立冬后，拉鲊古渡寒意漸隆，原本人聲稀落的沿岸，此時卻有不少工程技術人員前來踏勘。12月底，總投資7.71億元的2024年四川省重點項目——金沙江烏東德庫區(qū)庫尾航道整治工程就將在這里開工。

這個項目，是攀枝花近年來爭分奪秒建立國內(nèi)、國際“樞紐—物流—產(chǎn)業(yè)”發(fā)展平臺的又一個新“哨站”。

從曾經(jīng)的三線建設鋼鐵供應基地，成長為如今的世界第一釩制品生產(chǎn)基地和全國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)；從原本重重關山、處處隘口的內(nèi)陸腹地，到當下對接國內(nèi)、聯(lián)通世界的樞紐前沿，這座全國唯一以花命名的城市，在“一帶一路”倡議中不斷增加開放的廣度，提升發(fā)展的維度，讓“花兒”盛開在遠方。

“李老板”們的跨國生意

11月12日上午，一通越洋電話，從攀枝花打到了雅加達。攀枝花當昇化工有限公司總經(jīng)理李涵與印尼客戶Roberto Irfan先生商定，三天后將一批金紅石型鈦白粉從攀枝花經(jīng)上海港發(fā)往雅加達港。

李涵與印尼客戶通電話時，在米易縣龍華村的萬畝枇杷基地，米易鑫瑞豐農(nóng)業(yè)有限公司總經(jīng)理李從茜正與果農(nóng)商議2000件枇杷的包裝發(fā)貨事宜，這筆訂單來自加拿大。

李涵、李從茜都是伴隨著攀枝花特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展而成長起來的經(jīng)營者。李涵公司的業(yè)務是高端納米級鈦白粉等特種鈦白粉的出口，已在泰國、馬來西亞、印尼、越南等國際市場站穩(wěn)腳跟。去年，從新疆阿拉山口口岸出境，李涵成功將一批鈦白粉出口到哈薩克斯坦一家塑料制品企業(yè)，實現(xiàn)了這一地區(qū)零的突破。

李從茜的公司成為在攀枝花海關備案的企業(yè)，已經(jīng)把攀枝花芒果、枇杷出口到阿聯(lián)酋、俄羅斯、新加坡、加拿大、越南、泰國等國家。

最近這兩年，外貿(mào)生意好做了不少，是李涵、李從茜的共識。他們是攀枝花成百上千個企業(yè)主、經(jīng)銷商中的一份子，他們的事業(yè)始終和國家政策、城市發(fā)展緊密相連。

攀枝花，地處川滇結(jié)合部，不沿邊、不靠海且山高谷深，但這里是國內(nèi)西南部地區(qū)城市向北、東北部地區(qū)城市向南的必經(jīng)之路，又有富集的釩鈦資源、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎，憑借突出的區(qū)位優(yōu)勢，已成為國家構(gòu)建“十縱十橫”交通運輸通道和西部陸海新通道的重要節(jié)點。

2018年至2023年，攀枝花先后被確定為生產(chǎn)服務型國家物流樞紐承載城市、全國性綜合交通樞紐城市、功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市等。2024年，成功進入國家物流樞紐年度建設名單，并獲批牽頭建設西部礦產(chǎn)品骨干流通走廊。至此，以“兩樞紐一支點一走廊”為戰(zhàn)略牽引加快建設四川南向開放門戶的格局逐步形成。

順勢而為，攀枝花快落子、爭先手

● 向內(nèi)打出組合拳。突出物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，選址布局“金江+格里坪”兩個片區(qū)，確定物流發(fā)展“一樞紐四組團”，規(guī)劃物流用地約1萬畝，規(guī)劃項目54個，總投資1153億元，已建成四川蜀物攀枝花智慧現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園等功能提升項目5個，正加快推進金沙江烏東德庫區(qū)航道整治、攀鹽高速、樞紐公共服務園、班列集結(jié)中心、海關監(jiān)管中心等項目。

● 向外伸出“開花杖”。暢通多式聯(lián)運通道，建立“蓉歐+”成攀合作機制，與昆明-磨憨、大理、重慶、瀘州、防城港等陸上邊境口岸型、商貿(mào)服務型、港口型國家物流樞紐聯(lián)動；逐步構(gòu)建集“鐵、公、水、空”等多種運輸方式于一體的現(xiàn)代化交通體系，建成鐵路340公里、公路5339公里、等級航道368.5公里，通航城市15個，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)市場主體15395戶，培育A級物流企業(yè)6戶。今年以來，累計開行中老班列（攀枝花）27列，貨運總量約1.46萬噸。截至今年10月，攀枝花海關共備案攀枝花市企業(yè)290家，涼山州企業(yè)287家。

