每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 董天意    

11月底，本該是給新車(chē)做第一次保養(yǎng)的徐越（化名），驅(qū)車(chē)前往位于天津中北鎮(zhèn)的永濠奧迪品牌4S店，到達(dá)后才發(fā)現(xiàn)這里已人去樓空，門(mén)上張貼著一張寫(xiě)有“永濠奧迪品牌4S店閉店”字樣的通知。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

三個(gè)月前，徐越在這家永濠奧迪品牌4S店，以33萬(wàn)元的落地價(jià)購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪Q5L，并在銷(xiāo)售人員的介紹下充值了2萬(wàn)余元的保養(yǎng)費(fèi)。據(jù)徐越回憶，當(dāng)時(shí)自己在永濠奧迪品牌4S店買(mǎi)車(chē)時(shí)，看到展廳內(nèi)停放著近20輛展車(chē)，交車(chē)區(qū)更是有近百輛新車(chē)等待交付。永濠奧迪品牌4S店是天津最大規(guī)模的奧迪品牌4S店。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在實(shí)探該店時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店展廳內(nèi)已無(wú)一輛展車(chē)，交車(chē)區(qū)也只停放著兩輛試駕車(chē)。在緊鄰展廳的官方認(rèn)證二手車(chē)店內(nèi)，只有一輛標(biāo)有“總監(jiān)甄選”的二手車(chē)。該4S店場(chǎng)地出租方的一位工作人員稱(chēng)：“店里的展車(chē)應(yīng)該是被銀行和車(chē)主開(kāi)走了，現(xiàn)在剩下的三輛車(chē)如何處置暫不清楚。”

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在距離這家?jiàn)W迪品牌4S店1公里處，還有一家同屬于天津市永濠集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津永濠）旗下的紅旗品牌4S店。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)十輛未上牌的紅旗H5等車(chē)型堵在4S店門(mén)口，車(chē)擋風(fēng)玻璃上貼著印有“訴求”等字樣的紙張。

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記者走訪得知，當(dāng)前天津永濠旗下奧迪、紅旗和東風(fēng)本田三家4S店均已處閉店?duì)顟B(tài)。從11月12日永濠奧迪宣布閉店至今，已過(guò)去了25天，圍繞在天津永濠身上的員工安置、車(chē)主拿不到車(chē)輛合格證，以及剩余保養(yǎng)費(fèi)用未使用等多個(gè)問(wèn)題仍待解。

多名車(chē)主合格證被抵押

有人在社交平臺(tái)上曾提問(wèn)：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)最大的風(fēng)險(xiǎn)是什么？”一個(gè)熱贊回答是：“錢(qián)付了車(chē)還沒(méi)提，經(jīng)銷(xiāo)商就跑路了。”肖羽（化名）就遭遇了這種情況。

今年10月初，肖羽在天津中北鎮(zhèn)的永濠紅旗4S店全款購(gòu)買(mǎi)了一輛紅旗H5。按照雙方約定，肖羽會(huì)在11月12日拿到合格證，然后給車(chē)上牌。沒(méi)想到這一天，這家紅旗品牌4S店突然閉店了。肖羽連忙給店里的銷(xiāo)售人員打電話，那頭卻一直是忙音。

與肖羽有同樣遭遇的人不在少數(shù)。記者在永濠紅旗4S店周?chē)吹?，展廳內(nèi)、交車(chē)區(qū)和門(mén)外停放著多輛未上牌的紅旗新車(chē)。

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一位未拿到車(chē)輛合格證的紅旗車(chē)主告訴記者：“我是全款購(gòu)買(mǎi)的紅旗H5，與銀行不存在任何債務(wù)問(wèn)題，現(xiàn)在車(chē)輛合格證拿不到，就意味著車(chē)上不了牌，我的購(gòu)車(chē)指標(biāo)明年1月就要到期了，如果在這之前還拿不到合格證，這個(gè)指標(biāo)也就作廢了。”

據(jù)肖羽向記者透露：“是永濠紅旗4S店違約扣留了車(chē)輛合格證，并把這些車(chē)的合格證拿去抵押給了銀行，現(xiàn)在閉店了，他們（永濠紅旗4S店）還不上銀行的貸款，導(dǎo)致我們也拿不到車(chē)輛合格證，上不了牌。”

