每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年12月5日 星期四 |

NO.1 通用在美召回超13.2萬(wàn)輛卡車(chē)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）12月3日稱(chēng)，通用汽車(chē)公司因擔(dān)心尾門(mén)意外解鎖而召回約132037輛卡車(chē)。此次召回涉及某些2024年款的雪佛蘭Silverado HD 2500、3500和GMC Sierra HD 2500、3500車(chē)輛，這些車(chē)輛配備了電動(dòng)解鎖尾門(mén)。進(jìn)水可能導(dǎo)致尾門(mén)的電子解鎖開(kāi)關(guān)短路，有可能導(dǎo)致車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下意外解鎖。美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)建議受影響車(chē)型的車(chē)主在駕車(chē)前確保尾門(mén)已安全關(guān)閉并鎖上。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車(chē)因尾門(mén)解鎖問(wèn)題召回超13.2萬(wàn)輛卡車(chē)的事件，顯示出公司在產(chǎn)品安全管理方面面臨的挑戰(zhàn)。這一消息可能導(dǎo)致投資者對(duì)通用在安全標(biāo)準(zhǔn)方面的信心產(chǎn)生疑慮，從而影響公司的整體市場(chǎng)表現(xiàn)。此外，此事件也可能提醒其他車(chē)企更加重視質(zhì)量控制和售后服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)整體向高標(biāo)準(zhǔn)安全管理邁進(jìn)，有望推動(dòng)相關(guān)法規(guī)及政策的發(fā)展。

NO.2 北汽股份原副總裁顧鐳加入法拉第未來(lái)

法拉第未來(lái)12月4日宣布，曾擔(dān)任奇瑞汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)、北汽股份副總裁兼CTO的顧鐳將出任FX全球EV研發(fā)研究院院長(zhǎng)及FX 6車(chē)系負(fù)責(zé)人。法拉第未來(lái)稱(chēng)，顧鐳將專(zhuān)注于整體EV研發(fā)工作，涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身、底盤(pán)、內(nèi)外飾以及熱管理等領(lǐng)域。同時(shí)，F(xiàn)F的IAI（互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能化）研發(fā)團(tuán)隊(duì)與EV研發(fā)團(tuán)隊(duì)將密切協(xié)作，共同打造重新定義電動(dòng)車(chē)整體體驗(yàn)的解決方案。

點(diǎn)評(píng)：顧鐳加盟法拉第未來(lái)?yè)?dān)任FX全球EV研發(fā)院院長(zhǎng)，標(biāo)志著公司在電動(dòng)車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的一次重要人事調(diào)整。隨著FF計(jì)劃推出更具性?xún)r(jià)比的AI電動(dòng)車(chē)型，顧鐳的到來(lái)可能加速技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)適應(yīng)能力的提升。整體而言，這是法拉第未來(lái)朝著提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力邁出的重要一步，也可能為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立新的發(fā)展標(biāo)桿。

NO.3 蘇靜將任極星時(shí)代科技董事長(zhǎng)

12月3日消息，星紀(jì)魅族CEO蘇靜將接任極星科技董事長(zhǎng)，目前該任命已完成內(nèi)部相關(guān)審批流程。天眼查顯示，極星時(shí)代科技（南京）有限公司曾用名極星科技（紹興）有限公司，法定代表人沈子瑜，蘇靜為該公司董事。江蘇星紀(jì)魅族科技、Polestar Automotive（Singapore）Distribution Pte.Ltd.（極星汽車(chē)新加坡）、南京江寧經(jīng)開(kāi)產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有極星時(shí)代科技股份的48.0969%、46.2107%和5.6924%。

點(diǎn)評(píng)：星紀(jì)魅族CEO蘇靜接任極星時(shí)代科技董事長(zhǎng)，標(biāo)志著極星在戰(zhàn)略方向上的新階段。蘇靜豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，有望為極星帶來(lái)新的視角，加速公司的成長(zhǎng)與市場(chǎng)拓展。這一內(nèi)部變動(dòng)或?qū)⒋偈蛊渌嘘P(guān)注管理層的更替及其對(duì)公司文化和發(fā)展戰(zhàn)略的深遠(yuǎn)影響，從而激發(fā)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)與合作的新思路，提升整體市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)品牌的關(guān)注度和信任感。

NO.4 華為公布檢測(cè)駕駛員行為專(zhuān)利

12月3日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“一種駕駛員行為異常檢測(cè)方法和裝置”專(zhuān)利公布。專(zhuān)利摘要顯示，該申請(qǐng)獲取第一對(duì)象的行為信息、第一車(chē)輛的駕駛員的行為信息，以及駕駛員的注意力信息。該方案在判斷第一車(chē)輛的駕駛員行為異常時(shí)，不僅識(shí)別第一車(chē)輛的駕駛員行為，還識(shí)別駕駛員行為的觸發(fā)原因，以及駕駛員對(duì)觸發(fā)原因的關(guān)注，可以提高駕駛員行為異常檢測(cè)的準(zhǔn)確性和魯棒性，進(jìn)而提升車(chē)輛駕駛的安全性能。

點(diǎn)評(píng)：華為最近公布的駕駛員行為異常檢測(cè)專(zhuān)利，展示了其在智能汽車(chē)安全技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新。這一關(guān)鍵技術(shù)的落地，可能會(huì)促使汽車(chē)制造商加大對(duì)智能駕駛功能的投資與研發(fā)，進(jìn)而激活整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)更新?lián)Q代。華為將進(jìn)一步增強(qiáng)其在汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也可能吸引投資者對(duì)汽車(chē)智能化板塊的關(guān)注，提升相關(guān)公司的市場(chǎng)價(jià)值。

NO.5 佛瑞亞任命新首席執(zhí)行官

12月3日，法國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商佛瑞亞（Forvia）表示，Martin Fischer將接替Patrick Koller，自2025年3月初起擔(dān)任該公司首席執(zhí)行官。佛瑞亞稱(chēng)，Martin Fischer將于12月6日加入該公司并擔(dān)任副首席執(zhí)行官，以確保順利過(guò)渡到佛瑞亞首席執(zhí)行官的職位。Martin Fischer是一名汽車(chē)行業(yè)資深人士，在加入佛瑞亞之前曾是采埃孚集團(tuán)（ZF）管理委員會(huì)的成員。Patrick Koller將擔(dān)任佛瑞亞董事會(huì)成員，直至其任期于2025年5月28日的集團(tuán)年度股東大會(huì)屆滿(mǎn)為止。

點(diǎn)評(píng)：佛瑞亞任命Martin Fischer為新首席執(zhí)行官，標(biāo)志著公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的重要變動(dòng)。他的豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其在采埃孚集團(tuán)的管理背景，預(yù)計(jì)將為佛瑞亞帶來(lái)新的視角和戰(zhàn)略方向。對(duì)投資者而言，領(lǐng)導(dǎo)層的更替可能引發(fā)關(guān)于公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的討論，特別是在電動(dòng)汽車(chē)和零部件領(lǐng)域的大趨勢(shì)下。

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