近日，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，根據(jù)董事會(huì)會(huì)議決議，并經(jīng)國(guó)家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局的批復(fù)，張宗韜即日起擔(dān)任現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理，全面主持經(jīng)營(yíng)管理工作。 作為保險(xiǎn)業(yè)一員老將，張宗韜具備豐富的金融管理和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其入職現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)將帶來(lái)哪些新的變化呢？張宗韜表示：“現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)核心能力建設(shè)初見(jiàn)成效，且部分能力已投產(chǎn)應(yīng)用，接下來(lái)他將在國(guó)家金融監(jiān)督管理總局及其派出機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和管理下，快速打通模式，走出一條專業(yè)化、特色化之路，力爭(zhēng)成為中小保險(xiǎn)公司差異化創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)兵，紓解網(wǎng)約車行業(yè)投保難、理賠難的問(wèn)題，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)健康、有序發(fā)展?！? 張宗韜出任現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理 2022年底，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)發(fā)布公告稱，董事會(huì)收到蔣新偉的書面辭職函，蔣新偉因個(gè)人原因，向董事會(huì)請(qǐng)辭公司總經(jīng)理職務(wù)。根據(jù)公司第五屆董事會(huì)第三十次會(huì)議決議，董事會(huì)同意蔣新偉辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，并于2023年1月1日正式生效。蔣新偉離職后，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的總經(jīng)理就進(jìn)入了空缺狀態(tài)。此間，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)副總經(jīng)理金兌勛曾擔(dān)任過(guò)一段時(shí)間的臨時(shí)負(fù)責(zé)人，后因?yàn)槿纹趯脻M，金兌勛卸任臨時(shí)負(fù)責(zé)人一職。 懸而未決一年多后，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)終于迎來(lái)新任總經(jīng)理——張宗韜。公開(kāi)資料顯示，張宗韜畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系保險(xiǎn)專業(yè)，先后就職于中國(guó)人民銀行上海市分行、原保監(jiān)會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，曾在車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革中發(fā)揮重要作用。 2013年，張宗韜轉(zhuǎn)變角色下海歷任華泰保險(xiǎn)、華農(nóng)保險(xiǎn)管理層，積累了豐富市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。尤其是在2016年獲批華農(nóng)保險(xiǎn)總經(jīng)理后，他落地了一系列經(jīng)營(yíng)管理主張，推動(dòng)華農(nóng)保險(xiǎn)從保費(fèi)僅5億元、中資財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司排名倒數(shù)第二，成長(zhǎng)為保費(fèi)規(guī)模增速排名前列的財(cái)險(xiǎn)公司，在此基礎(chǔ)上華農(nóng)于2020年實(shí)現(xiàn)盈利，他實(shí)打?qū)嵉貙⑷A農(nóng)帶上了另一個(gè)規(guī)模和效益平臺(tái)。 監(jiān)管和機(jī)構(gòu)的雙重經(jīng)歷，讓張宗韜對(duì)于中小財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的發(fā)展有著自己的認(rèn)知和判斷。張宗韜曾撰文指出，當(dāng)前中小產(chǎn)險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)困難的根本原因在于保險(xiǎn)公司傳統(tǒng)的發(fā)展模式不再適用、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、缺乏創(chuàng)新等，因此需要采取變革措施、走出困境，比如明確定位，專注專業(yè)；務(wù)實(shí)集成創(chuàng)新，在創(chuàng)新中平衡利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)等。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的高管名單已經(jīng)完成更新，張宗韜已位列現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)高管之首?，F(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)表示，張宗韜先生按照《公司法》和《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，遵守誠(chéng)信原則，認(rèn)真履行公司管理職責(zé)，有效維護(hù)了股東、公司以及員工的合法權(quán)益。 將帶領(lǐng)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)盡快實(shí)現(xiàn)盈虧平衡 記者注意到，張宗韜2019年卸任華農(nóng)保險(xiǎn)總經(jīng)理后，就不曾再現(xiàn)身保險(xiǎn)行業(yè)，如今讓其再次“出山”加盟現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的原因是什么，其又會(huì)給現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)帶去什么樣的改變？ 公開(kāi)資料顯示，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)成立于2007年2月，是韓國(guó)第二大財(cái)險(xiǎn)公司現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)在中國(guó)設(shè)立的子公司。2020年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)進(jìn)行了增資擴(kuò)股，引入聯(lián)想控股股份有限公司和迪潤(rùn)（天津）科技有限公司等四家新股東，其也從外商獨(dú)資轉(zhuǎn)身成為中外合資機(jī)構(gòu)。 增資后的現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)重心也發(fā)生了變化，短期健康險(xiǎn)、車險(xiǎn)保費(fèi)占比開(kāi)始超越賴以倚重的企財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保費(fèi)規(guī)模也連年攀升。數(shù)據(jù)顯示，2020年—2023年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的保費(fèi)規(guī)模分別是2.28億元、5.35億元、6.71億元、7.98億元。 圖片來(lái)源：現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)2023年度信息披露報(bào)告 進(jìn)入2024年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)步伐依舊未停。截至11月中旬，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)已實(shí)現(xiàn)保費(fèi)規(guī)模10億元?，F(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)顯示，其戰(zhàn)略目標(biāo)是“致力于成為新型出行生態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理專家”，稱基于對(duì)市場(chǎng)前景的分析和用戶需求的洞察，將聚焦新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)，提高風(fēng)險(xiǎn)選擇定價(jià)能力，建設(shè)理賠生態(tài)服務(wù)能力，在出行生態(tài)下構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，成為新型出行領(lǐng)域重要的生態(tài)鏈接者和風(fēng)險(xiǎn)管理專家。 當(dāng)下，新能源網(wǎng)約車業(yè)務(wù)如火如荼發(fā)展的背后，還存在保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)“不敢保、不愿保、不能保”的巨大落差，因此行業(yè)存在很大風(fēng)險(xiǎn)敞口。現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)在車險(xiǎn)市場(chǎng)馬太效應(yīng)顯著、中小公司生存空間有限的背景下，旗幟鮮明地提出了聚焦新能源網(wǎng)約車這一垂直細(xì)分市場(chǎng)，可謂是獨(dú)樹一幟。 據(jù)了解，上述新能源網(wǎng)約車模式已獲市場(chǎng)的初步校驗(yàn)。2024年1-9月現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)已為北京、青島、廣東、湖北、四川地區(qū)網(wǎng)約車客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障978億元，同比增長(zhǎng)337.1%，改善了上述五地區(qū)網(wǎng)約車群體投保難問(wèn)題，積累了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑；2024年上半年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)在新能源營(yíng)業(yè)出租租賃商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域，青島地區(qū)市場(chǎng)份額居首位，四川地區(qū)市場(chǎng)占比第二，湖北地區(qū)市場(chǎng)占比第三。 “這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”張宗韜表示，當(dāng)前現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)仍然處在戰(zhàn)略虧損期，還有一場(chǎng)硬仗需要打。接下來(lái)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)將繼續(xù)提速提質(zhì)，持續(xù)優(yōu)化定價(jià)模型提高風(fēng)險(xiǎn)選擇能力，打通生態(tài)理賠服務(wù)模式降本增效，打造好品牌護(hù)城河并保持細(xì)分市場(chǎng)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，盡快實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。