根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記，應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證。憑車(chē)輛合格證原件，到當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理部門(mén)辦理登記手續(xù)。而部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了解決資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，會(huì)將車(chē)輛合格證抵押給融資公司，再逐步贖回車(chē)輛合格證給車(chē)主。若汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商跑路，貸款還不上，會(huì)導(dǎo)致未拿到合格證的車(chē)輛無(wú)法上牌。

除此之外，天津永濠旗下奧迪、紅旗和東風(fēng)本田三家4S店閉店，導(dǎo)致至少上百名車(chē)主在其店里充值的售后保養(yǎng)費(fèi)“打水漂”。

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“兩個(gè)月前，我在永濠奧迪品牌4S店里充值了2萬(wàn)元的保養(yǎng)費(fèi)，到現(xiàn)在一次還沒(méi)有使用過(guò)。”一位在永濠奧迪品牌4S店購(gòu)車(chē)的車(chē)主告訴記者，因?yàn)槭窃谟厘W迪品牌4S店里充值的，也不能去天津其他奧迪品牌4S店使用。

“消失”的長(zhǎng)江道462號(hào)

“在得知永濠紅旗4S店閉店消息后，我已經(jīng)去中北鎮(zhèn)信訪辦登記，現(xiàn)在還在等結(jié)果。”上述未拿到車(chē)輛合格證的紅旗車(chē)主告訴記者，我們目前得到的通知是12月12日會(huì)給到車(chē)主初步的處理結(jié)果。

針對(duì)在永濠奧迪品牌4S店充值保養(yǎng)費(fèi)的用戶(hù)，一汽奧迪廠家也給出了處理措施。多位在永濠奧迪品牌4S店購(gòu)車(chē)的用戶(hù)稱(chēng)收到短信，內(nèi)容顯示“一汽奧迪廠家針對(duì)永濠退網(wǎng)的客戶(hù)關(guān)懷活動(dòng)首保免工時(shí)，其它保養(yǎng)的客戶(hù)可享基礎(chǔ)保養(yǎng)工料5折”。

“前幾天我的奧迪APP賬戶(hù)上多出了500元滿(mǎn)減券，緊接著北辰區(qū)一家?jiàn)W迪4S店售后人員就打來(lái)電話稱(chēng)，可以去他們店核銷(xiāo)廠家發(fā)放的500元滿(mǎn)減券，但需要再交299元才可以使用。”上述在永濠奧迪品牌4S店購(gòu)車(chē)的車(chē)主說(shuō)，希望廠家能夠全額或者打折轉(zhuǎn)移車(chē)主在永濠奧迪品牌4S店未使用的保養(yǎng)權(quán)益。

圖片來(lái)源：受訪者供圖

天津永濠“暴雷”，受影響的還有員工。“在閉店前，我們就已經(jīng)被拖欠3個(gè)月工資了，最近才發(fā)了8月份的工資。”一位永濠奧迪品牌4S店的員工向記者透露，除了在職人員，閉店前已離職人員工資有的也被拖欠著。據(jù)了解，天津永濠員工人數(shù)近400人。

張貼在永濠奧迪4S店門(mén)上的一張“欠費(fèi)催繳函”，顯示了天津永濠在“暴雷”前的窘境。這份由某通信公司在11月14日開(kāi)出的“欠費(fèi)催繳函”稱(chēng)，永濠奧迪品牌4S店已超過(guò)收費(fèi)約定期限30日，欠款金額1.3萬(wàn)余元。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

“現(xiàn)階段，除了爭(zhēng)取資金解決客戶(hù)的交車(chē)問(wèn)題和員工的工資問(wèn)題，我們亦在同時(shí)積極尋求品牌廠商的支持:我們已與本田、紅旗、奧迪對(duì)接了支持政策，懇請(qǐng)品牌方協(xié)同公司共同解決客戶(hù)問(wèn)題。另外，相關(guān)政府部門(mén)也緊急約談了公司管理層，希望協(xié)助公司盡快實(shí)現(xiàn)清收債權(quán)回籠資金，拿出解決方案，保障廣大客戶(hù)和員工的合法權(quán)益。”11月17日，天津永濠在其發(fā)布的公開(kāi)《聲明》中表示。