“朋友圈”里的大世界

11月15日下午，阿富汗首都喀布爾市第六警區(qū)達魯拉曼宮附近，包括56棟住宅樓、1400套住房的阿富汗公務員低造價住房項目正在火熱施工?？吹巾椖堪踩偙O(jiān)毛朝斌走過來的時候，當?shù)貑T工Noor Aziz用半生不熟的中文親熱問好：“哈嘍，毛，你好!”

和Noor Aziz一樣，在喀布爾，幾乎所有的當?shù)厝耍紝Π笤趦?nèi)的中國十九冶集團有限公司國際工程分公司援阿項目人員充滿了感激和尊敬。攀枝花人毛朝斌和他的團隊已連續(xù)參與了巴基斯坦、阿富汗的10多個援建項目，也把攀枝花人的熱情、友好帶到了當?shù)亍?/p>

當天晚上11點，在炳三區(qū)菩提苑小區(qū)，攀枝花學院外教、來自科特迪瓦的安南正在自己家里寫一篇論文，在攀枝花六年，他已經(jīng)深深愛上了這座城市，在這里安家，他希望通過自己的論文推介攀枝花，吸引更多外國人來攀生活。

這個時候，距離攀枝花1.2萬多公里的非洲島國圣多美和普林西比正是陽光明媚的早晨，在圣普國家中心醫(yī)院里，一場緊急救治正在進行，患者Joaquim Junior突發(fā)急性左心衰，命懸一線，來自攀枝花的中國第19批援圣普醫(yī)療隊隊員張順洪醫(yī)生爭分奪秒將他從死亡邊緣拉了回來，Joaquim Junior的媽媽緊緊握著張醫(yī)生的手：“你是我們的恩人、親人！”

毛朝斌、安南、張順洪是跟著“一帶一路”倡議，走出攀枝花或來到攀枝花的人。還有很多像他們一樣的人，據(jù)攀枝花市公安局出入境管理支隊信息，目前，在攀枝花辦理有效簽證的外國人有135人，其中，與配偶團聚的有73人。

他們遷徙的腳步里、流轉(zhuǎn)的身影中，映射著攀枝花在“一帶一路”上的魅力與溫度。

2023年11月，港資企業(yè)攀枝花港榮科技有限公司5G智能終端生產(chǎn)線落地仁和區(qū)，今年8月初正式投產(chǎn)，專注于智能手機、功能手機、藍牙耳機、智能穿戴核心配件等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，70%產(chǎn)品出口非洲、美洲、歐洲、東南亞等地區(qū)。

今年，攀枝花持續(xù)派出考察團，赴德國、奧地利和日本參與經(jīng)貿(mào)交流，拜訪重點外資商協(xié)會6家，與15家外資企業(yè)進行洽談；住友商事株式會社、德國梅塞爾公司2家企業(yè)與攀枝花簽訂框架合作協(xié)議；日本RS科技集團與攀枝花達成合作共識，年產(chǎn)6萬立方米釩電解液和年產(chǎn)2萬噸五氧化二釩項目群落戶攀枝花。

便捷的通道、活躍的經(jīng)濟，帶動了高頻次、多領域的人文交流，攀枝花對外開放的“朋友圈”越來越大，收獲的“點贊”越來越多。

2013年，攀枝花與德國簽署《關于共同開展中國城市德國醫(yī)療谷國際合作項目的框架協(xié)議》，旨在打造區(qū)域領先、國內(nèi)一流的健康產(chǎn)業(yè)；2018年，尼泊爾醫(yī)療衛(wèi)生干部研修班35名學員來到攀枝花市第三人民醫(yī)院進修。

2017年至今，已有三屆、80名巴基斯坦留學生學成回國；2023年7月，攀枝花市外國語學校組織10名學生前往澳大利亞希爾斯國際學院交流學習；全球華人羽毛球錦標賽、國際皮劃艇馬拉松賽、亞洲青年女子壘球錦標賽等20余項國際賽事在攀枝花舉行，馬達加斯加、加拿大、湯加等多國運動隊到攀枝花紅格競訓基地集訓。

