責(zé)任的承擔(dān)，也為氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。未來，隨著氫氣供應(yīng)的擴展和加氫能力的提升，香港的綠色能源結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化，對實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)和改善空氣質(zhì)量具有重要意義。

NO.4 香港特區(qū)政府公布《文藝創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖》

11月26日，香港特區(qū)政府公布《文藝創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖》，提出71項措施，并定下清晰愿景，加強香港文化影響力，進(jìn)一步鞏固香港作為中外文化藝術(shù)交流中心的地位。香港特區(qū)政府期望文化藝術(shù)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的增加價值在十年后達(dá)2000億元，就業(yè)人數(shù)增至264000人。藍(lán)圖按六大原則制訂政策，涵蓋四個發(fā)展方向共71項措施。

點評：這將有助于推動香港文化藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升其在全球文化舞臺上的地位。對于股市而言，這一政策可能激發(fā)投資者對文化藝術(shù)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司的興趣，特別是那些能夠受益于政策支持和市場擴張的公司。

NO.5 比亞迪稱非強制要求供應(yīng)商降價10%

近日，網(wǎng)傳一封有關(guān)比亞迪（SZ002594，股價281元）要求供應(yīng)商降價的郵件稱，為增強乘用車競爭力，比亞迪需要整個供應(yīng)鏈共同努力、持續(xù)降本，因此對供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品提出要求，即從2025年1月1日起降價10%。比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛對此回應(yīng)稱，與供應(yīng)商的年度議價是汽車行業(yè)的慣例。“我們基于規(guī)模化大量采購，對供應(yīng)商提出降價目標(biāo)，非強制要求，大家可協(xié)商推進(jìn)。”

點評：這一事件反映出比亞迪在面臨市場競爭加劇時的策略調(diào)整，這種策略在汽車行業(yè)并不罕見，尤其是在市場競爭激烈的環(huán)境下。這一消息可能引起投資者對比亞迪及其供應(yīng)鏈合作伙伴的關(guān)注，特別是那些可能受到降價要求影響的供應(yīng)商。同時，這也可能被視為汽車行業(yè)整體競爭態(tài)勢加劇的一個信號，影響投資者對整個行業(yè)的看法。

深交所行情：

11月27日，深證成指收報10566.10點，漲幅2.25%。

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