天眼查顯示，天津永濠法定代表人為王學(xué)軍，地址是南開(kāi)區(qū)長(zhǎng)江道462號(hào)。但據(jù)記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，該地已被拆除。記者也多次嘗試向天津永濠方面了解關(guān)于閉店事件的最新進(jìn)展，但均未獲得有效回應(yīng)。

汽車(chē)園里的“適者生存”法則

“我們?cè)庥隽撕献鞫嗄甑哪炽y行突然抽回貸款的嚴(yán)重沖擊，資金鏈因此斷裂，并由此引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)。”對(duì)于旗下三家4S店突然閉店的原因，天津永濠在其發(fā)布的上述公開(kāi)《聲明》中如是表示。

事實(shí)上，天津永濠的遭遇在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中并非個(gè)案。全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)黨支部書(shū)記、秘書(shū)長(zhǎng)邢海濤在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露：“當(dāng)前有的銀行對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)給出了偏負(fù)面的評(píng)級(jí)，這一負(fù)面定位導(dǎo)致不少經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)一旦經(jīng)營(yíng)不善，就會(huì)迅速被金融機(jī)構(gòu)抽貸、斷貸，使得企業(yè)無(wú)翻身之力，從而引發(fā)‘滾雪球’般的后果。”

某國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為：“各大銀行應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行一次全面重新評(píng)估，以更準(zhǔn)確地把握汽車(chē)行業(yè)的融資需求，優(yōu)化民營(yíng)企業(yè)貸款政策，提高普惠金融業(yè)務(wù)的實(shí)際落地效果。”

此外，部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商遭遇生存困境也與其沒(méi)有緊跟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)密切相關(guān)。“當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的最大變化就是新能源汽車(chē)對(duì)行業(yè)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，這給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。比如，現(xiàn)在很多經(jīng)營(yíng)自主品牌、新能源品牌的經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)情況相對(duì)較好，而有的經(jīng)銷(xiāo)商如果經(jīng)營(yíng)品牌單一且受當(dāng)前市場(chǎng)影響較大，就會(huì)受到較大沖擊。有的經(jīng)銷(xiāo)商只做燃油車(chē)，沒(méi)有新能源車(chē)品牌，也肯定會(huì)受到影響，這就需要企業(yè)及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的情況自身做出調(diào)整，與市場(chǎng)相適應(yīng)。”邢海濤對(duì)記者說(shuō)。

日前，記者在北京、天津、杭州等地走訪了多個(gè)汽車(chē)園，發(fā)現(xiàn)“適者生存”的法則正在加速上演。不管是在永濠奧迪所在的天津中北鎮(zhèn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，還是眾多汽車(chē)品牌聚集的北京朝陽(yáng)五方橋，亦或是杭州石祥路汽車(chē)貿(mào)易街區(qū)，都出現(xiàn)了諸如特斯拉、理想、蔚來(lái)、小鵬、深藍(lán)、阿維塔、銀河、問(wèn)界等越來(lái)越多的新能源車(chē)品牌4S店和直營(yíng)店。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮下，已有不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始針對(duì)性地采取應(yīng)對(duì)措施，或強(qiáng)化售后、或新增二手車(chē)和新能源車(chē)業(yè)務(wù)，以謀求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。今年11月中旬，中升控股（00881.HK）在一則公告中披露，公司與賽力斯簽訂了初步協(xié)商協(xié)議，同意就合作分銷(xiāo)其旗下的新能源汽車(chē)進(jìn)行進(jìn)一步磋商。11月底，中升集團(tuán)南區(qū)首家AITO問(wèn)界授權(quán)用戶(hù)中心在廣州番禺大道北1555號(hào)正式開(kāi)業(yè)。目前，中升集團(tuán)已獲得50家“華為智選車(chē)”的經(jīng)銷(xiāo)授權(quán)。廣匯汽車(chē)至今年6月底也已取得70家新能源汽車(chē)門(mén)店的授權(quán)許可。

“當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于電動(dòng)智能化的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷(xiāo)商需要適應(yīng)市場(chǎng)變化，在品牌、渠道等方面做調(diào)整，降本增效，才能渡過(guò)難關(guān)。”邢海濤對(duì)記者說(shuō)。