12月5日，由蜀道集團(tuán)投資參建（川高公司主導(dǎo)投資、四川省公路設(shè)計(jì)院參與設(shè)計(jì)、四川路橋參與建設(shè)）的G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“成渝擴(kuò)容項(xiàng)目”）資陽(yáng)段全面開(kāi)工。在成渝擴(kuò)容項(xiàng)目資陽(yáng)段中和樞紐互通和沱江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，路基、樁基各點(diǎn)位機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，施工作業(yè)正有序進(jìn)行。

本次成渝擴(kuò)容項(xiàng)目全面開(kāi)工的資陽(yáng)段總投資約107.45億元，長(zhǎng)度約46.93公里，主要工程包含橋梁共39座，全長(zhǎng)13916米。設(shè)置中和樞紐、堪嘉、伍隍、寶臺(tái)、保和、老君6處互通和堪嘉、老君2處服務(wù)區(qū)。其中中和樞紐互通、沱江特大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程。截至目前，資陽(yáng)段內(nèi)5個(gè)標(biāo)段已全部開(kāi)工，開(kāi)工工點(diǎn)達(dá)26個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)近400名參建人員全力推進(jìn)建設(shè)，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)資陽(yáng)段縱向便道的全面貫通。

后續(xù)，成渝擴(kuò)容項(xiàng)目?jī)?nèi)江段、成都段也將在取得用地批復(fù)和完備開(kāi)工要件后分段開(kāi)工。

成渝擴(kuò)容項(xiàng)目起于川渝界桑家坡，途經(jīng)內(nèi)江市隆昌市、高新區(qū)、東興區(qū)、資中縣，資陽(yáng)市雁江區(qū)，成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市、東部新區(qū)，止于成都市龍泉驛區(qū)高洞附近，接成都東西城市軸線，項(xiàng)目批復(fù)概算總投資497.66億元，路線全長(zhǎng)189.75公里（其中，利用既有公路進(jìn)行改擴(kuò)建路段長(zhǎng)46.333公里，新建復(fù)線段長(zhǎng)143.421公里），采用雙向8車道設(shè)計(jì)（主線約179公里為雙向八車道，其中靠近成都段約10公里為雙向6車道，隆昌支線11公里為4車道），設(shè)計(jì)時(shí)速分段采用100公里、120公里（雙才樞紐至界牌樞紐段82.5公里設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，其余均為100公里）。項(xiàng)目秉持“便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”的建設(shè)理念，致力于打造一條綠色低碳、科技賦能的現(xiàn)代化高速公路，將實(shí)現(xiàn)原路路面、橋涵等結(jié)構(gòu)物廢舊材料的高值化利用，依托先進(jìn)的再生技術(shù)與裝配式施工方式，提升資源利用效率與施工標(biāo)準(zhǔn)化水平，并通過(guò)生態(tài)邊坡防護(hù)與低碳服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)，生動(dòng)詮釋綠色發(fā)展的深刻內(nèi)涵。

成渝擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家“七射十一縱十八橫”綜合運(yùn)輸大通道中東西橫向的重要組成路段。該項(xiàng)目在原有成渝高速基礎(chǔ)上打造一條高標(biāo)準(zhǔn)高速公路大通道，建成后將成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈又一條“八車道高速公路大通道”，將有效提升“成渝雙核”交通通行能力，為兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深度融合與協(xié)同發(fā)展鋪設(shè)一條高速、智能、綠色的“快車道”，有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)，有力帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，造福沿線近千萬(wàn)群眾。