12月3日，記者從雅安市交通運(yùn)輸局獲悉，四川重大民生工程項(xiàng)目、國(guó)道351夾金山隧道目前主洞僅剩最后不到100米，將在12月底迎來(lái)全線貫通，預(yù)計(jì)2025年10月左右通車(chē)。這也意味著，路過(guò)夾金山將從過(guò)去的翻山1小時(shí)，變?yōu)榇┬?0分鐘。游客前往夾金山、四姑娘山、鄧池溝、神木壘、達(dá)瓦更扎等旅游景區(qū)將更加方便。

施工隊(duì)伍正在掘進(jìn)主洞

“目前主洞還剩約98米，總體貫通時(shí)間比原計(jì)劃提前了1年，貫通后我們還要進(jìn)行機(jī)電、通風(fēng)、排水、應(yīng)急設(shè)備建設(shè)等大量后續(xù)工作。”雅安市公路建設(shè)服務(wù)中心農(nóng)村公路指導(dǎo)科科長(zhǎng)、國(guó)道351夾金山隧道工程業(yè)主代表處處長(zhǎng)曾翔說(shuō)道。

雨雪天氣，貨車(chē)沿著蜿蜒山路翻越夾金山需約1個(gè)小時(shí)

夾金山，因“紅軍翻越夾金山”的紅色歷史而廣為人知，是當(dāng)年中國(guó)工農(nóng)紅軍一方面軍萬(wàn)里長(zhǎng)征與紅四方面軍勝利會(huì)師的地方。詩(shī)詞《七律·長(zhǎng)征》中寫(xiě)有：“更喜岷山千里雪，三軍過(guò)后盡開(kāi)顏”，表現(xiàn)了紅軍翻越夾金山對(duì)中國(guó)革命所產(chǎn)生的偉大而深遠(yuǎn)的意義。

夾金山隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約10公里，一隧串聯(lián)雅安市寶興縣和阿壩藏族羌族自治州小金縣。由于項(xiàng)目所在地地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)之初就確定了在主洞旁建設(shè)平行導(dǎo)洞的方法輔助施工，提高了安全系數(shù)也縮短了工期。該隧道建成通車(chē)后，道路不再受冬季冰雪影響困擾，可常年全天候通行，徹底消除越嶺路段交通瓶頸，對(duì)增強(qiáng)川西地區(qū)國(guó)道抗災(zāi)能力、安全應(yīng)急保障能力，促進(jìn)革命老區(qū)振興發(fā)展具有積極意義，也將助力雅安建設(shè)川西綜合交通樞紐。