攀枝花，正以最“攀枝花”的方式擁抱世界。

“干”出來的萬千氣象

“請問這條航道好久能通??？”11月18日，涼山州會東縣的龐師傅把電話打到了攀枝花交通發(fā)展有限公司，他的砂石場投產(chǎn)兩年了，公路運輸成本太高，在“攀枝花開”客戶端上看到，金沙江烏東德庫區(qū)航道整治項目完成后，這條78公里航線可將砂石從會理皎平渡上船直接到金江碼頭裝車上鐵路，運費只有原來的十分之一，龐師傅心里又急又盼。

“要趕在3年內(nèi)實現(xiàn)航道通行1000噸船舶”，同樣著急的還有攀枝花市交通投資開發(fā)有限公司投資發(fā)展部的張鑫，作為直接參與金沙江烏東德庫區(qū)航道整治項目的工作人員，近段時間他和團隊每天要與省級部門對接，協(xié)調(diào)攀枝花市、涼山州的多個單位，電話最多的一天，接聽撥打了200多個。

為加快建成通江達海的“國字號”現(xiàn)代物流樞紐基地，把對外開放的門開大、再開大，攀枝花傾盡全力在拼。

在國家212個物流樞紐布局規(guī)劃的6個類型中，攀枝花是生產(chǎn)服務型國家物流樞紐承載城市，必將參與構(gòu)建全球供應鏈。今年，市委、市政府主要領導帶著《攀枝花生產(chǎn)服務型國家樞紐建設方案》趕赴北京，面對專家進行答辯。

星光不問趕路人，時光不負實干者。

今年8月，以全球視野考量、從前沿視角審視的《攀枝花現(xiàn)代物流戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》編制完成，以其為統(tǒng)籌，形成“1+N”規(guī)劃體系，目標是將攀枝花建成泛亞適歐的物流樞紐城市，全面構(gòu)建國際國內(nèi)供應鏈組織中心，承擔起全省通往南亞、東南亞的橋頭堡和南向融入孟中印緬經(jīng)濟走廊和中國-中南半島經(jīng)濟走廊的重要門戶責任。

隨著國家戰(zhàn)略的推進，攀枝花具備了多條可選的通道方向：向東，經(jīng)昭通-重慶到上海港；向西南，經(jīng)大理-瑞麗至緬甸皎漂港；向南，從昆明-磨憨經(jīng)泰國曼谷至馬來西亞吉隆坡，形成背靠成渝、對接泛亞、融入“兩廊”（中國-中南半島經(jīng)濟走廊和孟中印緬經(jīng)濟走廊）、通達“兩洋”（印度洋和太平洋）的格局。

盡快實現(xiàn)目標，時不我待，全市持續(xù)完善通道網(wǎng)絡，爭取昭攀、宜西攀等鐵路納入國家相關規(guī)劃，加快攀鹽高速建設，啟動金沙江航道整治；持續(xù)提升物流水平，加快打造攀枝花國際鐵路物流港，全力建設功能完備、設施連通、信息共享的物流樞紐；持續(xù)培育市場主體，組建并擴充物流樞紐運營聯(lián)盟，近三年爭取物流項目領域政策資金5.47億元，引導服務制造業(yè)的物流企業(yè)集群化發(fā)展。全市擬實施的7個物流項目中，除金沙江烏東德庫區(qū)庫尾航道整治工程項目外，還有數(shù)智物流園等4個項目，將在今年年底開工。

攀枝花學院計劃把生源地擴大到共建“一帶一路”國家，除了臨床醫(yī)學，還將推動國際貿(mào)易和對外漢語專業(yè)留學生招生。

仁和區(qū)工業(yè)園區(qū)，港榮科技公司的訂單已經(jīng)排到了明年，32米的生產(chǎn)裝備線上，每隔7分鐘，就有一臺功能手機下線，12月份將有3萬臺181型號手機發(fā)往香港。

攀鋼釩軌梁廠成品車間，質(zhì)檢人員正在對一批出產(chǎn)的鋼軌進行最后一輪質(zhì)量檢查，數(shù)天后這批鋼軌將發(fā)往巴基斯坦。

金江鈦都化工有限公司的庫房里，國外客戶向李涵訂購的鈦白粉已經(jīng)打包待發(fā)，目的地中東；米易縣龍華村，李從茜為新鮮的早春枇杷拍攝短視頻：“看，這是剛剛采摘的果果，歡迎大家品嘗中國攀枝花的陽光味道！”